RAM 1500 REV debiutuje w produkcyjnym wydaniu. Z konceptu niewiele zostało

Kolejny elektryczny pickup dołącza do gry. RAM 1500 REV zadebiutował w specjalnej reklamie z okazji Super Bowl. Niestety ci, którzy oczekiwali spektakularnych rozwiązań, mogą być nieco zawiedzeni.

RAM 1500 REVRAM 1500 REV
Źródło zdjęć: © Materiały prasowe | RAM
Aleksander Ruciński

Wersja produkcyjna dość mocno różni się bowiem od widowiskowego konceptu pokazanego podczas styczniowych targów CES. Przede wszystkim brakuje tylnych drzwi otwieranych pod wiatr, a słupek B wrócił na swoje miejsce.

Ugrzeczniono również design i detale, przez co 1500 REV niewiele różni się od typowych, spalinowych odpowiedników. Cóż, pewnie znajdą się klienci, dla których będzie to duża zaleta.

Na tle zwykłego RAM-a, 1500 REV wyróżnia się głównie atrapą chłodnicy z podświetlanym logo i reflektorami z ciekawą grafiką. Zupełnie inne są też felgi o bardziej aerodynamicznym kształcie.

RAM 1500 REV - wnętrze
RAM 1500 REV - wnętrze © Materiały prasowe | RAM

Producent na razie nie odsłonił całego wnętrza, lecz można podejrzewać, że będzie ono podobne, do tego w spaliniaku. Widać to na jednym z reklamowych fragmentów, gdzie w oczy rzuca się duży, centralny ekran multimediów i dodatkowy wyświetlacz przed pasażerem.

Niestety RAM póki co nie chwali się szczegółową specyfikacją. Tę poznamy bliżej rynkowego debiutu zaplanowanego na 2024 rok. Z wcześniejszych zapowiedzi można jednak pamiętać 800-woltową architekturę, akumulator o pojemności ponad 100 kWh i dużą moc ładowania - do 350 kW. Zobaczymy, czy te dane znajdą potwierdzenie w rzeczywistości.

  • RAM 1500 REV
  • RAM 1500 REV
  • RAM 1500 REV
  • RAM 1500 REV
  • RAM 1500 REV
  • RAM 1500 REV - wnętrze
  • RAM 1500 REV
  • RAM 1500 REV
  • RAM 1500 REV
  • RAM 1500 REV
  • RAM 1500 REV
  • RAM 1500 REV
  • RAM 1500 REV
  • RAM 1500 REV
  • RAM 1500 REV
  • RAM 1500 REV
[1/16] RAM 1500 REV Źródło zdjęć: Materiały prasowe | RAM
Wybrane dla Ciebie
Toyota bZ4X Touring wjeżdża do salonów. Ma wielki bagażnik i niezłą cenę
Toyota bZ4X Touring wjeżdża do salonów. Ma wielki bagażnik i niezłą cenę
Wiemy, ile wytrzymują baterie w elektrykach. Mamy liczby
Wiemy, ile wytrzymują baterie w elektrykach. Mamy liczby
Pierwsza jazda: Mercedes GLC z technologią EQ - odważny krok i nie chodzi o świecący grill
Pierwsza jazda: Mercedes GLC z technologią EQ - odważny krok i nie chodzi o świecący grill
Pierwsza jazda: Subaru E-Outback – nisza w niszy
Pierwsza jazda: Subaru E-Outback – nisza w niszy
Rolls-Royce rezygnuje z planu pełnej elektryfikacji. V12 pozostanie przy życiu
Rolls-Royce rezygnuje z planu pełnej elektryfikacji. V12 pozostanie przy życiu
Audi RS 5 zawitało do Polski. To prawdziwy brutal z krwi i kości
Audi RS 5 zawitało do Polski. To prawdziwy brutal z krwi i kości
Nowa plaga w całej Polsce. Złodzieje kradną, ale jest na to sposób
Nowa plaga w całej Polsce. Złodzieje kradną, ale jest na to sposób
BMW pokazało nowe i3. Zasięg? Nawet 900 km
BMW pokazało nowe i3. Zasięg? Nawet 900 km
Tesla znów przesuwa premierę Roadstera. Czy jeszcze kogoś to obchodzi?
Tesla znów przesuwa premierę Roadstera. Czy jeszcze kogoś to obchodzi?
Audi wskrzesi dawny model. Będzie skierowany do młodszych nabywców
Audi wskrzesi dawny model. Będzie skierowany do młodszych nabywców
Volkswagen zmieni nazwę ID.3. Lifting już niebawem
Volkswagen zmieni nazwę ID.3. Lifting już niebawem
Nie będzie więcej dopłat w programie "NaszEauto". Kłopoty na rynku elektryków
Nie będzie więcej dopłat w programie "NaszEauto". Kłopoty na rynku elektryków
MOŻE JESZCZE JEDEN ARTYKUŁ? ZOBACZ CO POLECAMY 🌟