Elektryczny Volkswagen Golf GTI już w drodze. "To będzie bestia"

Volkswagen oficjalnie potwierdził plany wprowadzenia elektrycznej wersji kultowego Golfa GTI przed końcem dekady. Prezes VW Thomas Schäfer obiecuje, że nowy model będzie prawdziwym GTI i nazywa go "bestią".

Volkswagen ID. GTI ConceptVolkswagen ID. GTI Concept
Źródło zdjęć: © Materiały prasowe | Volkswagen
Aleksander Ruciński

Po latach zapowiedzi i prezentacji konceptów, takich jak ID.GTI z 2023 roku, Volkswagen przygotowuje się do wprowadzenia na rynek elektrycznego Golfa GTI. W wywiadzie dla "AutoExpress" Thomas Schäfer potwierdził, że nowy elektryczny Golf GTI pojawi się przed 2030 rokiem.

"Pod koniec dekady wprowadzimy elektrycznego Golfa [GTI], i to będzie bestia" – powiedział Schäfer. "Jestem bardzo zadowolony z postępów. Można sprawić, że będzie ekscytujący, musi być ekscytujący, musi być autentyczny. Jeśli wprowadzimy GTI, musi to być prawdziwy GTI".

Schäfer potwierdził również plany wprowadzenia elektrycznego Golfa R, który wcześniej był jedynie przedmiotem spekulacji. Elektryczny Golf R będzie miał napęd na wszystkie koła, podczas gdy elektryczny Golf GTI zachowa charakterystyczny napęd na przednie koła, z silnikami elektrycznymi napędzającymi wyłącznie przednią oś.

Dalsza część artykułu pod materiałem wideo

Nowy Volkswagen Golf - nic już nie będzie jak dawniej

Oba modele będą oparte na nowej platformie Scalable Systems Platform (SSP) Grupy Volkswagen, która będzie wykorzystywana w wielu markach koncernu, od Skody po Lamborghini. Schäfer opisuje technologię SSP jako "niesamowitą": "Jeździliśmy kilkoma prototypami na nowej platformie i to jest niesamowite".

Elektryczny Golf GTI pojawi się za około pięć lat, a elektryczny Golf R prawdopodobnie później. Pierwszym elektrycznym modelem z serii GTI będzie jednak wariant oparty na ID.2 i dostępny wyłącznie w Europie, stanowiący produkcyjną wersję konceptu ID.GTI sprzed dwóch lat. W przyszłym roku w Europie zadebiutuje również ID.3 GTI.

Wybrane dla Ciebie
Volvo odświeżyło EX30. Największą nowością jest tania, prosta wersja
Volvo odświeżyło EX30. Największą nowością jest tania, prosta wersja
Pierwsza jazda: Changan Deepal S05 - kopiuj, wklej
Pierwsza jazda: Changan Deepal S05 - kopiuj, wklej
Test: Rolls-Royce Spectre Black Badge - najmocniejszy w historii marki
Test: Rolls-Royce Spectre Black Badge - najmocniejszy w historii marki
Opel zapowiada ostrą Corsę. Nie będzie taka, jak myślicie
Opel zapowiada ostrą Corsę. Nie będzie taka, jak myślicie
Te marki rządzą w elektrykach. O Tesli możecie zapomnieć
Te marki rządzą w elektrykach. O Tesli możecie zapomnieć
40 tys. elektryków do serwisu. Może wybuchnąć pożar
40 tys. elektryków do serwisu. Może wybuchnąć pożar
Lamborghini rezygnuje z elektryków. Zrozumieli, że ludzie ich nie chcą
Lamborghini rezygnuje z elektryków. Zrozumieli, że ludzie ich nie chcą
Motoryzacja się zmienia. Polska może więcej zyskać niż stracić
Motoryzacja się zmienia. Polska może więcej zyskać niż stracić
Produkują elektryki. Zwolnią 12 proc. załogi
Produkują elektryki. Zwolnią 12 proc. załogi
Porównanie: Toyota Corolla Cross i Nissan Qashqai to hybrydowe crossovery na różne sposoby. Mówię nie tylko o napędzie
Porównanie: Toyota Corolla Cross i Nissan Qashqai to hybrydowe crossovery na różne sposoby. Mówię nie tylko o napędzie
Auta jeżdżące bez kierowców, flaga piracka i sklepy Żabka. Pokazuję nieznane oblicze fabryki Tesli w Berlinie
Auta jeżdżące bez kierowców, flaga piracka i sklepy Żabka. Pokazuję nieznane oblicze fabryki Tesli w Berlinie
Dacia Duster i Bigster hybrid-G 150 4x4: ma być oszczędna tam, gdzie inne nie mogą
Dacia Duster i Bigster hybrid-G 150 4x4: ma być oszczędna tam, gdzie inne nie mogą
ZATRZYMAJ SIĘ NA CHWILĘ… TE ARTYKUŁY WARTO PRZECZYTAĆ 👀