Lynk & Co wprowadza auta w subskrypcji. Maksymalnie 500 euro za miesiąc

Chiński producent Lynk & Co należący do tego samego koncernu co Volvo oficjalnie startuje z europejską ofertą uruchamiając program miesięcznych subskrypcji dla swoich klientów. Ci, którzy chcą jeździć nowym Lynkiem muszą przygotować maksymalnie 500 euro. W cenę wliczono koszty serwisu i obsługi.

Lynk & Co 01 to techniczny bliźniak Volvo XC40.Lynk & Co 01 to techniczny bliźniak Volvo XC40.
Źródło zdjęć: © mat. prasowe
Aleksander Ruciński

Wypożyczanie auta zamiast kupna to opcja coraz chętniej wybierana przez klientów. Lynk & Co będące jedną z marek chińskiego koncernu Geely postanowiło wykorzystać ten fakt do nabrania rozpędu w Europie. Producent poinformował właśnie, że startuje z programem miesięcznych subskrypcji umożliwiających cieszenie się nowym samochodem za nie więcej niż 500 euro miesięcznie.

To kwota, w której zawarty jest nie tylko koszt najmu, ale i bieżącej obsługi. Jedyną rzeczą, którą musi martwić się klient jest tankowanie. Warto bowiem zauważyć, że Lynk & Co 01, będący na razie jedynym pojazdem w europejskiej ofercie jest hybrydą plug-in.

Pod względem technicznym auto praktycznie nie różni się od swojego koncernowego brata, Volvo XC40. Oznacza to benzynowy silnik 1,5 wspomagany jednostką elektryczną. Łączna moc takiego zestawu wynosi 262 KM, więc osiągi nie dają powodów do narzekań. Co ważne, jak przystało na wersję z wtyczką, możliwe jest też podróżowanie wyłącznie na prądzie, na dystansie nie większym niż 60 km.

Z uwagi na to, że Lynk & Co nie dysponuje siecią dealerską, oferta subskrypcji będzie dostępna wyłącznie za pośrednictwem internetu. Samochód zostanie dostarczony we wskazane miejsce nie później, niż w ciągu 2 dni od złożenia zamówienia.

Oferta ma być przejrzysta, prosta i łatwo dostępna. Czas pokaże jak to dość nowatorskie rozwiązanie sprawdzi się w praktyce.

Źródło artykułu: WP Autokult
Wybrane dla Ciebie
Tesla kończy produkcję Modelu S i X. Zamiast nich będzie... robot
Tesla kończy produkcję Modelu S i X. Zamiast nich będzie... robot
Program NaszEauto dobiegł końca. Budżet 1,18 mld zł został wyczerpany
Program NaszEauto dobiegł końca. Budżet 1,18 mld zł został wyczerpany
W grudniu w Europie sprzedano więcej elektryków niż benzyniaków
W grudniu w Europie sprzedano więcej elektryków niż benzyniaków
Jaguar dementuje plotki o powrocie do silników spalinowych. Kierunek jest jeden
Jaguar dementuje plotki o powrocie do silników spalinowych. Kierunek jest jeden
Niemcy zmienią nazwę popularnego modelu. Ma się lepiej kojarzyć
Niemcy zmienią nazwę popularnego modelu. Ma się lepiej kojarzyć
Test: Kia EV4 na trasie 1000 km przez mróz, góry i białą plamę na mapie ładowarek
Test: Kia EV4 na trasie 1000 km przez mróz, góry i białą plamę na mapie ładowarek
Ile zimą przejedzie elektryk? Niemcy sprawdzili to i pokazali prawdę
Ile zimą przejedzie elektryk? Niemcy sprawdzili to i pokazali prawdę
Szef sprzedaży Volvo mówi o zyskach. "Chcemy przejmować klientów konkurencji"
Szef sprzedaży Volvo mówi o zyskach. "Chcemy przejmować klientów konkurencji"
Volvo EX60 wycenione. Ile kosztuje elektryczny SUV z dużym zasięgiem?
Volvo EX60 wycenione. Ile kosztuje elektryczny SUV z dużym zasięgiem?
Tesla odpowiada na zarzuty dotyczące zwolnień w niemieckiej fabryce
Tesla odpowiada na zarzuty dotyczące zwolnień w niemieckiej fabryce
BMW iX3, Volvo EX60 i Mercedes GLC EQ - porównujemy rewolucyjne SUV-y na papierze
BMW iX3, Volvo EX60 i Mercedes GLC EQ - porównujemy rewolucyjne SUV-y na papierze
Chińczycy zrobią lekkiego, sportowego elektryka. Ma trafić do Europy
Chińczycy zrobią lekkiego, sportowego elektryka. Ma trafić do Europy
ZATRZYMAJ SIĘ NA CHWILĘ… TE ARTYKUŁY WARTO PRZECZYTAĆ 👀