Lynk & Co wprowadza auta w subskrypcji. Maksymalnie 500 euro za miesiąc

Chiński producent Lynk & Co należący do tego samego koncernu co Volvo oficjalnie startuje z europejską ofertą uruchamiając program miesięcznych subskrypcji dla swoich klientów. Ci, którzy chcą jeździć nowym Lynkiem muszą przygotować maksymalnie 500 euro. W cenę wliczono koszty serwisu i obsługi.

Lynk & Co 01 to techniczny bliźniak Volvo XC40.Lynk & Co 01 to techniczny bliźniak Volvo XC40.
Źródło zdjęć: © mat. prasowe
Aleksander Ruciński

Wypożyczanie auta zamiast kupna to opcja coraz chętniej wybierana przez klientów. Lynk & Co będące jedną z marek chińskiego koncernu Geely postanowiło wykorzystać ten fakt do nabrania rozpędu w Europie. Producent poinformował właśnie, że startuje z programem miesięcznych subskrypcji umożliwiających cieszenie się nowym samochodem za nie więcej niż 500 euro miesięcznie.

To kwota, w której zawarty jest nie tylko koszt najmu, ale i bieżącej obsługi. Jedyną rzeczą, którą musi martwić się klient jest tankowanie. Warto bowiem zauważyć, że Lynk & Co 01, będący na razie jedynym pojazdem w europejskiej ofercie jest hybrydą plug-in.

Pod względem technicznym auto praktycznie nie różni się od swojego koncernowego brata, Volvo XC40. Oznacza to benzynowy silnik 1,5 wspomagany jednostką elektryczną. Łączna moc takiego zestawu wynosi 262 KM, więc osiągi nie dają powodów do narzekań. Co ważne, jak przystało na wersję z wtyczką, możliwe jest też podróżowanie wyłącznie na prądzie, na dystansie nie większym niż 60 km.

Z uwagi na to, że Lynk & Co nie dysponuje siecią dealerską, oferta subskrypcji będzie dostępna wyłącznie za pośrednictwem internetu. Samochód zostanie dostarczony we wskazane miejsce nie później, niż w ciągu 2 dni od złożenia zamówienia.

Oferta ma być przejrzysta, prosta i łatwo dostępna. Czas pokaże jak to dość nowatorskie rozwiązanie sprawdzi się w praktyce.

Źródło artykułu: WP Autokult
Wybrane dla Ciebie
BMW twierdzi, że przed 2030 rokiem będzie sprzedawać tyle samo elektryków co spaliniaków
BMW twierdzi, że przed 2030 rokiem będzie sprzedawać tyle samo elektryków co spaliniaków
Prezes Izery złożył rezygnację. Spółka nie ma na siebie pomysłu?
Prezes Izery złożył rezygnację. Spółka nie ma na siebie pomysłu?
Pierwsza jazda prototypem: Volkswagen ID. Cross - nowe rozdanie
Pierwsza jazda prototypem: Volkswagen ID. Cross - nowe rozdanie
Ładowanie szybkie jak tankowanie. Chińczycy pokazali przełomowy system
Ładowanie szybkie jak tankowanie. Chińczycy pokazali przełomowy system
Honda rezygnuje z trzech elektryków. Nawet nie zdążyły trafić na rynek
Honda rezygnuje z trzech elektryków. Nawet nie zdążyły trafić na rynek
Długi dystans: Škoda Superb 1.5 TSI Plug-In Hybrid w podsumowaniu
Długi dystans: Škoda Superb 1.5 TSI Plug-In Hybrid w podsumowaniu
Elektryczne Porsche Cayenne doczekało się nowej wersji. To złoty środek
Elektryczne Porsche Cayenne doczekało się nowej wersji. To złoty środek
Renault Bridger zapowiada się świetnie. Będzie jedną z 36 nowości
Renault Bridger zapowiada się świetnie. Będzie jedną z 36 nowości
Miękkie hybrydy jednak z niższą akcyzą. Wreszcie
Miękkie hybrydy jednak z niższą akcyzą. Wreszcie
Ferrari Luce w zapowiedzi wideo. Producent zdradza coraz więcej szczegółów
Ferrari Luce w zapowiedzi wideo. Producent zdradza coraz więcej szczegółów
Test: Škoda Enyaq 85 – zimowa trasa elektrykiem
Test: Škoda Enyaq 85 – zimowa trasa elektrykiem
SAIC Z7 to Porsche Taycan z Temu. A podobno Chińczycy już nie kopiują...
SAIC Z7 to Porsche Taycan z Temu. A podobno Chińczycy już nie kopiują...
NIE WYCHODŹ JESZCZE! MAMY COŚ SPECJALNIE DLA CIEBIE 🎯