Seat rozpoczął produkcję hybrydowego Tarraco. Na jednym ładowaniu do 49 km zasięgu
Zalogowani mogą więcej
Możesz zapisać ten artykuł na później. Znajdziesz go potem na swoim koncie użytkownika
Pierwszy hybrydowy SUV marki Seat wchodzi do produkcji, a rynkowo zadebiutuje w pierwszym kwartale 2021 r. Tarraco e-Hybrid ma zelektryfikowany napęd umożliwiający przejechanie do 49 km na jednym ładowaniu bez silnika spalinowego, a łącznie do 730 km.
Pod maską hybrydowego Tarraco pracuje znana w Grupie VW jednostka benzynowa 1.4 TSI o mocy 150 KM, która napędza także inne modele marek VW (GTE) czy Škoda (iV). Silnik ten wycofany z obiegu w wersjach spalinowych, pełni rolę pomocniczą w hybrydach plug-in. Łącznie w parze ze 115-konnym silnikiem elektrycznym Tarraco e-Hybrid rozwija moc 245 KM i moment 400 Nm. Za przeniesienie napędu odpowiada przekładnia DSG.
Pod samochodem ukryto akumulator o pojemności 13 kWh, dający zasięg do 49 km wg norm WLTP oraz do 58 km wg NEDC. Dzięki urządzeniu typu Wallbox o mocy 3,6 kW da się go naładować w 3 godziny. Natomiast ładowarka o mocy 2,3 kW wydłuży ten czas do 5 godzin.
Domyślnie samochód jeździ w trybie hybrydowym, w którym w pierwszej kolejności jest pobierana energia z akumulatora, by zmaksymalizować jazdę na prądzie. Silnik spalinowy uruchamia się po przekroczeniu prędkości 140 km/h lub po wyczerpaniu akumulatora. Wg danych producenta auto ma się rozpędzić do 205 km/h, a zużycie paliwa ma wynieść 1,6-2,0 l/100km wg standardów WLTP.
