Mercedes-Benz EQC wyceniony. Jest tańszy od konkurentów

W pełni elektryczny Mercedes EQC trafił na polski rynek i już znamy jego cenę. Jest konkurentem Audi e-trona oraz Jaguara I-Pace'a – samochodu roku Wirtualnej Polski.

Mercedes-Benz EQC to w pełni elektryczny SUV z ponad 400-konnym napędem.

Źródło zdjęć: © fot. mat. prasowe

Marcin Łobodziński

17 maja 2019, 09:35

Mercedes-Benz EQC korzysta z elektrycznego układu napędowego z dwoma silnikami, po jednym przy każdej z osi. Dzięki temu auto jest czteronapędowe, a połączenie obu silników daje maksymalną moc 300 kW (408 KM) oraz maksymalny moment obrotowy 760 Nm.

Porozmawiajmy o tym, co Mercedes pokazał na premierze EQC. A raczej czego zabrakło

Osiągi te są dość podobne do dwóch wspomnianych konkurentów, ale nieco ich przewyższające. Przykładowo Jaguar I-Pace ma napęd o mocy 400 KM. Audi e-tron legitymuje się mocą 360 KM. Wszystkie te samochody mają też po dwa silniki, więc i napędy na obie osie.

Sercem Mercedesa EQC jest nie tylko silnik umieszczony z przodu, ale również drugi, przy tylnej osi. © fot. mat. prasowe

Mercedes osiągami plasuje się pomiędzy nimi. Przyspieszenie do setki trwa 5,1 s. Jaguar potrzebuje 4,8 s, natomiast Audi 6,6 s. Obaj konkurenci rozwijają prędkość 200 km/h, ale Mercedes rozpędza się do 180 km/h.

Jeśli jednak chodzi o potencjał w zasięgu, to zwycięzcą może być Audi e-tron ze swoim akumulatorem 95 kWh. Bateria Jaguara I-Pace oferuje 90 kWh, a Mercedesa EQC 80 kWh.

Wnętrze nie odbiega od innych modeli Mercedesa. © fot. mat. prasowe

Cena Mercedesa EQC

Najnowsze dzieło niemieckiej marki wyceniono na 328 300 zł za wersję podstawową. I pod tym względem Mercedes wygrywa. Audi e-tron kosztuje od 342 800 zł, natomiast za Jaguara trzeba zapłacić 356 600 zł. Warto w tym miejscu podkreślić, że brytyjskie auto jest w tym gronie najmniejsze.

Jeszcze wracając do EQC - za 364 500 zł dostępna jest wersja EQC 400 European Edition, a najbogatszy wariant, czyli EQC 400 4Matic Edition 1886, kosztuje od 367 600 zł.

Marcin Łobodziński