Japońska marka ustanowiła nowy rekord. Liczba 3 mln robi wrażenie
Bynajmniej nie chodzi o to, że Lexus sprzedał tyle samochodów w swojej trzydziestopięcioletniej historii. Chodzi o napędy hybrydowe, które zadebiutowały w autach tej marki w 2004 r.
Lexus NX
Lexus sprzedał na całym świecie już 3 000 295 samochodów z napędem hybrydowym. Najpopularniejszą hybrydą marki jest oczywiście najpopularniejszy jej model, czyli Lexus RX. Jest drugą marką po Toyocie w globalnej sprzedaży hybryd i zdecydowanym liderem w tej kwestii w szeroko rozumianym segmencie premium.
Marka założona w 1989 roku przez koncern Toyoty zasłynęła ciekawym podejściem do tematu budowy samochodów luksusowych, na których opracowanie poświęcała dużo czasu i środków. Pierwszy model LS do dziś jest jednym z najbardziej kultowych aut japońskich.
Dalsza część artykułu pod materiałem wideo
Opony całoroczne vs. sezonowe - argumenty za i przeciw
W 2004 roku Lexus zyskał status pioniera elektryfikacji w klasie premium, kiedy jeszcze w żadnej innej marce nie myślano o tym na poważnie. Co prawda próby elektryfikacji swoich modeli podejmowały m.in. marki niemieckie, ale to Lexus wprowadził w ten segment pierwszy model hybrydowy – RX 400h, który od razu został dobrze przyjęty przez odbiorców. Obecnie w gamie Lexusa dostępna jest już piąta generacja hybrydy.
Od 2005 r. do końca października 2024 r. na całym świecie sprzedano już ponad trzy miliony aut hybrydowych. Czołowym modelem jest Lexus RX sprzedany w liczbie 757 700 egzemplarzy. Hybrydowy ES, który sprzedał się w liczbie 634 399 aut, to najpopularniejsza limuzyna ze zelektryfikowanym napędem, a trzecim modelem, który przekroczył barierę pół miliona egzemplarzy jest Lexus NX sprzedany w liczbie 515 715 aut. Warto wspomnieć, że NX to najświeższy model z tych trzech.
W 2024 roku samochody zelektryfikowane stanowią 52 proc. globalnej sprzedaży Lexusa. Jednak w samej Europie auta hybrydowe i elektryczne stanowią 90 proc. puli wszystkich aut tej marki.
