Cupra el-Born to pierwszy elektryk marki. Ma agresywną stylistykę i świetny sprint do... 50 km/h

Najmłodsza marka koncernu Volkswagena nie próżnuje. Po pierwszym samodzielnym modelu Formentor przyszedł czas na pierwsze auto Cupry z napędem elektrycznym. To el-Born, który przerodził się z konceptu w wersję produkcyjną. Auto trafi do salonów w przyszłym roku.

Cupra el-Born dołączy do gamy w 2021 roku.Cupra el-Born dołączy do gamy w 2021 roku.
Źródło zdjęć: © mat. prasowe
Aleksander Ruciński

Hiszpańska Cupra robi wszystko, by udowodnić, że nie jest tylko sportowym oddziałem Seata. Nowy model el-Born jest tego najlepszym dowodem. To pierwsze w pełni elektryczne auto w gamie młodej marki. Będzie łączyć sportowe osiągi z ciekawym wyglądem i ekologicznym charakterem.

Cupra el-Born nie jest żadną tajemnicą. Kilka miesięcy temu poznaliśmy bowiem przedprodukcyjny koncept, który teraz przerodził się w praktycznie gotowy do produkcji wariant. Wygląd i specyfikacja techniczna podana do publicznej wiadomości nie powinny już ulec zmianie do dnia premiery zaplanowanej na 2021 rok.

Jak widać, el-Born wyróżnia się aerodynamicznie wystylizowanym, kompaktowym nadwoziem zdolnym wygodnie zmieścić 4 osoby. Wnętrze nawiązuje nieco do Skody Scali czy nowego Seata Leona, choć dzięki miedzianym detalom i Alcantarze można tu poczuć prawdziwie sportowy klimat Cupry.

Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
© mat. prasowe

Największą atrakcję stanowi jednak elektryczny napęd o bliżej nieznanej jak dotąd mocy. Wiadomo jednak, że auto będzie w stanie rozpędzać się od 0 do 50 km/h w 2,9 sekundy. Jaki natomiast będzie czas sprintu do setki? Tego jeszcze nie wiemy.

Na uwagę zasługuje jednak pojemny akumulator 84 kWh i deklarowany przez producenta 500-kilometrowy zasięg na jednym ładowaniu. Co ważne, auto będzie charakteryzować się możliwością szybkiego ładowania, dzięki czemu w ciągu zaledwie 30 minut skumulujemy energię potrzebną do pokonania 260 km.

Hiszpanie obiecują emocjonującą jazdę i bogate wyposażenie - na pokładzie znajdziemy m.in. rozbudowane multimedia, systemy wsparcia kierowcy czy adaptacyjne zawieszenie. Produkcja modelu el-Born w niemieckich zakładach w Zwickau, tych samych, w których powstaje VW ID.3, ma ruszyć w 2021 roku.

Źródło artykułu: WP Autokult
Wybrane dla Ciebie
Test: Kia EV4 na trasie 1000 km przez mróz, góry i białą plamę na mapie ładowarek
Test: Kia EV4 na trasie 1000 km przez mróz, góry i białą plamę na mapie ładowarek
Ile zimą przejedzie elektryk? Niemcy sprawdzili to i pokazali prawdę
Ile zimą przejedzie elektryk? Niemcy sprawdzili to i pokazali prawdę
Volvo EX60 wycenione. Ile kosztuje elektryczny SUV z dużym zasięgiem?
Volvo EX60 wycenione. Ile kosztuje elektryczny SUV z dużym zasięgiem?
Tesla odpowiada na zarzuty dotyczące zwolnień w niemieckiej fabryce
Tesla odpowiada na zarzuty dotyczące zwolnień w niemieckiej fabryce
BMW iX3, Volvo EX60 i Mercedes GLC EQ - porównujemy rewolucyjne SUV-y na papierze
BMW iX3, Volvo EX60 i Mercedes GLC EQ - porównujemy rewolucyjne SUV-y na papierze
Chińczycy zrobią lekkiego, sportowego elektryka. Ma trafić do Europy
Chińczycy zrobią lekkiego, sportowego elektryka. Ma trafić do Europy
Oto nowe Volvo EX60. Topowa wersja ma niedorzeczne osiągi
Oto nowe Volvo EX60. Topowa wersja ma niedorzeczne osiągi
Test: Peugeot 408 Hybrid 145– mogło być tak pięknie
Test: Peugeot 408 Hybrid 145– mogło być tak pięknie
Tesla już nie jest elektrycznym numerem 1 w Europie. Straciła, a europejskie marki zyskały
Tesla już nie jest elektrycznym numerem 1 w Europie. Straciła, a europejskie marki zyskały
Kia sypie premierami jak z rękawa. Poznajcie Niro po liftingu
Kia sypie premierami jak z rękawa. Poznajcie Niro po liftingu
Miał być hit. Jest rekordowy spadek popytu
Miał być hit. Jest rekordowy spadek popytu
Pierwsza jazda: Exlantix ES - "chińczyk" w cenie BMW serii 5
Pierwsza jazda: Exlantix ES - "chińczyk" w cenie BMW serii 5
ZATRZYMAJ SIĘ NA CHWILĘ… TE ARTYKUŁY WARTO PRZECZYTAĆ 👀