Decyzja o lokalizacji fabryki Izery nie została jeszcze podjęta. Resort dementuje plotki

Od wtorkowego wieczoru, 29 września, w mediach krąży informacja, jakoby decyzja o lokalizacji fabryki polskich samochodów elektrycznych została już podjęta. Różne portale zdążyły podać, że fabryka Izery powstanie w Jaworznie. Aby potwierdzić te informacje, skontaktowałem się więc z Ministerstwem Klimatu i jak się okazało, nic nie jest jeszcze przesądzone.

Decyzja o budowie fabryki Izery w Jaworznie nie została jeszcze podjęta.Decyzja o budowie fabryki Izery w Jaworznie nie została jeszcze podjęta.
Źródło zdjęć: © fot. Mateusz Lubczański
Filip Buliński

Na różnych portalach internetowych od 29 września wieczorem krąży wiadomość o rzekomej decyzji Ministerstwa Klimatu w sprawie lokalizacji fabryki polskich samochodów elektrycznych Izera w Jaworznie. Miasto to w ostatnim czasie rywalizowało z Rudą Śląską i - według informacji, które pojawiły się już w sieci - miało zwyciężyć w tym "pojedynku".

Zadzwoniłem więc do Ministerstwa Klimatu z prośbą o potwierdzenie informacji o lokalizacji fabryki Izery w Jaworznie. Okazuje się jednak, że resort nie podjął jeszcze ostatecznej decyzji. Rzecznik ministerstwa zdementował plotki, które pojawiły się w mediach.

  • Dwie propozycje ciągle są w grze. Mówimy o Jaworznie i Rudzie Śląskiej - w przypadku tej drugiej ciągle jest weryfikowana cała dokumentacja i wpływ wyboru lokalizacji na harmonogram, który założyła spółka Electromobility Poland. Ostateczna decyzja powinna zostać podjęta w ciągu najbliższych 2-3 tygodni. Dementuję informacje, które pojawiają się w mediach – decyzja nie została jeszcze oficjalnie podjęta – mówi w rozmowie z Autokult.pl rzecznik prasowy Ministerstwa Klimatu Aleksander Brzózka.

Oznacza to, że w dalszym ciągu pewna jest jedynie informacja o wybudowaniu fabryki na terenie województwa śląskiego. Zgodnie z założonym wcześniej harmonogramem prace budowlane miałyby ruszyć w III kwartale 2021 roku, natomiast gotowe wyroby marki Izera, założonej przez spółkę Electromobility Poland, wyjeżdżałyby z fabryki już pod koniec 2023 roku. Początkowo mają to być 2 modele (samochód kompaktowy i SUV), których koncepty zostały zaprezentowane 2 miesiące temu. Docelowo jednak bramy fabryki opuszczać ma 5 modeli.

Warto też zauważyć, że Tesla zapowiedziała w tym samym czasie debiut nowego, taniego, bezemisyjnego samochodu, którego cena będzie porównywalna z klasycznymi autami spalinowymi. Izerę, o ile wszystko dojdzie do skutku, czeka więc ciężka batalia na "dzień dobry". Niemniej, trzymamy kciuki.

Wybrane dla Ciebie
Volvo odświeżyło EX30. Największą nowością jest tania, prosta wersja
Volvo odświeżyło EX30. Największą nowością jest tania, prosta wersja
Pierwsza jazda: Changan Deepal S05 - kopiuj, wklej
Pierwsza jazda: Changan Deepal S05 - kopiuj, wklej
Test: Rolls-Royce Spectre Black Badge - najmocniejszy w historii marki
Test: Rolls-Royce Spectre Black Badge - najmocniejszy w historii marki
Opel zapowiada ostrą Corsę. Nie będzie taka, jak myślicie
Opel zapowiada ostrą Corsę. Nie będzie taka, jak myślicie
Te marki rządzą w elektrykach. O Tesli możecie zapomnieć
Te marki rządzą w elektrykach. O Tesli możecie zapomnieć
40 tys. elektryków do serwisu. Może wybuchnąć pożar
40 tys. elektryków do serwisu. Może wybuchnąć pożar
Lamborghini rezygnuje z elektryków. Zrozumieli, że ludzie ich nie chcą
Lamborghini rezygnuje z elektryków. Zrozumieli, że ludzie ich nie chcą
Motoryzacja się zmienia. Polska może więcej zyskać niż stracić
Motoryzacja się zmienia. Polska może więcej zyskać niż stracić
Produkują elektryki. Zwolnią 12 proc. załogi
Produkują elektryki. Zwolnią 12 proc. załogi
Porównanie: Toyota Corolla Cross i Nissan Qashqai to hybrydowe crossovery na różne sposoby. Mówię nie tylko o napędzie
Porównanie: Toyota Corolla Cross i Nissan Qashqai to hybrydowe crossovery na różne sposoby. Mówię nie tylko o napędzie
Auta jeżdżące bez kierowców, flaga piracka i sklepy Żabka. Pokazuję nieznane oblicze fabryki Tesli w Berlinie
Auta jeżdżące bez kierowców, flaga piracka i sklepy Żabka. Pokazuję nieznane oblicze fabryki Tesli w Berlinie
Dacia Duster i Bigster hybrid-G 150 4x4: ma być oszczędna tam, gdzie inne nie mogą
Dacia Duster i Bigster hybrid-G 150 4x4: ma być oszczędna tam, gdzie inne nie mogą
ZATRZYMAJ SIĘ NA CHWILĘ… TE ARTYKUŁY WARTO PRZECZYTAĆ 👀