Honda zapowiada dwa nowe SUV-y. Jeden będzie hybrydą, drugi elektrykiem

Przy okazji europejskiej premiery nowego Civika, Honda pochwaliła się również planami na najbliższą przyszłość. Ta, jak nietrudno się domyślać, stoi pod znakiem elektryfikacji i SUV-ów. W planach są aż dwa nowe modele.

Honda e:Ny1 Prototype zapowiada kolejnego elektryka w gamie markiHonda e:Ny1 Prototype zapowiada kolejnego elektryka w gamie marki
Źródło zdjęć: © mat. prasowe / Honda
Aleksander Ruciński

Honda kontynuuje nową strategię, zgodnie z którą wszystkie auta marki oferowane w Europie będą zelektryfikowane. Właśnie dlatego nie kupimy nowego Civika z innym napędem niż hybrydowy. Kolejne plany zakładają premierę nowego SUV-a, również hybrydowego oraz drugiego po modelu e, pojazdu elektrycznego.

Zgodnie z zapowiedziami hybrydowy SUV zostanie ulokowany w gamie pomiędzy modelami HR-V i CR-V. Z uwagi na kompaktowe rozmiary, ma konkurować z takimi modelami jak Nissan Qashqai czy Kia Sportage. Szczegóły techniczne pozostają nieznane. Można jednak przypuszczać, że dostanie ten sam napęd, co wspomniany Civic.

Mowa o dwulitrowej hybrydzie generującej łącznie 184 KM mocy. Wiele wskazuje, że będzie to nowy zestaw dla wielu większych modeli Hondy. Podobną rolę pełnił wcześniej benzynowy motor 1.5 z doładowaniem. Szczegóły powinniśmy poznać niebawem, gdyż premierę zaplanowano na 2023 rok.

Tak ma wyglądać nowy, hybrydowy SUV Hondy
Tak ma wyglądać nowy, hybrydowy SUV Hondy © mat. prasowe / Honda

Drugą propozycją zapowiedzianą przez Hondę także jest SUV, tyle że elektryczny. Zwiastuje go prototyp e:Ny1, który z czasem przerodzi się w kluczowy model marki na polu elektromobilności, uzupełniając ofertę pojazdów zasilanych prądem, reprezentowanych na razie przez miejski model e.

Wymiarami auto uplasuje się w pobliżu SUV-ów segmentu B rzucając wyzwanie takim propozycjom jak Peugeot e-2008 czy Hyundai Kona Electric. I choć technikalia pozostają nieznane, nieoficjalnie wiadomo, że mogą być podobne jak w przypadku e:NS1 i e:NP1 stworzonych na rynek chiński. Oznacza to akumulator o pojemności 68,8 kWh pozwalający przejechać do 500 km na jednym ładowaniu. Brzmi optymistycznie. Czas pokaże, jak będzie w rzeczywistości.

Źródło artykułu: WP Autokult
Wybrane dla Ciebie
Kierowcy elektryków utrzymają przywileje. Karol Nawrocki podpisał ustawę. Jest nowa data końcowa
Kierowcy elektryków utrzymają przywileje. Karol Nawrocki podpisał ustawę. Jest nowa data końcowa
Pierwsza jazda prototypem: Cupra Raval VZ - hot hatch naszych czasów
Pierwsza jazda prototypem: Cupra Raval VZ - hot hatch naszych czasów
Pierwsza jazda: Toyota bZ4X – sposób na milion
Pierwsza jazda: Toyota bZ4X – sposób na milion
Europa zmieni kierunek? Zniesienie zakazu sprzedaży aut spalinowych coraz bardziej realne
Europa zmieni kierunek? Zniesienie zakazu sprzedaży aut spalinowych coraz bardziej realne
Inżynierowie Porsche pod wrażeniem Ioniqa 5 N. Mówią, co im się spodobało
Inżynierowie Porsche pod wrażeniem Ioniqa 5 N. Mówią, co im się spodobało
Škoda i Renault wyraźnie przed Teslą. Widać zmianę na rynku elektryków
Škoda i Renault wyraźnie przed Teslą. Widać zmianę na rynku elektryków
Test: Renault Espace - szybko poszło!
Test: Renault Espace - szybko poszło!
Pierwsza jazda: Jeep Compass - wyróżnić się w rodzinie
Pierwsza jazda: Jeep Compass - wyróżnić się w rodzinie
Problem z elektrykami. Producenci już mówią wprost
Problem z elektrykami. Producenci już mówią wprost
Pierwsza jazda: Opel Mokka GSE – nie oceniaj książki po okładce
Pierwsza jazda: Opel Mokka GSE – nie oceniaj książki po okładce
Dacia podbija stawkę. Nowa hybryda z napędem 4x4 i fabryczne LPG
Dacia podbija stawkę. Nowa hybryda z napędem 4x4 i fabryczne LPG
Elektryczne Porsche Cayenne wycenione w Polsce. Jest tańsze od spalinówki
Elektryczne Porsche Cayenne wycenione w Polsce. Jest tańsze od spalinówki
ZACZEKAJ! ZOBACZ, CO TERAZ JEST NA TOPIE 🔥