Geely dołącza do Nio. Będą razem pracować nad szybką wymianą baterii
Zalogowani mogą więcej
Możesz zapisać ten artykuł na później. Znajdziesz go potem na swoim koncie użytkownika
Technologia szybkiej wymiany akumulatorów zamiast ich ładowania zyskała poparcie kolejnego chińskiego giganta. Do pomysłodawcy tego rozwiązania, firmy Nio, dołącza koncern Geely.
Geely, będące właścicielem takich marek jak Volvo, Lotus czy Zeekr, nawiązało strategiczną współpracę z producentem aut elektrycznych Nio, promującym systemy szybkiej wymiany akumulatorów.
Obie firmy chcą wspólnie rozwijać i udoskonalać system, który docelowo ma być poważną alternatywą dla klasycznego ładowania. Zasada działania jest prosta. Wystarczy odwiedzić stację szybkiej wymiany, by zastąpić rozładowany akumulator w pełni naładowanym odpowiednikiem. Zaletą procesu jest fakt, że zajmuje on znacznie mniej czasu niż typowe ładowanie.
Dotychczas hamulcem na drodze do rozwoju tej technologii był brak jej upowszechnienia. Ze stacji szybkiej wymiany mogły bowiem korzystać głównie auta Nio. Obie firmy chcą jednak zunifikować system i przystosować przyszłe modele tak, by klienci Geely również mogli z niego korzystać.
Dalsza część artykułu pod materiałem wideo
Kooperacja docelowo ma zaowocować całkowitą unifikacją systemu wymiany baterii i powstaniem setek nowych stacji. Geely celuje w 5 tys. takich placówek przed 2025 rokiem.
Niewykluczone, że w ślad za Geely i Nio w przyszłości pójdą również inne marki. Dobrze wiedzieć, że chiński pomysł, początkowo sceptycznie traktowany przez branżę, w końcu nabiera realnego rozpędu.
