Jaki ma być Citroën C3 Aircross? Aż 7 miejsc i niska cena
Nie tak dawno mieliśmy okazję zobaczyć w pełnej okazałości nowego Citroëna ë-C3, a już doczekaliśmy się pierwszych doniesień na temat majaczącej w oddali wersji Aircross. Czym będzie się ona charakteryzować?
Kilka dni temu byliśmy świadkami oficjalnego debiutu Citroëna ë-C3. Nowy hatchback na prąd ma być przede wszystkim budżetowym, aczkolwiek solidnym wyborem opartym na platformie Smart Car. Ma to pozwolić na nawiązanie rywalizacji z chińskimi modelami, które pod kątem stosunku jakości do ceny stanowią dla Europejczyków naprawdę silną konkurencję.
Ledwo jednak co zobaczyliśmy elektryczne C3, a już dowiedzieliśmy się o kolejnych wersjach tego auta. I nie, nie chodzi o spalinowego Citroëna C3, który również trafi na rynek, ale o edycję C3 Aircross.
Dalsza część artykułu pod materiałem wideo
Citroën ë-C4 – wreszcie jest bez sensu!
Jak zdradził podczas prezentacji ë-C3 dyrektor generalny Citroëna ë-C3 Thierry Koskas, C3 Aircross ma zadebiutować w Europie w 2025 r. i również ma być skonstruowany na platformie Smart Car. Ogranicza ona na razie co prawda zasięg do okolic 320 km, lecz pozwala na znaczne obniżenie ceny.
Będzie to istotne, bowiem będziemy mieli do czynienia z... 7-miejscowym SUV-em. Nie będzie to auto drastycznie większe od nowego C3, co jest jeszcze bardziej imponujące. Dokładniej rzecz ujmując, mowa o układzie miejsc 2+3+2. Podobnie też jak w przypadku bazowego C3, jak informuje Automotive News Europe, najpierw (w 2025 r.) ujrzymy wersję elektryczną modelu Aircross, a dopiero potem na rynek trafi odmiana spalinowa.
