benzynowe

Jeszcze w 2021 r. japoński producent zapowiadał, że do 2040 r. będzie sprzedawał wyłącznie auta elektryczne i wodorowe, lecz rzeczywistość rynkowa zweryfikowała te założenia.

Mają podobną moc, wielkość i napędy hybrydowe. Porównałem dwa kompaktowe crossovery dwóch japońskich marek, by rozstrzygnąć, który jest lepszy. A przede wszystkim sprawdzić, którą hybrydą jeździ się przyjemniej, taniej i dynamiczniej. Hit sprzedażowy Toyota Corolla Cross mierzy się z wciąż jeszcze nowicjuszem na rynku — Hondą ZR-V.

Do testu wziąłem dwa podobne, a jednocześnie skrajnie różniące się samochody. Należą do tego segmentu i oba mają napęd hybrydowy, ale wbrew pozorom dzieli je więcej niż mogłoby się wydawać. Jednak głównym zadaniem tego testu było sprawdzenie tego, o czym rzadko się mówi – jak jeździ się hybrydą zimą.