Honda ZR-V jedzie do Europy. Nowa hybryda wypełni lukę między dwoma SUV-ami

Model, który niedawno zadebiutował w USA pod nazwą HR-V, trafi do Europy jako ZR-V, plasując się gamie pomiędzy "naszym" HR-V i większym CR-V. Brzmi dość skomplikowanie, ale biorąc pod uwagę obecne rynkowe trendy, ma sens.

W USA to HR-V. U nas ma być oferowana jako ZR-VW USA to HR-V. U nas ma być oferowana jako ZR-V
Źródło zdjęć: © mat. prasowe / Honda
Aleksander Ruciński

O tym, że Honda szykuje kolejnego SUV-a dla Europy, wiemy nie od dziś. Przedstawiciele marki potwierdzili to oficjalnie podczas premiery nowego Civica. Teraz poinformowali, czego powinniśmy się spodziewać.

Auto, które otrzyma nazwę ZR-V, będzie SUV-em segmentu C, który uplasuje się w europejskiej gamie pomiędzy modelami HR-V i CR-V. Zgodnie z komunikatem prasowym pod maskę trafi hybryda e:HEV, która najprawdopodobniej będzie jedynym napędem dostępnym w tym modelu.

To ten sam zestaw co w nowym Civicu oparty na dwulitrowym benzyniaku wspomaganym silnikiem elektrycznym, o łącznej mocy 180 KM. Wybór nie dziwi, gdyż zgodnie z wcześniejszymi doniesieniami oba modele łączy całkiem sporo - są oparte na tej samej platformie.

Tak ma wyglądać oznaczenie modelu
Tak ma wyglądać oznaczenie modelu © mat. prasowe / Honda

Jakby tego było mało, ZR-V ma już za sobą oficjalny debiut, choć w USA i pod zupełnie inną nazwą. Tam to HR-V. Wygląd europejskiego wydania może różnić się w detalach, co nie zmienia faktu, że ogólna prezencja nie jest już żadną tajemnicą.

Więcej szczegółów powinniśmy poznać bliżej premiery. Zgodnie z zapowiedziami auto ma trafić do naszych salonów dopiero w 2023 roku. Chętni muszą więc uzbroić się w cierpliwość.

Źródło artykułu: WP Autokult
Wybrane dla Ciebie
Test: Škoda Enyaq 85 – miesiąc zimowej codzienności z elektrykiem
Test: Škoda Enyaq 85 – miesiąc zimowej codzienności z elektrykiem
BYD dalej próbuje. Atto 3 ma już wersję Evo
BYD dalej próbuje. Atto 3 ma już wersję Evo
Ludzie się na nie rzucili. Teraz nie przechodzą przeglądów
Ludzie się na nie rzucili. Teraz nie przechodzą przeglądów
Volvo odświeżyło EX30. Największą nowością jest tania, prosta wersja
Volvo odświeżyło EX30. Największą nowością jest tania, prosta wersja
Pierwsza jazda: Changan Deepal S05 - kopiuj, wklej
Pierwsza jazda: Changan Deepal S05 - kopiuj, wklej
Test: Rolls-Royce Spectre Black Badge - najmocniejszy w historii marki
Test: Rolls-Royce Spectre Black Badge - najmocniejszy w historii marki
Opel zapowiada ostrą Corsę. Nie będzie taka, jak myślicie
Opel zapowiada ostrą Corsę. Nie będzie taka, jak myślicie
Te marki rządzą w elektrykach. O Tesli możecie zapomnieć
Te marki rządzą w elektrykach. O Tesli możecie zapomnieć
40 tys. elektryków do serwisu. Może wybuchnąć pożar
40 tys. elektryków do serwisu. Może wybuchnąć pożar
Lamborghini rezygnuje z elektryków. Zrozumieli, że ludzie ich nie chcą
Lamborghini rezygnuje z elektryków. Zrozumieli, że ludzie ich nie chcą
Motoryzacja się zmienia. Polska może więcej zyskać niż stracić
Motoryzacja się zmienia. Polska może więcej zyskać niż stracić
Produkują elektryki. Zwolnią 12 proc. załogi
Produkują elektryki. Zwolnią 12 proc. załogi
MOŻE JESZCZE JEDEN ARTYKUŁ? ZOBACZ CO POLECAMY 🌟