Renault zrobiło "Batmobil". Ma pobić rekord zasięgu na jednym ładowaniu

Filante Record 2025 powstał we współpracy Renault z firmą Ligier Automotive. Jednomiejscowy pojazd mierzy 5,12 m długości i 1,19 m wysokości, a jego smukła sylwetka została zainspirowana aeronautyką. Projekt oparto na symulacjach numerycznych, a finalne testy w tunelu aerodynamicznym zaplanowano na wiosnę 2025 roku.

Design nawiązuje do rekordowych prototypów Renault z przeszłości, takich jak 40 CV des Records (1925), Nervasport des Records (1934) i Étoile Filante (1956). Charakterystyczne okrągłe reflektory LED, płetwowa tylna część nadwozia oraz koła oddzielone od karoserii podkreślają unikalny styl pojazdu. Specjalnie zaprojektowane 19-calowe opony Michelin o niskim oporze toczenia mają kluczowe znaczenie dla zwiększenia zasięgu.

Wnętrze pojazdu przypomina kokpit samolotu, oferując pozycję kierowcy znaną z bolidów F1. Nietypowa kierownica w kształcie kontrolera do gier integruje wszystkie funkcje dzięki technologiom steer-by-wire i brake-by-wire. Siedzisko wykonane jest z elastycznego płótna, które dopasowuje się do sylwetki kierowcy, a otwierana osłona kabiny ułatwia wsiadanie.

Aby zredukować masę, zastosowano lekkie materiały, takie jak aluminium, włókno węglowe i stal, a także nowoczesny stop Scalmalloy przeznaczony do druku 3D. Dzięki temu masa pojazdu wynosi 1000 kg, z czego 600 kg przypada na baterię. Akumulator o pojemności 87 kWh, podobny do tego z modelu Scenic E-Tech, został umieszczony pod stopami kierowcy i wykorzystuje technologię cell-to-pack w karbonowej obudowie.

Filante Record 2025 zadebiutuje publicznie 5 lutego na salonie Rétromobile w Paryżu. Próba ustanowienia rekordu zasięgu odbędzie się w pierwszej połowie 2025 roku. Choć pojazd pozostanie unikatowym egzemplarzem, Renault zapowiada, że wykorzystane w nim technologie mogą trafić do przyszłych modeli produkcyjnych.