auta miejskie

W teorii jest małym elektrykiem do miasta. W praktyce ma dość miejsca (a nawet ogromny jego zapas) dla czterech dorosłych, do kufra można zapakować ponad 400 l, a przy tym jest zaprojektowany w sposób, którego spokojnie mogą zazdrościć większe i poważniejsze projekty. Do ideału mu blisko, o czym miałem okazję przekonać się podczas pierwszych jazd w zatłoczonej Lizbonie.

Gra na emocjach i sentymentach to coś, czego producenci próbują od lat. Jednym wychodzi to lepiej, jak np. Fiatowi z 500 czy Mini, innym, nieco gorzej, co pokazał Volkswagen z New Beetlem. Teraz swoją strategię oprzeć o tę ideę postanowiło Renault. Na szczęście Francuzi nie skupili się tylko na mamieniu nas przeszłością, a solidnie przyłożyli się do pracy.

Ma zaledwie 3135 mm długości, bojowe dodatki i przód, który do złudzenia przypomina Forda Bronco. Chińczycy zaprezentowali wyjątkowy model, który ma podbić segment małych elektryków.