Hyundai stawia na prąd. Wszystkie marki koncernu w ofensywie

Koncern Hyundaia od dłuższego czasu stawia na samochody elektryczne, a sprzedaż oraz nagrody pokazują, że robi to z sukcesem. Wszystkie trzy marki wchodzące w skład grupy rozpędzają swoją elektryfikację jeszcze mocniej.

Hyundai Ioniq 6Hyundai Ioniq 6
Źródło zdjęć: © Autokult
Kamil Niewiński

Kia EV6 - Europejski Samochód Roku 2022. Hyundai Ioniq 5 - Światowy Samochód Roku 2022 i Samochód Roku Wirtualnej Polski 2022. Hyundai Ioniq 6 - Światowy Samochód Roku 2023. Nietrudno znaleźć dwie najważniejsze cechy wspólne trzech wspomnianych wyżej modeli - po pierwsze są to samochody elektryczne, a po drugie cała trójka wywodzi się z koncernu Hyundai Motor Group.

Sukcesy w odbiorze krytyków oraz samych klientów oczywiście napędzają cały koreański konglomerat, pokazując mu, że droga przez niego obrana rzeczywiście ma sens. To właśnie dlatego nie powinny dziwić doniesienia o tym, że Grupa Hyundai postanawia jeszcze bardziej wzmocnić swoją ofensywę i to z wykorzystaniem wszystkich swoich trzech marek - Hyundaia, Kii oraz Genesisa. 

Dalsza część artykułu pod materiałem wideo

Nowy Hyundai Kona Electric (2018) - prezentacja modelu

Dla przykładu w Stanach Zjednoczonych Genesis zaczyna w końcu zdobywać lepszą pozycję na rynku, sprzedając się od stycznia do lipca 2023 r. w nakładzie 37 244 egz. Jest to wzrost o 20,6 proc. względem analogicznego okresu w 2022 r. Stabilizacja swojego rynkowego bytu pozwoliła na wydanie ogłoszenia, że Genesis do 2030 r. stanie się marką produkującą wyłącznie samochody elektryczne.

Spore ambicje ma również Hyundai, którego celem długoterminowym jest według "Automotive News" wskoczenie na pozycję lidera elektrycznego wyścigu. Kia zaś przygotowuje się już do wypuszczenia w świat modelu EV9. Jeżeli więc ostatnimi czasy słyszymy wieści z obozu Hyundaia, są to raczej informacje o elektrykach. Na razie jednak ta strategia Koreańczykom jak najbardziej się opłaca.

Wybrane dla Ciebie
Test: Škoda Enyaq 85 – miesiąc zimowej codzienności z elektrykiem
Test: Škoda Enyaq 85 – miesiąc zimowej codzienności z elektrykiem
BYD dalej próbuje. Atto 3 ma już wersję Evo
BYD dalej próbuje. Atto 3 ma już wersję Evo
Ludzie się na nie rzucili. Teraz nie przechodzą przeglądów
Ludzie się na nie rzucili. Teraz nie przechodzą przeglądów
Volvo odświeżyło EX30. Największą nowością jest tania, prosta wersja
Volvo odświeżyło EX30. Największą nowością jest tania, prosta wersja
Pierwsza jazda: Changan Deepal S05 - kopiuj, wklej
Pierwsza jazda: Changan Deepal S05 - kopiuj, wklej
Test: Rolls-Royce Spectre Black Badge - najmocniejszy w historii marki
Test: Rolls-Royce Spectre Black Badge - najmocniejszy w historii marki
Opel zapowiada ostrą Corsę. Nie będzie taka, jak myślicie
Opel zapowiada ostrą Corsę. Nie będzie taka, jak myślicie
Te marki rządzą w elektrykach. O Tesli możecie zapomnieć
Te marki rządzą w elektrykach. O Tesli możecie zapomnieć
40 tys. elektryków do serwisu. Może wybuchnąć pożar
40 tys. elektryków do serwisu. Może wybuchnąć pożar
Lamborghini rezygnuje z elektryków. Zrozumieli, że ludzie ich nie chcą
Lamborghini rezygnuje z elektryków. Zrozumieli, że ludzie ich nie chcą
Motoryzacja się zmienia. Polska może więcej zyskać niż stracić
Motoryzacja się zmienia. Polska może więcej zyskać niż stracić
Produkują elektryki. Zwolnią 12 proc. załogi
Produkują elektryki. Zwolnią 12 proc. załogi
ZATRZYMAJ SIĘ NA CHWILĘ… TE ARTYKUŁY WARTO PRZECZYTAĆ 👀