Kia EV5 wjeżdża do Europy. Na razie w okrojonym składzie

Kia zaprezentowała europejską wersję EV5, która trafi do sprzedaży pod koniec roku. Na początku klienci będą mogli wybierać jedynie wersję z pojedynczym silnikiem o mocy 215 KM (218 PS / 160 kW), napędzającym przednie koła. Przyspieszenie od 0 do 100 km/h zajmuje 8,4 sekundy.

Zastosowanie jednego silnika pozwala obniżyć masę auta, co przekłada się na zasięg. Zarówno wersja podstawowa, jak i bogatsza GT-Line w Europie wyposażone będą w baterię o pojemności 81,4 kWh z technologią NMC, zamiast stosowanej w innych regionach LFP. Maksymalny zasięg wynosi 530 km dla wersji podstawowej. Wariant GT-Line, wyposażony w większe 19-calowe felgi i dodatkowe udogodnienia, oferuje zasięg o 25 km krótszy.

EV5 nie korzysta z zaawansowanego systemu 800-woltowego zastosowanego w modelach EV6 i EV9. To oznacza, że ładowanie będzie nieco dłuższe, ale wyniki wciąż prezentują się przyzwoicie. Od 10% do 80% naładujemy się w około 30 minut. Auto oferuje też funkcję Vehicle-to-Load (V2L), umożliwiającą zasilanie urządzeń takich jak laptopy czy lodówki podczas podróży.

Wnętrze pojazdu zostało zaprojektowane z myślą o nowoczesności i funkcjonalności. Deska rozdzielcza składa się z 5,3-calowego ekranu do sterowania klimatyzacją, otoczonego przez dwa 12,3-calowe wyświetlacze — jeden pełni rolę zestawu wskaźników, drugi to ekran dotykowy z asystentem Kia AI opartym na technologii Chat GPT. Dla pasażerów tylnej kanapy przewidziano dodatkowy ekran do regulacji trójstrefowej klimatyzacji.

Kia pozycjonuje EV5 jako elektryczną alternatywę dla popularnego modelu Sportage, choć nowy SUV jest od niego o 70 mm dłuższy i ma większy rozstaw osi. Głównym konkurentem ma być jednak odświeżona Tesla Model Y. Chociaż ceny EV5 nie zostały jeszcze ujawnione, wiadomo, że bazowa, tylnonapędowa Tesla przyspiesza do 100 km/h w 5,9 sekundy i oferuje zasięg około 500 km.

Nowy Kia EV5 zapowiada się jako interesująca propozycja dla osób poszukujących elektrycznego SUV-a łączącego nowoczesne technologie z funkcjonalnością. Czy zdobędzie uznanie na wymagającym europejskim rynku? O tym przekonamy się już niebawem.