Polskie autobusy mają wzięcie. Niemal 100 egzemplarzy trafi na Sardynię

Solaris poinformował o wygraniu przetargu na dostarczenie nowych elektrycznych autobusów firmie CTM Cagliari, która jest operatorem komunikacji miejskim w największym mieście Sardynii. Kontrakt opiewa na liczbę 98 egzemplarzy modelu Urbino Electric.

Solaris Urbino 12 ElectricSolaris Urbino 12 Electric
Źródło zdjęć: © Materiały prasowe | Solaris
Kamil Niewiński

Marka Solaris jest dość lubiana na Półwyspie Apenińskim. Według danych polskiego producenta sprzedał on ponad 1600 pojazdów, które teraz poruszają się po włoskich drogach. Niemal 1/3 to zaś pojazdy bezemisyjne - elektryczne, wodorowe bądź trolejbusy. Teraz za to Solaris poinformowało, że wspomniana wyżej liczba się zwiększy. 

Firma z siedzibą w Bolechowie pod Poznaniem wygrała przetarg przedsiębiorstwa CTM Cagliari - operatora, który odpowiada za obsługę komunikacji miejskiej w stolicy Sardynii. Jak podaje polski producent w swoim komunikacie prasowym, w ramach podpisanego kontraktu na drugiej największej wyspie na Morzu Śródziemnym pojawi się niemal 100 kolejnych autobusów Solarisa. 

Dalsza część artykułu pod materiałem wideo

Solaris pokaże autobus elektryczny

Są to dokładniej rzecz ujmując elektryczne modele Urbino. 80 z nich będzie modelami 12-metrowymi, reszta zaś stanowić będzie autobusy przegubowe. Te pierwsze będą wyposażone w baterie o pojemności 350 kWh, drugie - 400 kWh.

Gotowość do całodziennej jazdy zapewnia nie tylko spora wielkość akumulatorów, ale również możliwość szybkiego ładowania z pomocą pantografów. Natomiast gdy autobus zakończy swoją trasę, w zajezdni będzie mógł zostać podpięty na nocne ładowanie z pomocą kabla. Dzięki temu ma on być na następny dzień w stu procentach gotowy do dalszej jazdy z pełnym stanem baterii.

Nie będzie to pierwszy projekt, jaki Solaris będzie realizować dla firmy z Cagliari. Już w 2010 roku polskie przedsiębiorstwo dostarczyło tam trolejbusy, a w lipcu 2023 r. zakończy dostawę 18 elektrycznych autobusów. Wspomnianych 98 kolejnych ma zaś trafiać na Sardynię w latach 2024-2025.

Źródło artykułu: WP Autokult
Wybrane dla Ciebie
Test: Škoda Enyaq 85 – miesiąc zimowej codzienności z elektrykiem
Test: Škoda Enyaq 85 – miesiąc zimowej codzienności z elektrykiem
BYD dalej próbuje. Atto 3 ma już wersję Evo
BYD dalej próbuje. Atto 3 ma już wersję Evo
Ludzie się na nie rzucili. Teraz nie przechodzą przeglądów
Ludzie się na nie rzucili. Teraz nie przechodzą przeglądów
Volvo odświeżyło EX30. Największą nowością jest tania, prosta wersja
Volvo odświeżyło EX30. Największą nowością jest tania, prosta wersja
Pierwsza jazda: Changan Deepal S05 - kopiuj, wklej
Pierwsza jazda: Changan Deepal S05 - kopiuj, wklej
Test: Rolls-Royce Spectre Black Badge - najmocniejszy w historii marki
Test: Rolls-Royce Spectre Black Badge - najmocniejszy w historii marki
Opel zapowiada ostrą Corsę. Nie będzie taka, jak myślicie
Opel zapowiada ostrą Corsę. Nie będzie taka, jak myślicie
Te marki rządzą w elektrykach. O Tesli możecie zapomnieć
Te marki rządzą w elektrykach. O Tesli możecie zapomnieć
40 tys. elektryków do serwisu. Może wybuchnąć pożar
40 tys. elektryków do serwisu. Może wybuchnąć pożar
Lamborghini rezygnuje z elektryków. Zrozumieli, że ludzie ich nie chcą
Lamborghini rezygnuje z elektryków. Zrozumieli, że ludzie ich nie chcą
Motoryzacja się zmienia. Polska może więcej zyskać niż stracić
Motoryzacja się zmienia. Polska może więcej zyskać niż stracić
Produkują elektryki. Zwolnią 12 proc. załogi
Produkują elektryki. Zwolnią 12 proc. załogi
NIE WYCHODŹ JESZCZE! MAMY COŚ SPECJALNIE DLA CIEBIE 🎯