Polski samochód elektryczny, ale nie Izera. Poznajcie E‑Vana

E-Van to dzieło inżynierów spółki Autobox Innovations przy współpracy z Ennovation Technology, które powstało w ramach przedsięwzięcia realizowanego przez Narodowe Centrum Badań i Rozwoju. Do uruchomienia produkcji brakuje już tylko homologacji.

Konkurs o nazwie "e- Van - uniwersalny pojazd dostawczy o napędzie elektrycznym kat. N1" wystartował w 2020 roku. Firmy zgłoszone do udziału miały przygotować pojazd elektryczny o dopuszczalnej masie całkowitej do 3,5 tony i ładowności minimum 1 tony z zasięgiem minimum 250 km.

Jedna z dwóch zwycięskich firm - Autobox Innovations - zaprezentowała gotowy pojazd o tymczasowej nazwie Autobox E-Van o dość imponujących parametrach. Zasięg wynosi bowiem nie 250, lecz 355 km i to z pełnym obciążeniem, a producent oferuje napęd przedni, tylny oraz 4x4, a także kilka rodzajów zabudowy. Co interesujące, 70 proc. Pojazdu to polska myśl techniczna z akumulatorem włącznie.

Baterię można ładować prądem stałym o mocy do 150 kW. Taką samą mocą chwilową może pochwalić się jednostka napędowa tej lekkiej ciężarówki, a producent podaje moc ciągłą na poziomie 70 kW.

E-Van przeznaczony jest głównie dla małych i średnich przedsiębiorstw, które potrzebują samochodu elektrycznego. Ma się również sprawdzić jako van w firmach kurierskich, służbach komunalnych oraz mniejszych podmiotach, jak piekarnie czy dostawcy sklepów internetowych.