WAŻNE
TERAZ

Iga Świątek pewnie wywalczyła awans do trzeciej rundy Australian Open

Ford E-Tourneo Custom dołącza do segmentu elektrycznych vanów. Ile wynosi zasięg?

Gama Forda Tourneo Custom właśnie wzbogaciła się o kolejną wersję napędu. Do diesla i hybrydy plug-in dołącza w pełni elektryczne wydanie. Pierwsze egzemplarze powinny trafić do klientów w połowie 2023 roku.

Ford E-Tourneo CustomFord E-Tourneo Custom
Źródło zdjęć: © Materiały prasowe | Ford
Aleksander Ruciński

Ford E-Tourneo Custom to nic innego jak komfortowy, osobowy transporter z elektrycznym napędem. Samochód będzie oferowany w dwóch długościach do wyboru oraz odmianach różniących się charakterem. Poza standardową, w ofercie zagości też uterenowiona wersja Active.

Niezależnie od wersji i rozmiarów w kabinie zawsze znajdziemy trzy rzędy foteli mogące pomieścić łącznie osiem osób. Samochód może być bardzo bogato wyposażony, wliczając w to 14-głośnikowy system audio, panoramiczny dach czy multimedia z 13-calowym ekranem i systemem SYNC.

Dalsza część artykułu pod materiałem wideo

Nagle ford wyleciał z drogi. Ściął znak w powietrzu

Najważniejszy jest jednak napęd. W E-Tourneo Custom dostaniemy 218 KM mocy i akumulator o pojemności 74 kWh. Maksymalny deklarowany zasięg zgodnie z cyklem WLTP wynosi 370 km, a maksymalna obsługiwana moc ładowania to 125 kW.

Jak przystało na elektrycznego forda, na pokładzie może zagościć system Ford Power Pro pozwalający zasilać zewnętrzne urządzenia o mocy 2,3 kW. Całkiem nieźle wygląda też maksymalny uciąg na poziomie dwóch ton.

Na szczegółową polską specyfikację musimy jeszcze trochę poczekać, podobnie jak na ceny. Można jedna przypuszczać, że nie będzie to tani samochód.

  • Ford E-Tourneo Custom
  • Ford E-Tourneo Custom
  • Ford E-Tourneo Custom
  • Ford E-Tourneo Custom
  • Ford E-Tourneo Custom
  • Ford E-Tourneo Custom
  • Ford E-Tourneo Custom
  • Ford E-Tourneo Custom
  • Ford E-Tourneo Custom
  • Ford E-Tourneo Custom
[1/10] Ford E-Tourneo Custom Źródło zdjęć: Materiały prasowe | Ford
Wybrane dla Ciebie
Oto nowe Volvo EX60. Topowa wersja ma niedorzeczne osiągi
Oto nowe Volvo EX60. Topowa wersja ma niedorzeczne osiągi
Test: Peugeot 408 Hybrid 145– mogło być tak pięknie
Test: Peugeot 408 Hybrid 145– mogło być tak pięknie
Tesla już nie jest elektrycznym numerem 1 w Europie. Straciła, a europejskie marki zyskały
Tesla już nie jest elektrycznym numerem 1 w Europie. Straciła, a europejskie marki zyskały
Kia sypie premierami jak z rękawa. Poznajcie Niro po liftingu
Kia sypie premierami jak z rękawa. Poznajcie Niro po liftingu
Miał być hit. Jest rekordowy spadek popytu
Miał być hit. Jest rekordowy spadek popytu
Pierwsza jazda: Exlantix ES - "chińczyk" w cenie BMW serii 5
Pierwsza jazda: Exlantix ES - "chińczyk" w cenie BMW serii 5
Przyszłość Jaguara stoi pod znakiem zapytania. Eksperci i dealerzy są sceptyczni
Przyszłość Jaguara stoi pod znakiem zapytania. Eksperci i dealerzy są sceptyczni
Rozszerzyli gwarancję do 250 tys. km. Nawet na już kupione auta
Rozszerzyli gwarancję do 250 tys. km. Nawet na już kupione auta
Chińskie auta są tanie? Nowa marka zdecydowanie przeczy tej teorii
Chińskie auta są tanie? Nowa marka zdecydowanie przeczy tej teorii
3 mld euro na dopłaty do elektryków. Niemcy wracają z programem
3 mld euro na dopłaty do elektryków. Niemcy wracają z programem
Ostatnia szansa na dopłatę przy zakupie. Kończą się środki w rządowym programie
Ostatnia szansa na dopłatę przy zakupie. Kończą się środki w rządowym programie
Eksperci podsumowują sprzedaż aut elektrycznych w Polsce w 2025. Był rekord, ale jest też drugie dno
Eksperci podsumowują sprzedaż aut elektrycznych w Polsce w 2025. Był rekord, ale jest też drugie dno
ZATRZYMAJ SIĘ NA CHWILĘ… TE ARTYKUŁY WARTO PRZECZYTAĆ 👀