Nowe Renault Espace wjeżdża do salonów. Ile kosztuje topowy SUV marki?

Nowe Espace całkowicie zrywa z poprzednikami. Zarówno w kwestii przynależności do rynkowych segmentów, jak i napędu. Poza tym nie jest tanie. Właśnie poznaliśmy oficjalne kwoty.

Renault EspaceNowe Renault Espace
Źródło zdjęć: © Autokult.pl | Szymon Jasina
Aleksander Ruciński

Nowe Renault Espace — podstawowe dane techniczne

Espace to duży SUV zdolny pomieścić nawet siedem osób. Atrakcyjnie wystylizowane nadwozie mierzy 4722 mm długości, 1843 mm szerokości i 2015 mm wysokości. Rozstaw osi to natomiast 2738 mm. Bagażnik w zależności od konfiguracji pomieści od 477 do 1818 litrów. Wszystko to przy zachowaniu względnie rozsądnej masy — samochód waży 1587 kg.

Nowe Renault Espace — ceny wersji napędowych

  • E-Tech Full Hybrid 200 - od 192 900 zł

Wynik robi wrażenie, szczególnie gdy weźmiemy pod uwagę, że Espace jest hybrydą. Wersja E-Tech Full Hybrid oparta na benzynowym silniku 1.2 oferuje łącznie 200 KM i jest jedynym napędem dostępnym w gamie modelu. Nieco lepiej wygląda liczba wersji wyposażenia.

Renault Espace
Renault Espace © Autokult.pl | Szymon Jasina

Nowe Renault Espace — ceny wersji wyposażeniowych

  • techno — od 192 900 zł — standardowo m.in. pełne oświetlenie LED, kamera cofania, 19-calowe felgi aluminiowe, nawigacja i multimedia oparte na systemie Google, zestaw cyfrowych wskaźników o przekątnej 12,3 cala, system bezkluczykowy, czujniki parkowania z przodu i z tyłu, elektrycznie podnoszona klapa bagażnika, pakiet systemów wsparcia kierowcy
  • esprit Alpine — od 206 900 zł — system czterech kół skrętnych 4Control, tylne światła z efektem włókien 3D, sekwencyjne kierunkowskazy, 20-calowe felgi, ozdobne wstawki w kolorze czarnym, wnętrze wykończone elementami Alcantary
  • iconic — od 216 900 zł — zagłówki z regulacją portfelową, system kamer 360-stopni, elektrycznie regulowane fotele, podgrzewane fotele i szyba przednia, inteligentny aktywny tempomat, system hands free parking
Wybrane dla Ciebie
Test: Škoda Enyaq 85 – miesiąc zimowej codzienności z elektrykiem
Test: Škoda Enyaq 85 – miesiąc zimowej codzienności z elektrykiem
BYD dalej próbuje. Atto 3 ma już wersję Evo
BYD dalej próbuje. Atto 3 ma już wersję Evo
Ludzie się na nie rzucili. Teraz nie przechodzą przeglądów
Ludzie się na nie rzucili. Teraz nie przechodzą przeglądów
Volvo odświeżyło EX30. Największą nowością jest tania, prosta wersja
Volvo odświeżyło EX30. Największą nowością jest tania, prosta wersja
Pierwsza jazda: Changan Deepal S05 - kopiuj, wklej
Pierwsza jazda: Changan Deepal S05 - kopiuj, wklej
Test: Rolls-Royce Spectre Black Badge - najmocniejszy w historii marki
Test: Rolls-Royce Spectre Black Badge - najmocniejszy w historii marki
Opel zapowiada ostrą Corsę. Nie będzie taka, jak myślicie
Opel zapowiada ostrą Corsę. Nie będzie taka, jak myślicie
Te marki rządzą w elektrykach. O Tesli możecie zapomnieć
Te marki rządzą w elektrykach. O Tesli możecie zapomnieć
40 tys. elektryków do serwisu. Może wybuchnąć pożar
40 tys. elektryków do serwisu. Może wybuchnąć pożar
Lamborghini rezygnuje z elektryków. Zrozumieli, że ludzie ich nie chcą
Lamborghini rezygnuje z elektryków. Zrozumieli, że ludzie ich nie chcą
Motoryzacja się zmienia. Polska może więcej zyskać niż stracić
Motoryzacja się zmienia. Polska może więcej zyskać niż stracić
Produkują elektryki. Zwolnią 12 proc. załogi
Produkują elektryki. Zwolnią 12 proc. załogi
MOŻE JESZCZE JEDEN ARTYKUŁ? ZOBACZ CO POLECAMY 🌟