Ioniq elektryczną marką Hyundaia. Będzie trochę jak BMW

Hyundai jest kolejnym koncernem, który postanowił wydzielić linię poszczególnych modeli jako oddzielną markę. Mowa o autach elektrycznych, a konkretnie sedanach i SUV-ach na prąd, które od przyszłego roku będą oferowane pod nazwą Ioniq.

Ioniq był modelem, teraz stanie się całą marką.Ioniq był modelem, teraz stanie się całą marką.
Źródło zdjęć: © mat. prasowe
Aleksander Ruciński

Ioniq obecnie jest jednym z modeli koreańskiego producenta oferowanym jako hybryda, hybryda plug-in i elektryk. To udane auto, które zostało ciepło przyjęte przez klientów, więc wykorzystanie jego nazwy do założenia zupełnie nowej marki wydaje się słuszną decyzją.

Pierwszy elektryczny samochód z Korei, który nie będzie Hyundaiem, lecz Ioniqiem zadebiutować ma w przyszłym roku. To kompaktowy crossover, będący produkcyjnym rozwinięciem prototypu 45 EV pokazanego podczas wrześniowych targów we Frankfurcie w 2019 roku.

Co ciekawe, wszystkie modele marki Ioniq będą oznaczane cyframi, jak mazdy czy bmw. Pierwsza propozycja dostanie cyfrę 5, potem do gamy dołączy także sedan, który ma być szóstką. Co będzie dalej? Czas pokaże.

Warto jednak zauważyć, że Hyundai nie jest pierwszą marką, która w ostatnim czasie zdecydowała się na wydzielenie z linii modeli oddzielnej marki. Podobnie postąpił m.in. Seat z Cuprą. Identycznie zrobił też Volkswagen, który kilka lat temu ogłosił, że tańsze propozycje na rynku chińskim będą oferowane pod nazwą Jetta.

Wybrane dla Ciebie
Volvo odświeżyło EX30. Największą nowością jest tania, prosta wersja
Volvo odświeżyło EX30. Największą nowością jest tania, prosta wersja
Pierwsza jazda: Changan Deepal S05 - kopiuj, wklej
Pierwsza jazda: Changan Deepal S05 - kopiuj, wklej
Test: Rolls-Royce Spectre Black Badge - najmocniejszy w historii marki
Test: Rolls-Royce Spectre Black Badge - najmocniejszy w historii marki
Opel zapowiada ostrą Corsę. Nie będzie taka, jak myślicie
Opel zapowiada ostrą Corsę. Nie będzie taka, jak myślicie
Te marki rządzą w elektrykach. O Tesli możecie zapomnieć
Te marki rządzą w elektrykach. O Tesli możecie zapomnieć
40 tys. elektryków do serwisu. Może wybuchnąć pożar
40 tys. elektryków do serwisu. Może wybuchnąć pożar
Lamborghini rezygnuje z elektryków. Zrozumieli, że ludzie ich nie chcą
Lamborghini rezygnuje z elektryków. Zrozumieli, że ludzie ich nie chcą
Motoryzacja się zmienia. Polska może więcej zyskać niż stracić
Motoryzacja się zmienia. Polska może więcej zyskać niż stracić
Produkują elektryki. Zwolnią 12 proc. załogi
Produkują elektryki. Zwolnią 12 proc. załogi
Porównanie: Toyota Corolla Cross i Nissan Qashqai to hybrydowe crossovery na różne sposoby. Mówię nie tylko o napędzie
Porównanie: Toyota Corolla Cross i Nissan Qashqai to hybrydowe crossovery na różne sposoby. Mówię nie tylko o napędzie
Auta jeżdżące bez kierowców, flaga piracka i sklepy Żabka. Pokazuję nieznane oblicze fabryki Tesli w Berlinie
Auta jeżdżące bez kierowców, flaga piracka i sklepy Żabka. Pokazuję nieznane oblicze fabryki Tesli w Berlinie
Dacia Duster i Bigster hybrid-G 150 4x4: ma być oszczędna tam, gdzie inne nie mogą
Dacia Duster i Bigster hybrid-G 150 4x4: ma być oszczędna tam, gdzie inne nie mogą
ZANIM WYJDZIESZ... NIE PRZEGAP TEGO, CO CZYTAJĄ INNI! 👇