Akio Toyoda: "Milcząca większość zastanawia się, czy pojazdy elektryczne to jedyna opcja"

Szef Toyoty Akio Toyoda pozostaje niezłomny w kwestionowaniu elektromobilności jako jedynego słusznego rozwiązania. Podczas niedawnego wystąpienia w Tajlandii stwierdził, że nie jest odosobniony w takich poglądach.

Akio Toyoda, president of Toyota Motor Corp., gestures while posing for photographs during a news conference at the company's showroom in Tokyo, Japan, on Tuesday, Dec. 14, 2021. The worlds biggest carmaker is planning to invest 4 trillion yen ($35.2 billion) to supercharge its EV push, with a target to sell 3.5 million units annually by the end of the decade, according to Toyoda. Toyota will roll out 30 electric models by 2030, a step up from a prior plan to introduce 15 EVs globally by 2025. Photographer: Kiyoshi Ota/Bloomberg via Getty ImagesAkio Toyoda, prezydent koncernu Toyota
Źródło zdjęć: © GETTY | Bloomberg
Aleksander Ruciński

Toyoda uważa, że należy do "milczącej większości" osób z branży motoryzacyjnej, które kwestionują elektromobilność jako jedyną drogę rozwoju. Podczas niedawnej rozmowy z reporterami w Tajlandii po raz kolejny podkreślił, że jest zwolennikiem rozwoju wielu różnych technologii, w szczególności hybryd, zamiast marginalizowania silników spalinowych.

Ludzie zaangażowani w przemysł samochodowy to w dużej mierze milcząca większość – powiedział dziennikarzom Toyoda. – Ta milcząca większość zastanawia się, czy pojazdy elektryczne są naprawdę w porządku jako jedna opcja. Ale taki jest ogólny trend, więc nie mogą mówić głośno... Właściwa odpowiedź jest nadal niejasna, nie powinniśmy więc ograniczać się tylko do jednej opcji.

Dalsza część artykułu pod materiałem wideo

Toyota Corolla Cross – rozsądna, ale czy to wystarcza?

Podczas niedawnej prezentacji koncepcji elektrycznego Hiluxa Toyoda podkreślił, że prawdziwym wrogiem ludzkości jest emisja dwutlenku węgla, a nie konkretny rodzaj napędu.

– Pojazdy typu BEV nie są jedynym sposobem na osiągnięcie światowych celów neutralności pod względem emisji dwutlenku węgla – stwierdził Toyoda.

– W Toyocie wierzymy w tworzenie pełnego portfolio produktów ograniczających emisję dwutlenku węgla dla naszych klientów, począwszy od hybrydowych pojazdów elektrycznych, pojazdów elektrycznych typu plug-in, samochodów elektrycznych i pojazdów napędzanych ogniwami paliwowymi – dodał szef japońskiej marki.

Wybrane dla Ciebie
Test: Škoda Enyaq 85 – miesiąc zimowej codzienności z elektrykiem
Test: Škoda Enyaq 85 – miesiąc zimowej codzienności z elektrykiem
BYD dalej próbuje. Atto 3 ma już wersję Evo
BYD dalej próbuje. Atto 3 ma już wersję Evo
Ludzie się na nie rzucili. Teraz nie przechodzą przeglądów
Ludzie się na nie rzucili. Teraz nie przechodzą przeglądów
Volvo odświeżyło EX30. Największą nowością jest tania, prosta wersja
Volvo odświeżyło EX30. Największą nowością jest tania, prosta wersja
Pierwsza jazda: Changan Deepal S05 - kopiuj, wklej
Pierwsza jazda: Changan Deepal S05 - kopiuj, wklej
Test: Rolls-Royce Spectre Black Badge - najmocniejszy w historii marki
Test: Rolls-Royce Spectre Black Badge - najmocniejszy w historii marki
Opel zapowiada ostrą Corsę. Nie będzie taka, jak myślicie
Opel zapowiada ostrą Corsę. Nie będzie taka, jak myślicie
Te marki rządzą w elektrykach. O Tesli możecie zapomnieć
Te marki rządzą w elektrykach. O Tesli możecie zapomnieć
40 tys. elektryków do serwisu. Może wybuchnąć pożar
40 tys. elektryków do serwisu. Może wybuchnąć pożar
Lamborghini rezygnuje z elektryków. Zrozumieli, że ludzie ich nie chcą
Lamborghini rezygnuje z elektryków. Zrozumieli, że ludzie ich nie chcą
Motoryzacja się zmienia. Polska może więcej zyskać niż stracić
Motoryzacja się zmienia. Polska może więcej zyskać niż stracić
Produkują elektryki. Zwolnią 12 proc. załogi
Produkują elektryki. Zwolnią 12 proc. załogi
MOŻE JESZCZE JEDEN ARTYKUŁ? ZOBACZ CO POLECAMY 🌟