Nissan inwestuje w Renault. Japończycy mają w tym swój własny cel

Nissan, według najnowszych doniesień medialnych, szykuje naprawdę spory zastrzyk gotówki dla Renault. Jego odbiorcą ma być nowa spółka wewnątrz koncernu, która zajmie się produkcją samochodów elektrycznych.

NissanNissan
Źródło zdjęć: © Nissan, materiały partnera
Kamil Niewiński

W 2022 roku dowiedzieliśmy się, że z Renault zostanie wydzielona nowa firma, która będzie pełnić naprawdę istotną rolę w koncernie Renault-Nissan-Mitsubishi. Chodzi o przedsiębiorstwo Ampere, które będzie odpowiadać za produkcję samochodów elektrycznych wewnątrz całej grupy. Pierwszy efekt działania firmy jest już widoczny - to ona odpowiada za Renault Megane E-Tech Electric.

Do projektu podchodzi się naprawdę poważnie, co widać chociażby po fakcie, że szefem Ampere został całkiem niedawno dyrektor generalny całej Grupy Renault, Luca de Meo. Napędzenie sprzedaży i możliwość uzyskania dwucyfrowej marży, bowiem taki jest cel Ampere na 2023 rok, z pewnością będzie bardziej możliwe do osiągnięcia z pomocą Nissana, o czym informuje "ANEurope".

Dalsza część artykułu pod materiałem wideo

Nissan Ariya z bliska. Oto 5 rzeczy, które musisz o nim wiedzieć

Według doniesień serwisu Japończycy mają doładować Ampere dofinansowaniem w wysokości 100 mld jenów, co daje w przeliczeniu kwotę ok. 725 mln dolarów. Ma to być bardzo ważny punkt w negocjacjach nowego kształtu sojuszu, które kosztowały już samego Nissana naprawdę wiele, ze skandalem na szczycie hierarchii na czele. Umowa jest finalizowana, ale nie ma jeszcze jej oficjalnego potwierdzenia.

Mówi się, że w zamian za inwestycję i zaangażowanie ludzi z Nissana w działanie Ampere, Renault obniży udziały w japońskiej marce z obecnych 43,4 proc. do 15 proc. Tym samym Francuzi przestaną być największym udziałowcem producenta, a to pozwoli Nissanowi na większą autonomię w swoim działaniu. Spory zastrzyk gotówki dla Ampere nie jest więc dobroczynną dotacją, a zagraniem, które zdecydowanie jest w interesie Japończyków.

Wybrane dla Ciebie
Ładowanie w 5 minut. Chiński BYD wjedzie do Europy z ultraszybkimi ładowarkami
Ładowanie w 5 minut. Chiński BYD wjedzie do Europy z ultraszybkimi ładowarkami
Wodorowe BMW iX5 coraz bliżej. Niemcy zdradzili zasięg
Wodorowe BMW iX5 coraz bliżej. Niemcy zdradzili zasięg
Stellantis zrobi nowego Opla na bazie Leapmotora
Stellantis zrobi nowego Opla na bazie Leapmotora
Pierwszy kontakt: nowy zawodnik w mieście - Cupra Raval
Pierwszy kontakt: nowy zawodnik w mieście - Cupra Raval
Lubiany model ma powrócić. Niemcy zrozumieli swój błąd
Lubiany model ma powrócić. Niemcy zrozumieli swój błąd
Rimac dostarczy baterie dla nowego BMW i7
Rimac dostarczy baterie dla nowego BMW i7
Tak brzmi "elektryczne V8" nowego AMG GT 4-doora. Mercedes podzielił się wideo
Tak brzmi "elektryczne V8" nowego AMG GT 4-doora. Mercedes podzielił się wideo
Dwa razy więcej ładowarek przy trasach szybkiego ruchu
Dwa razy więcej ładowarek przy trasach szybkiego ruchu
Duży wzrost przy autostradach. W Polsce działają 493 punkty
Duży wzrost przy autostradach. W Polsce działają 493 punkty
Test: Citroen C3 Aircross to małe auto rozciągnięte do rozmiaru XL. Napędza go 1.2 Puretech w przebraniu
Test: Citroen C3 Aircross to małe auto rozciągnięte do rozmiaru XL. Napędza go 1.2 Puretech w przebraniu
Tesla odbiła się w Europie. Dobry marzec amerykańskiej marki
Tesla odbiła się w Europie. Dobry marzec amerykańskiej marki
Jazda prototypem: Peugeot Polygon ma zaskakująco dużo wspólnego z rzeczywistością
Jazda prototypem: Peugeot Polygon ma zaskakująco dużo wspólnego z rzeczywistością
MOŻE JESZCZE JEDEN ARTYKUŁ? ZOBACZ CO POLECAMY 🌟