WAŻNE
TERAZ

Konflikt eskaluje. Teheran uderzył w bazę USA [RELACJA NA ŻYWO]

Seicento nadal żyje. Fiat przemycił je do nowej wersji 600

Fiat 600 wrócił do świata żywych w zupełnie nowej odsłonie. Nie oznacza to jednak, że całkowicie odcina się od swojego rodowodu, pisząc dla siebie zupełnie odrębną historię.

Szkice projektowe Fiata 600Szkice projektowe Fiata 600
Źródło zdjęć: © Materiały prasowe | Fiat
Kamil Niewiński

W lipcu 2023 r. oficjalnie odsłonięto przed nami nowego Fiata 600. Pocieszne Seicento to oczywiście hatchback z segmentu B i bardzo ważny element rozwoju dla włoskiej marki. Warto w tym miejscu dodać, że nowa 600-tka produkowana jest w Polsce, a dokładniej oczywiście w Tychach.

Fiat postawił w przypadku wyglądu nowego Seicento na stworzenie dość unikalnego, trochę futurystycznego designu. Oczywiście nie odbiega on mocno od wyglądu chociażby mniejszego brata, czyli Fiata 500. Powiązania widać w przypadku reflektorów czy dość okrągłej bryły. 

Dalsza część artykułu pod materiałem wideo

Test wideo: Fiat 500 - elektryczny maluch głównie do miasta

Kłamstwem byłoby jednak stwierdzenie, że od swoich korzeni nowy Fiat 600 oddziela się grubą kreską. Owszem, możemy znaleźć wiele różnic i trzeba oddać Włochom, że pod kątem projektowym zdecydowanie poszli do przodu. Stare Seicento również jednak w pewien sposób przez ten samochód przemawia.

Możemy to dostrzec, przeglądając szkice projektowe opublikowane przez Fiata. Ogrom miejsca poświęcono tam wnętrzu, lecz uwagę może przykuć jedno zdjęcie. Widać na nim porównanie brył starych i nowych modeli 500 oraz 600.

Szkice projektowe Fiata 600
Szkice projektowe Fiata 600 © Materiały prasowe | Fiat

Wniosek? Chociaż projektanci musieli skręcić w inną drogę pod kątem stylistyki, a także zaprojektować większe auta względem pierwowzorów, zrobili oni wszystko, by zachować proporcje tych aut. I udało im się to naprawdę dobrze, co widać na szkicach opublikowanych przez włoskiego producenta.

Wybrane dla Ciebie
Test: Škoda Enyaq 85 – miesiąc zimowej codzienności z elektrykiem
Test: Škoda Enyaq 85 – miesiąc zimowej codzienności z elektrykiem
BYD dalej próbuje. Atto 3 ma już wersję Evo
BYD dalej próbuje. Atto 3 ma już wersję Evo
Ludzie się na nie rzucili. Teraz nie przechodzą przeglądów
Ludzie się na nie rzucili. Teraz nie przechodzą przeglądów
Volvo odświeżyło EX30. Największą nowością jest tania, prosta wersja
Volvo odświeżyło EX30. Największą nowością jest tania, prosta wersja
Pierwsza jazda: Changan Deepal S05 - kopiuj, wklej
Pierwsza jazda: Changan Deepal S05 - kopiuj, wklej
Test: Rolls-Royce Spectre Black Badge - najmocniejszy w historii marki
Test: Rolls-Royce Spectre Black Badge - najmocniejszy w historii marki
Opel zapowiada ostrą Corsę. Nie będzie taka, jak myślicie
Opel zapowiada ostrą Corsę. Nie będzie taka, jak myślicie
Te marki rządzą w elektrykach. O Tesli możecie zapomnieć
Te marki rządzą w elektrykach. O Tesli możecie zapomnieć
40 tys. elektryków do serwisu. Może wybuchnąć pożar
40 tys. elektryków do serwisu. Może wybuchnąć pożar
Lamborghini rezygnuje z elektryków. Zrozumieli, że ludzie ich nie chcą
Lamborghini rezygnuje z elektryków. Zrozumieli, że ludzie ich nie chcą
Motoryzacja się zmienia. Polska może więcej zyskać niż stracić
Motoryzacja się zmienia. Polska może więcej zyskać niż stracić
Produkują elektryki. Zwolnią 12 proc. załogi
Produkują elektryki. Zwolnią 12 proc. załogi
MOŻE JESZCZE JEDEN ARTYKUŁ? ZOBACZ CO POLECAMY 🌟