BMW X3 xDrive30e z wtyczką uzupełnia ofertę hybrydowych SUV-ów

Populacja hybryd typu plug-in sukcesywnie się powiększa. Nic dziwnego, gdyż są to auta, które łączą zalety pojazdu spalinowego i elektrycznego. Dzięki temu, że umożliwiają jazdę w pełnym trybie elektrycznym na krótkich dystansach, mogą być przez wielu klientów traktowane jako ciekawa alternatywa dla samochodów w pełni elektrycznych.

Bazą napędu w X3 xDrive30e jest dobrze znany, czterocylindrowy silnik benzynowy o mocy 184 KM, który sprzężono z dodatkową jednostką elektryczną. Łączna moc takiego zestawu to imponujące 292 KM. Nieźle prezentuje się też maksymalny moment obrotowy, wynoszący 420 Nm. Takie parametry w połączeniu z 8-stopniową automatyczną przekładnią i napędem na 4 koła pozwalają osiągać setkę w czasie 6,2 sekundy i rozpędzać się do 250 km/h.

Sporą zaletą modelu jest duży bagażnik. Dzięki temu, że zbiornik paliwa przeniesiono za tylną oś, a akumulator zamontowano tuż za kanapą, możemy zabrać na pokład 450 litrów bagażu. Pełne ładowanie ogniwa ze zwykłego gniazdka trwa 7 godzin i pozwala na pokonanie 46 km. Niby niewiele, lecz wielu osobom powinno w zupełności wystarczyć.

Klienci odbiorą pierwsze egzemplarze na początku 2020 roku. Ceny hybrydowego X3 startują od 235 tysięcy złotych, co jest rozsądną kwotą, jeśli weźmiemy pod uwagę moc i charakter pojazdu. Nie zdziwimy się, jeśli ta wersja odniesie spory sukces.