Nowy sedan Lexusa. LF-ZC przeniesie cię do świata wirtualnego

Koncepcyjny elektryczny sedan LF-ZC to zapowiedź nowego modelu produkcyjnego, którego rynkową premierę zaplanowano na 2026 rok. Lexus pokazał go na Japan Mobility Show.

Lexus LF-ZC ConceptLexus LF-ZC Concept
Źródło zdjęć: © Autokult
Marcin Łobodziński

Lexus LF-ZC ma smukłą sylwetkę i niekoniecznie przypomina sedana, ale będzie odpowiednikiem takich samochodów, których Lexus na rynek europejski już prawie nie oferuje. Auto ma przy długości 4750 mm i rozstawie osi 2890 mm imponować przestronnością, a to za sprawą napędu elektrycznego i tym samym zmniejszenia komponentów układu napędowego. Ma napęd na cztery koła Direct4 i układ kierowniczy steer-by-wire bez mechanicznego połączenia kierownicy z przekładnią.

Dalsza część artykułu pod materiałem wideo

Lexus LM - pokój z ruchomym widokiem

Wykorzystując zaawansowaną technologię sztucznej inteligencji, system rozpoznawania głosu nowej generacji zapewnia kierowcy i pasażerom obsługę przypominającą rozmowę z lokajem. Wykraczając poza konwencjonalne funkcje nawigacji, zapewnia rekomendacje dotyczące tras i trybów jazdy, które są zgodne z preferencjami kierowcy, biorąc pod uwagę jego codzienną aktywność, a nawet nastrój.

Lexus LF-ZC Concept
Lexus LF-ZC Concept © Materiały prasowe

Nadwozie ma niesamowitą wydajność aerodynamiczną ze współczynnikiem oporu powietrza na poziomie Cd=0,2, a kierowca będzie miał ponadprzeciętną widoczność dzięki dużemu przeszkleniu i cieniutkim słupkom, które można było zastosować przez użycie superwytrzymałych materiałów.

Lexus obiecuje także dwukrotnie wyższy zasięg niż w obecnej generacji samochodów elektrycznych, co oznacza... że przełomu to tu akurat nie będzie. Jest to możliwe m.in. za sprawą nowych pryzmatycznych baterii litowo-jonowych oraz większej wydajności układu napędowego.

Lexus LF-ZC
Lexus LF-ZC © Autokult

Ciekawostką może być możliwość przeniesienia się z samochodem do świata wirtualnego. Kierowca może korzystać z kabiny samochodu oraz technologii steer-by-wire do trenowania umiejętności w symulatorze jazdy, a nawet do udziału w zawodach e-sport.

Wybrane dla Ciebie
Chińczycy wybrali najlepsze auto roku. Zaprojektował je Polak
Chińczycy wybrali najlepsze auto roku. Zaprojektował je Polak
Kia EV2 już bez tajemnic. Będzie walczyć w trudnym segmencie
Kia EV2 już bez tajemnic. Będzie walczyć w trudnym segmencie
"Turecka Izera" z sukcesem. Auto jest popularniejsze niż Tesla
"Turecka Izera" z sukcesem. Auto jest popularniejsze niż Tesla
Premiera: Mazda CX-6e - machina nabiera tempa
Premiera: Mazda CX-6e - machina nabiera tempa
Volvo zapowiada EX60 z rekordowym zasięgiem i nowatorskimi pasami bezpieczeństwa
Volvo zapowiada EX60 z rekordowym zasięgiem i nowatorskimi pasami bezpieczeństwa
Test: Audi A5 Avant e-hybrid. 100 km ciszy
Test: Audi A5 Avant e-hybrid. 100 km ciszy
Nissan szykuje model na bazie nowego Twingo. Będzie nostalgicznie
Nissan szykuje model na bazie nowego Twingo. Będzie nostalgicznie
Ford wprowadzi autonomiczną jazdę poziomu 3 w 2028 roku
Ford wprowadzi autonomiczną jazdę poziomu 3 w 2028 roku
Sony i Honda zrobili kolejne auto. Postawili na dochodowy segment
Sony i Honda zrobili kolejne auto. Postawili na dochodowy segment
Elon Musk ma powody do zmartwień. Już przegrywa z Chińczykami
Elon Musk ma powody do zmartwień. Już przegrywa z Chińczykami
Straszyli elektrykami. Oto prawda o przetrwaniu podczas zamieci
Straszyli elektrykami. Oto prawda o przetrwaniu podczas zamieci
Tesla Model Y Standard. Co straciła "budżetowa" wersja?
Tesla Model Y Standard. Co straciła "budżetowa" wersja?
MOŻE JESZCZE JEDEN ARTYKUŁ? ZOBACZ CO POLECAMY 🌟