WAŻNE
TERAZ

Magierowski: Atak na Iran i lekcje z Iraku

Ford E-Tourneo Custom dołącza do segmentu elektrycznych vanów. Ile wynosi zasięg?

Gama Forda Tourneo Custom właśnie wzbogaciła się o kolejną wersję napędu. Do diesla i hybrydy plug-in dołącza w pełni elektryczne wydanie. Pierwsze egzemplarze powinny trafić do klientów w połowie 2023 roku.

Ford E-Tourneo CustomFord E-Tourneo Custom
Źródło zdjęć: © Materiały prasowe | Ford
Aleksander Ruciński

Ford E-Tourneo Custom to nic innego jak komfortowy, osobowy transporter z elektrycznym napędem. Samochód będzie oferowany w dwóch długościach do wyboru oraz odmianach różniących się charakterem. Poza standardową, w ofercie zagości też uterenowiona wersja Active.

Niezależnie od wersji i rozmiarów w kabinie zawsze znajdziemy trzy rzędy foteli mogące pomieścić łącznie osiem osób. Samochód może być bardzo bogato wyposażony, wliczając w to 14-głośnikowy system audio, panoramiczny dach czy multimedia z 13-calowym ekranem i systemem SYNC.

Dalsza część artykułu pod materiałem wideo

Nagle ford wyleciał z drogi. Ściął znak w powietrzu

Najważniejszy jest jednak napęd. W E-Tourneo Custom dostaniemy 218 KM mocy i akumulator o pojemności 74 kWh. Maksymalny deklarowany zasięg zgodnie z cyklem WLTP wynosi 370 km, a maksymalna obsługiwana moc ładowania to 125 kW.

Jak przystało na elektrycznego forda, na pokładzie może zagościć system Ford Power Pro pozwalający zasilać zewnętrzne urządzenia o mocy 2,3 kW. Całkiem nieźle wygląda też maksymalny uciąg na poziomie dwóch ton.

Na szczegółową polską specyfikację musimy jeszcze trochę poczekać, podobnie jak na ceny. Można jedna przypuszczać, że nie będzie to tani samochód.

  • Ford E-Tourneo Custom
  • Ford E-Tourneo Custom
  • Ford E-Tourneo Custom
  • Ford E-Tourneo Custom
  • Ford E-Tourneo Custom
  • Ford E-Tourneo Custom
  • Ford E-Tourneo Custom
  • Ford E-Tourneo Custom
  • Ford E-Tourneo Custom
  • Ford E-Tourneo Custom
[1/10] Ford E-Tourneo Custom Źródło zdjęć: Materiały prasowe | Ford
Wybrane dla Ciebie
Test: Škoda Enyaq 85 – miesiąc zimowej codzienności z elektrykiem
Test: Škoda Enyaq 85 – miesiąc zimowej codzienności z elektrykiem
BYD dalej próbuje. Atto 3 ma już wersję Evo
BYD dalej próbuje. Atto 3 ma już wersję Evo
Ludzie się na nie rzucili. Teraz nie przechodzą przeglądów
Ludzie się na nie rzucili. Teraz nie przechodzą przeglądów
Volvo odświeżyło EX30. Największą nowością jest tania, prosta wersja
Volvo odświeżyło EX30. Największą nowością jest tania, prosta wersja
Pierwsza jazda: Changan Deepal S05 - kopiuj, wklej
Pierwsza jazda: Changan Deepal S05 - kopiuj, wklej
Test: Rolls-Royce Spectre Black Badge - najmocniejszy w historii marki
Test: Rolls-Royce Spectre Black Badge - najmocniejszy w historii marki
Opel zapowiada ostrą Corsę. Nie będzie taka, jak myślicie
Opel zapowiada ostrą Corsę. Nie będzie taka, jak myślicie
Te marki rządzą w elektrykach. O Tesli możecie zapomnieć
Te marki rządzą w elektrykach. O Tesli możecie zapomnieć
40 tys. elektryków do serwisu. Może wybuchnąć pożar
40 tys. elektryków do serwisu. Może wybuchnąć pożar
Lamborghini rezygnuje z elektryków. Zrozumieli, że ludzie ich nie chcą
Lamborghini rezygnuje z elektryków. Zrozumieli, że ludzie ich nie chcą
Motoryzacja się zmienia. Polska może więcej zyskać niż stracić
Motoryzacja się zmienia. Polska może więcej zyskać niż stracić
Produkują elektryki. Zwolnią 12 proc. załogi
Produkują elektryki. Zwolnią 12 proc. załogi
ZANIM WYJDZIESZ... NIE PRZEGAP TEGO, CO CZYTAJĄ INNI! 👇