BYD Dolphin zyskał nową twarz. Elektryczny hatchback z Chin już nie straszy wyglądem

Chiński producent BYD przygotowuje się do wprowadzenia na rynek odświeżonej wersji swojego popularnego elektrycznego hatchbacka Dolphin.

BYD Dolphin po liftinguBYD Dolphin po liftingu
Źródło zdjęć: © MIIT
Aleksander Ruciński

Nowy model na rok 2026 zyskał zmieniony design, szczególnie w przedniej części, oraz dodatkową opcję napędu o mocy 174 KM. Zdjęcia samochodu pojawiły się na stronie chińskiego Ministerstwa Przemysłu i Technologii Informacyjnych (MIIT).

Od debiutu BYD Dolphin w 2021 roku jest to jego pierwsza znacząca modernizacja. Najbardziej zauważalne zmiany w wyglądzie zewnętrznym dotyczą przednich reflektorów, które teraz zachodzą na błotniki, przypominając nieco oryginalnego Chevroleta Bolta. Przedni grill stał się smuklejszy, a wloty powietrza w zderzaku zostały pomniejszone, nadając pojazdowi bardziej elegancki wygląd.

Dalsza część artykułu pod materiałem wideo

Baic Beijing 5 - jest jak hotel, ale nie ten w Europie

Profil samochodu pozostał w dużej mierze niezmieniony, z wyjątkiem nowych 16- i 17-calowych felg. Tył pojazdu zyskał jednak bardziej czysty design z przeprojektowanymi grafikami świateł tylnych oraz zmienionym zderzakiem, zbliżając go stylistycznie do nowszego modelu BYD Seal 06 GT.

Według dokumentów MIIT, odświeżony Dolphin mierzy 4 280 mm długości, 1 770 mm szerokości i 1 570 mm wysokości, z rozstawem osi wynoszącym 2 700 mm. Oznacza to, że jest o 155 mm dłuższy niż chińska wersja z 2021 roku i tylko o 10 mm krótszy od wersji globalnej z 2023 roku.

BYD Dolphin po liftingu
BYD Dolphin po liftingu © Licencjodawca

Choć wnętrze nie zostało ujawnione, można spodziewać się w nim nowych technologii i delikatnie przeprojektowanych elementów wykończenia.

Pod maskę trafią trzy opcje napędu elektrycznego: najsłabsza o mocy 94 KM, nowa jednostka generująca 174 KM oraz najmocniejsza wersja 201 KM.

Samochód będzie wyposażony w akumulatory BYD Blade LFP. Obecne opcje bateryjne w Chinach obejmują pojemności 44,93 kWh i 60,48 kWh, zapewniające zasięg (CTLC) odpowiednio 420 km i 520 km.

Wybrane dla Ciebie
Oto nowy Nissan Juke. Jest elektryczny i wygląda jak koncept, ale to produkcyjna wersja
Oto nowy Nissan Juke. Jest elektryczny i wygląda jak koncept, ale to produkcyjna wersja
Rolls-Royce Nightingale to dzieło sztuki na kołach. Powstanie tylko 100 egzemplarzy
Rolls-Royce Nightingale to dzieło sztuki na kołach. Powstanie tylko 100 egzemplarzy
Ładowanie w 5 minut. Chiński BYD wjedzie do Europy z ultraszybkimi ładowarkami
Ładowanie w 5 minut. Chiński BYD wjedzie do Europy z ultraszybkimi ładowarkami
Wodorowe BMW iX5 coraz bliżej. Niemcy zdradzili zasięg
Wodorowe BMW iX5 coraz bliżej. Niemcy zdradzili zasięg
Stellantis zrobi nowego Opla na bazie Leapmotora
Stellantis zrobi nowego Opla na bazie Leapmotora
Pierwszy kontakt: nowy zawodnik w mieście - Cupra Raval
Pierwszy kontakt: nowy zawodnik w mieście - Cupra Raval
Lubiany model ma powrócić. Niemcy zrozumieli swój błąd
Lubiany model ma powrócić. Niemcy zrozumieli swój błąd
Rimac dostarczy baterie dla nowego BMW i7
Rimac dostarczy baterie dla nowego BMW i7
Tak brzmi "elektryczne V8" nowego AMG GT 4-doora. Mercedes podzielił się wideo
Tak brzmi "elektryczne V8" nowego AMG GT 4-doora. Mercedes podzielił się wideo
Dwa razy więcej ładowarek przy trasach szybkiego ruchu
Dwa razy więcej ładowarek przy trasach szybkiego ruchu
Duży wzrost przy autostradach. W Polsce działają 493 punkty
Duży wzrost przy autostradach. W Polsce działają 493 punkty
Test: Citroen C3 Aircross to małe auto rozciągnięte do rozmiaru XL. Napędza go 1.2 Puretech w przebraniu
Test: Citroen C3 Aircross to małe auto rozciągnięte do rozmiaru XL. Napędza go 1.2 Puretech w przebraniu
NIE WYCHODŹ JESZCZE! MAMY COŚ SPECJALNIE DLA CIEBIE 🎯