Mercedes prezentuje modele CLA i GLA z nową hybrydą plug-in

Mercedes uzupełnia gamę modeli CLA i GLA o hybrydę plug-in umożliwiającą jazdę na samym prądzie. Nowy napęd charakteryzuje się bardzo dobrymi osiągami. Ekologia nie oznacza tu więc rezygnacji z przyjemności z jazdy.

Dwa nowe modele, trzy auta. CLA występuje bowiem w dwóch wersjach nadwoziowych.Dwa nowe modele, trzy auta. CLA występuje bowiem w dwóch wersjach nadwoziowych.
Źródło zdjęć: © mat. prasowe
Aleksander Ruciński

Hybrydy plug-in cieszą się coraz większą popularnością. Nic dziwnego, że producenci, szczególnie ci działający w segmencie premium, starają się oferować klientom coraz szerszą gamę takich napędów. Do grona pojazdów, które mogą być zasilane zarówno jednostką spalinową, jak i samym prądem dołączyły właśnie dwa modele Mercedesa - CLA oraz GLA.

W obu przypadkach mamy do czynienia z tym samym zestawem, na który składa się benzynowa jednostka 1.3 sprzężona ze 102-konnym silnikiem elektrycznym. Łączna moc takiego napędu wynosi 218 KM, a maksymalny moment obrotowy 415 Nm. To więcej niż przyzwoite wartości w pojazdach o raczej kompaktowych wymiarach, co przekłada się na dobre osiągi.

CLA na osiągnięcie setki potrzebuje tylko 6,8 sekundy, natomiast GLA 7,1 sekundy. Prędkość maksymalna wynosi natomiast odpowiednio 240 i 220 km/h. Pomiędzy jest jeszcze CLA z nadwoziem Shooting Brake, które pojedzie nie więcej niż 235 km/h.

Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
© mat. prasowe

Ważnym parametrem dla potencjalnych klientów jest zapewne maksymalny zasięg na jednym ładowaniu. Ten wynosi około 60 km, co jest wartością delikatnie większą od większości hybryd plug-in. Mercedes zwraca uwagę, że obecność baterii i napędu elektrycznego nie wpłynęła odczuwalnie na praktyczność pojazdów.

Wszystko dlatego, że już na etapie projektowania nowego CLA i GLA brano pod uwagę możliwość stosowania tego rodzaju napędu. Jak na razie nie wiemy, ile trzeba będzie zapłacić za wersję plug-in, która powinna pojawić się w salonach nie później niż za kilka miesięcy.

Wybrane dla Ciebie
Test: Škoda Enyaq 85 – miesiąc zimowej codzienności z elektrykiem
Test: Škoda Enyaq 85 – miesiąc zimowej codzienności z elektrykiem
BYD dalej próbuje. Atto 3 ma już wersję Evo
BYD dalej próbuje. Atto 3 ma już wersję Evo
Ludzie się na nie rzucili. Teraz nie przechodzą przeglądów
Ludzie się na nie rzucili. Teraz nie przechodzą przeglądów
Volvo odświeżyło EX30. Największą nowością jest tania, prosta wersja
Volvo odświeżyło EX30. Największą nowością jest tania, prosta wersja
Pierwsza jazda: Changan Deepal S05 - kopiuj, wklej
Pierwsza jazda: Changan Deepal S05 - kopiuj, wklej
Test: Rolls-Royce Spectre Black Badge - najmocniejszy w historii marki
Test: Rolls-Royce Spectre Black Badge - najmocniejszy w historii marki
Opel zapowiada ostrą Corsę. Nie będzie taka, jak myślicie
Opel zapowiada ostrą Corsę. Nie będzie taka, jak myślicie
Te marki rządzą w elektrykach. O Tesli możecie zapomnieć
Te marki rządzą w elektrykach. O Tesli możecie zapomnieć
40 tys. elektryków do serwisu. Może wybuchnąć pożar
40 tys. elektryków do serwisu. Może wybuchnąć pożar
Lamborghini rezygnuje z elektryków. Zrozumieli, że ludzie ich nie chcą
Lamborghini rezygnuje z elektryków. Zrozumieli, że ludzie ich nie chcą
Motoryzacja się zmienia. Polska może więcej zyskać niż stracić
Motoryzacja się zmienia. Polska może więcej zyskać niż stracić
Produkują elektryki. Zwolnią 12 proc. załogi
Produkują elektryki. Zwolnią 12 proc. załogi
NIE WYCHODŹ JESZCZE! MAMY COŚ SPECJALNIE DLA CIEBIE 🎯