Izera z dofinansowaniem od państwa. 250 mln zł na rozwój polskiego auta elektrycznego
ElectroMobility Poland, odpowiedzialne za rozwój elektrycznego samochodu Izera, otrzyma znaczące wsparcie z budżetu państwa. Mowa o 250 mln zł w zamian za większość udziałów w spółce. Umowa została już podpisana. Przedstawiciele EMP zdradzają, na co zamierzają przeznaczyć państwowe środki.
Pierwsze auto Izery ma być gotowe w połowie dekady.
Przedstawiciele spółki ElectroMobility Poland, która ma odpowiadać za stworzenie i wprowadzenie na rynek marki Izera, poinformowali o ważnej decyzji, która może mieć ogromny wpływ na przyszłość projektu. EMP zdecydowało się przekazać większość swoich akcji Skarbowi Państwa w zamian za 250 mln zł.
Ćwierć miliarda ma pozwolić na realizację konkretnych planów. - Środki, które pozyskamy w ramach umowy inwestycyjnej, pozwolą na realizację absolutnie kluczowych celów projektowych, tj. finalizację rozmów biznesowych z kluczowymi partnerami czy rozpoczęcie współpracy z dostawcą platformy technologicznej - mówi cytowany przez PAP, Piotr Zaremba, prezes ElectroMobility Poland.
Pieniądze przeznaczone na wsparcie EMP mają pochodzić z Funduszu Reprywatyzacji i posłużyć także do sfinansowania prac związanych z planowaną budową fabryki w Jaworznie. Jak dotąd EMP wydało na ten cel 53 mln zł. Cały projekt ma być jednak znacznie bardziej kosztowny. Jak donosi "Rzeczpospolita", w sumie powinien zamknąć się w kwocie 5 mld zł. Wobec powyższego 250 mln zł wydaje się więc jedynie kroplą w morzu potrzeb.
Wątpliwości budzi też późna data debiutu planowanego na połowę dekady, gdy wielu konkurentów zdąży już wyrobić sobie mocną pozycję na rynku elektryków. Piotr Zaremba, z EMP, w rozmowie z "Rzeczpospolitą" twierdzi jednak, że Izera przyciągnie klientów ceną. Czy będzie tak w istocie? Czas pokaże.
