Nowy sedan Lexusa. LF-ZC przeniesie cię do świata wirtualnego

Koncepcyjny elektryczny sedan LF-ZC to zapowiedź nowego modelu produkcyjnego, którego rynkową premierę zaplanowano na 2026 rok. Lexus pokazał go na Japan Mobility Show.

Lexus LF-ZC ConceptLexus LF-ZC Concept
Źródło zdjęć: © Autokult
Marcin Łobodziński

Lexus LF-ZC ma smukłą sylwetkę i niekoniecznie przypomina sedana, ale będzie odpowiednikiem takich samochodów, których Lexus na rynek europejski już prawie nie oferuje. Auto ma przy długości 4750 mm i rozstawie osi 2890 mm imponować przestronnością, a to za sprawą napędu elektrycznego i tym samym zmniejszenia komponentów układu napędowego. Ma napęd na cztery koła Direct4 i układ kierowniczy steer-by-wire bez mechanicznego połączenia kierownicy z przekładnią.

Dalsza część artykułu pod materiałem wideo

Lexus LM - pokój z ruchomym widokiem

Wykorzystując zaawansowaną technologię sztucznej inteligencji, system rozpoznawania głosu nowej generacji zapewnia kierowcy i pasażerom obsługę przypominającą rozmowę z lokajem. Wykraczając poza konwencjonalne funkcje nawigacji, zapewnia rekomendacje dotyczące tras i trybów jazdy, które są zgodne z preferencjami kierowcy, biorąc pod uwagę jego codzienną aktywność, a nawet nastrój.

Lexus LF-ZC Concept
Lexus LF-ZC Concept © Materiały prasowe

Nadwozie ma niesamowitą wydajność aerodynamiczną ze współczynnikiem oporu powietrza na poziomie Cd=0,2, a kierowca będzie miał ponadprzeciętną widoczność dzięki dużemu przeszkleniu i cieniutkim słupkom, które można było zastosować przez użycie superwytrzymałych materiałów.

Lexus obiecuje także dwukrotnie wyższy zasięg niż w obecnej generacji samochodów elektrycznych, co oznacza... że przełomu to tu akurat nie będzie. Jest to możliwe m.in. za sprawą nowych pryzmatycznych baterii litowo-jonowych oraz większej wydajności układu napędowego.

Lexus LF-ZC
Lexus LF-ZC © Autokult

Ciekawostką może być możliwość przeniesienia się z samochodem do świata wirtualnego. Kierowca może korzystać z kabiny samochodu oraz technologii steer-by-wire do trenowania umiejętności w symulatorze jazdy, a nawet do udziału w zawodach e-sport.

Wybrane dla Ciebie
Test: Peugeot 408 Hybrid 145– mogło być tak pięknie
Test: Peugeot 408 Hybrid 145– mogło być tak pięknie
Tesla już nie jest elektrycznym numerem 1 w Europie. Straciła, a europejskie marki zyskały
Tesla już nie jest elektrycznym numerem 1 w Europie. Straciła, a europejskie marki zyskały
Kia sypie premierami jak z rękawa. Poznajcie Niro po liftingu
Kia sypie premierami jak z rękawa. Poznajcie Niro po liftingu
Miał być hit. Jest rekordowy spadek popytu
Miał być hit. Jest rekordowy spadek popytu
Pierwsza jazda: Exlantix ES - "chińczyk" w cenie BMW serii 5
Pierwsza jazda: Exlantix ES - "chińczyk" w cenie BMW serii 5
Przyszłość Jaguara stoi pod znakiem zapytania. Eksperci i dealerzy są sceptyczni
Przyszłość Jaguara stoi pod znakiem zapytania. Eksperci i dealerzy są sceptyczni
Rozszerzyli gwarancję do 250 tys. km. Nawet na już kupione auta
Rozszerzyli gwarancję do 250 tys. km. Nawet na już kupione auta
Chińskie auta są tanie? Nowa marka zdecydowanie przeczy tej teorii
Chińskie auta są tanie? Nowa marka zdecydowanie przeczy tej teorii
3 mld euro na dopłaty do elektryków. Niemcy wracają z programem
3 mld euro na dopłaty do elektryków. Niemcy wracają z programem
Ostatnia szansa na dopłatę przy zakupie. Kończą się środki w rządowym programie
Ostatnia szansa na dopłatę przy zakupie. Kończą się środki w rządowym programie
Eksperci podsumowują sprzedaż aut elektrycznych w Polsce w 2025. Był rekord, ale jest też drugie dno
Eksperci podsumowują sprzedaż aut elektrycznych w Polsce w 2025. Był rekord, ale jest też drugie dno
Nowa marka w Polsce. Nie jest z Chin i właśnie opublikowała ceny
Nowa marka w Polsce. Nie jest z Chin i właśnie opublikowała ceny
ZANIM WYJDZIESZ... NIE PRZEGAP TEGO, CO CZYTAJĄ INNI! 👇