Nowa Honda Civic e:HEV jest większa, mocniejsza i hybrydowa. Kiedy trafi do salonów?

Jedenasta generacja japońskiego bestsellera w Europie będzie dostępna wyłącznie z napędem hybrydowym, który zapowiada się naprawdę nieźle. Podobnie jak wyposażenie i wnętrze, jeszcze przestronniejsze niż w poprzedniku.

Stylistycznie nowy Civic jest łagodniejszym rozwinięciem poprzednikaStylistycznie nowy Civic jest łagodniejszym rozwinięciem poprzednika
Źródło zdjęć: © mat. prasowe / Honda
Aleksander Ruciński

Honda Civic XI miała swój globalny debiut już w 2021 roku, więc wygląd i większość danych technicznych od dawna nie jest żadną tajemnicą. W przeciwieństwie do europejskiej specyfikacji, którą oficjalnie poznaliśmy dopiero dziś. To mocna hybryda, która nie powinna rozczarować.

Pod maską europejskiego Civika znajdziemy czterocylindrową benzynową dwulitrówkę pracującą w cyklu Atkinsona, która wspólnie z dwoma silnikami elektrycznymi generuje 184 KM mocy i 315 Nm maksymalnego momentu obrotowego.

Szczegółowe osiągi nie są jeszcze znane, ale można przypuszczać, że będzie to całkiem szybki samochód. Przy okazji także przyjazny środowisku — obiecywana przez producenta średnia emisja spalin wynosi 110 g na każdy przejechany kilometr, a spalanie zgodnie z cyklem WLTP to mniej niż 5 litrów na 100 km.

Odkąd Accord zniknął z europejskiej oferty, Civic — choć mniejszy — stanowi dla wielu klientów substytut segmentu D. Z pewnością ucieszy ich wieść o dłuższym rozstawie osi, który wzrósł o 35 mm w stosunku do poprzednika, co ma owocować znacznie większą przestrzenią w kabinie.

Honda Civic XI
Honda Civic XI © mat. prasowe / Honda

Samo wnętrze podobno imponuje wykończeniem i detalami. W bogatszych wersjach można też liczyć na cyfrowe zegary o przekątnej 10,2 cala oraz wystający, 9-calowy ekran multimediów z Apple CarPlay i Android Auto. Audioflile powinni też docenić 12-głośnikowe audio Bose.

Na pokładzie znajdziemy również pakiet systemów wsparcia kierowcy Honda SENSING z przednią kamerą o kącie widzenia 100 stopni, rozpoznawaniem obiektów i czujnikami ultradźwiękowymi. Producent zapewnia również o wysokim poziomie bezpieczeństwa czynnego, wliczając w to nie tylko solidne wzmocnienia konstrukcji, ale i 11 poduszek powietrznych.

Więcej szczegółów dotyczących specyfikacji, wyposażenia i co najważniejsze — cen, powinniśmy poznać za kilka miesięcy. Rozpoczęcie sprzedaży w Europie zaplanowano na jesień 2022 roku. Chętni mogą już jednak zgłaszać zainteresowanie zakupem, zapisując się na listę oczekujących.

  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
[1/12] Źródło zdjęć: |
Źródło artykułu: WP Autokult
Wybrane dla Ciebie
Oto nowy Nissan Juke. Jest elektryczny i wygląda jak koncept, ale to produkcyjna wersja
Oto nowy Nissan Juke. Jest elektryczny i wygląda jak koncept, ale to produkcyjna wersja
Rolls-Royce Nightingale to dzieło sztuki na kołach. Powstanie tylko 100 egzemplarzy
Rolls-Royce Nightingale to dzieło sztuki na kołach. Powstanie tylko 100 egzemplarzy
Ładowanie w 5 minut. Chiński BYD wjedzie do Europy z ultraszybkimi ładowarkami
Ładowanie w 5 minut. Chiński BYD wjedzie do Europy z ultraszybkimi ładowarkami
Wodorowe BMW iX5 coraz bliżej. Niemcy zdradzili zasięg
Wodorowe BMW iX5 coraz bliżej. Niemcy zdradzili zasięg
Stellantis zrobi nowego Opla na bazie Leapmotora
Stellantis zrobi nowego Opla na bazie Leapmotora
Pierwszy kontakt: nowy zawodnik w mieście - Cupra Raval
Pierwszy kontakt: nowy zawodnik w mieście - Cupra Raval
Lubiany model ma powrócić. Niemcy zrozumieli swój błąd
Lubiany model ma powrócić. Niemcy zrozumieli swój błąd
Rimac dostarczy baterie dla nowego BMW i7
Rimac dostarczy baterie dla nowego BMW i7
Tak brzmi "elektryczne V8" nowego AMG GT 4-doora. Mercedes podzielił się wideo
Tak brzmi "elektryczne V8" nowego AMG GT 4-doora. Mercedes podzielił się wideo
Dwa razy więcej ładowarek przy trasach szybkiego ruchu
Dwa razy więcej ładowarek przy trasach szybkiego ruchu
Duży wzrost przy autostradach. W Polsce działają 493 punkty
Duży wzrost przy autostradach. W Polsce działają 493 punkty
Test: Citroen C3 Aircross to małe auto rozciągnięte do rozmiaru XL. Napędza go 1.2 Puretech w przebraniu
Test: Citroen C3 Aircross to małe auto rozciągnięte do rozmiaru XL. Napędza go 1.2 Puretech w przebraniu
NIE WYCHODŹ JESZCZE! MAMY COŚ SPECJALNIE DLA CIEBIE 🎯