Polskie autobusy mają wzięcie. Niemal 100 egzemplarzy trafi na Sardynię

Marka Solaris jest dość lubiana na Półwyspie Apenińskim. Według danych polskiego producenta sprzedał on ponad 1600 pojazdów, które teraz poruszają się po włoskich drogach. Niemal 1/3 to zaś pojazdy bezemisyjne - elektryczne, wodorowe bądź trolejbusy. Teraz za to Solaris poinformowało, że wspomniana wyżej liczba się zwiększy. 

Firma z siedzibą w Bolechowie pod Poznaniem wygrała przetarg przedsiębiorstwa CTM Cagliari - operatora, który odpowiada za obsługę komunikacji miejskiej w stolicy Sardynii. Jak podaje polski producent w swoim komunikacie prasowym, w ramach podpisanego kontraktu na drugiej największej wyspie na Morzu Śródziemnym pojawi się niemal 100 kolejnych autobusów Solarisa. 

Są to dokładniej rzecz ujmując elektryczne modele Urbino. 80 z nich będzie modelami 12-metrowymi, reszta zaś stanowić będzie autobusy przegubowe. Te pierwsze będą wyposażone w baterie o pojemności 350 kWh, drugie - 400 kWh.

Gotowość do całodziennej jazdy zapewnia nie tylko spora wielkość akumulatorów, ale również możliwość szybkiego ładowania z pomocą pantografów. Natomiast gdy autobus zakończy swoją trasę, w zajezdni będzie mógł zostać podpięty na nocne ładowanie z pomocą kabla. Dzięki temu ma on być na następny dzień w stu procentach gotowy do dalszej jazdy z pełnym stanem baterii.

Nie będzie to pierwszy projekt, jaki Solaris będzie realizować dla firmy z Cagliari. Już w 2010 roku polskie przedsiębiorstwo dostarczyło tam trolejbusy, a w lipcu 2023 r. zakończy dostawę 18 elektrycznych autobusów. Wspomnianych 98 kolejnych ma zaś trafiać na Sardynię w latach 2024-2025.