• Testy
  • Poradniki
  • Wywiady
  • Relacje
Obserwuj nas na:
Popularne w serwisie Autokult Elektromobilność:
Test: Xpeng X9 - ładowanie w czasie tankowania
Test: Xpeng X9 - ładowanie w czasie tankowania
Najpierw samochody elektryczne, teraz humanoidalne roboty. Xpeng zebrał ogromne pieniądze
Najpierw samochody elektryczne, teraz humanoidalne roboty. Xpeng zebrał ogromne pieniądze
Test BMW iX3 50: przejechałem 1000 km po kraju Samochodem Roku Wirtualnej Polski i sprawdziłem, czy mieliśmy rację
Test BMW iX3 50: przejechałem 1000 km po kraju Samochodem Roku Wirtualnej Polski i sprawdziłem, czy mieliśmy rację
Pierwsza jazda: Toyota RAV4 Plug-in Hybrid – takiego zasięgu na jednym ładowaniu się nie spodziewałem
Pierwsza jazda: Toyota RAV4 Plug-in Hybrid – takiego zasięgu na jednym ładowaniu się nie spodziewałem
Już nie potrzebujesz kluczyków. Elektrycznego Volkswagena otworzy smartfon Samsunga
Już nie potrzebujesz kluczyków. Elektrycznego Volkswagena otworzy smartfon Samsunga
Mercedes EQS po liftingu wjechał do Polski. Teraz może mieć wolant i przejedzie nawet 926 km
Mercedes EQS po liftingu wjechał do Polski. Teraz może mieć wolant i przejedzie nawet 926 km
  • Testy
  • Poradniki
  • Wywiady
  • Relacje

mild hybrid

Test: Toyota Yaris kontra Suzuki Swift, czyli hybryda kontra pseudo-hybryda. Która mniej pali?
81

Test: Toyota Yaris kontra Suzuki Swift, czyli hybryda kontra pseudo-hybryda. Która mniej pali?

Hybrydy są już wszędzie, jeśli weźmiemy pod uwagę każdy ich typ. Są bowiem takie, które z napędem hybrydowym nie mają nic wspólnego, ale mimo to tak się je nazywa. Postanowiliśmy sprawdzić, czy w dziedzinie spalania Suzuki Swift z miękką hybrydą dotrzyma kroku w pełni hybrydowej Toyocie Yaris.
Marcin Łobodziński

M. Łobodziński

11 grudnia 2021, 07:59
Pierwsza jazda: Škoda Octavia iV, RS iV oraz e-TEC - Czesi idą z prądem
7

Pierwsza jazda: Škoda Octavia iV, RS iV oraz e-TEC - Czesi idą z prądem

Wspieranie silników spalinowych prądem nie jest już w motoryzacji niczym niezwykłym. Teraz na "elektryczny warsztat" trafiła ulubienica Polaków – Škoda Octavia. Czesi pokazali trzy zelektryzowane odmiany swojego hitu. Efekt? Ponad 200 KM i spalanie na poziomie 2 l/100 km. Jest jednak i "ale".
Tomasz Budzik

T. Budzik

20 września 2020, 09:18

Testy aut elektrycznych
  • Audi
  • BMW
  • Ford
  • Hyundai
  • Kia
  • Mercedes-Benz
  • Opel
  • Skoda
  • Tesla
  • Toyota
  • Volkswagen
  • Volvo
Popularne
  • Najszybsze auta elektryczne
  • Auta elektryczne z największym zasięgiem
  • Najtańsze samochody elektryczne
  • Auta elektryczne z najkrótszym czasem ładowania
Reklama
  • 17bankow.com
Serwisy
  • Autokult
  • AutoCentrum
  • WP Moto
    © Autokult Elektromobilność
  • · Regulamin
  • · Reklama
  • · O nas
  • · Zgłoś temat
  • · Polityka prywatności

Pobieranie, zwielokrotnianie, przechowywanie lub jakiekolwiek inne wykorzystywanie treści dostępnych w niniejszym serwisie - bez względu na ich charakter i sposób wyrażenia (w szczególności lecz nie wyłącznie: słowne, słowno-muzyczne, muzyczne, audiowizualne, audialne, tekstowe, graficzne i zawarte w nich dane i informacje, bazy danych i zawarte w nich dane) oraz formę (np. literackie, publicystyczne, naukowe, kartograficzne, programy komputerowe, plastyczne, fotograficzne) wymaga uprzedniej i jednoznacznej zgody Wirtualna Polska Media Spółka Akcyjna z siedzibą w Warszawie, będącej właścicielem niniejszego serwisu, bez względu na sposób ich eksploracji i wykorzystaną metodę (manualną lub zautomatyzowaną technikę, w tym z użyciem programów uczenia maszynowego lub sztucznej inteligencji). Powyższe zastrzeżenie nie dotyczy wykorzystywania jedynie w celu ułatwienia ich wyszukiwania przez wyszukiwarki internetowe oraz korzystania w ramach stosunków umownych lub dozwolonego użytku określonego przez właściwe przepisy prawa.
Szczegółowa treść dotycząca niniejszego zastrzeżenia znajduje się tutaj.