WAŻNE
TERAZ

Atak na Iran. Nie żyje kolejny amerykański żołnierz

Mercedes EQA 4Matic debiutuje w Polsce. Ceny nie są dużo wyższe niż w przednionapędowej wersji

Po debiucie najmniejszego elektrycznego mercedesa przyszedł czas na jego odmianę z napędem na 4 koła – EQA 300 4Matic i EQA 350 4Matic. Różnica cenowa między nimi a standardowym modelem nie jest tak duża, jak można by się tego spodziewać.

Mercedes EQA 4Matic wjeżdża do polskich salonówMercedes EQA 4Matic wjeżdża do polskich salonów
Źródło zdjęć: © fot. mat. prasowe/Mercedes
Filip Buliński

Początek kariery najmniejszego elektryka z gwiazdą można uznać za całkiem udany – przednionapędowy EQA 250 od lutego 2021 r. znalazł już ponad 20 tys. właścicieli. Czas więc na kolejne wersje, tym razem z dołożonym przy tylnej osi nowo opracowanym silnikiem synchronicznym z magnesami trwałymi.

Mercedes EQA 300 4Matic i EQA 350 4Matic mają kolejno 228 KM i 390 Nm oraz 292 KM i 520 Nm, co gwarantuje im osiągnięcie pierwszej setki w 7,7 sekundy oraz w 6 sekund. Prędkość maksymalna pozostaje niezmiennie na poziomie 160 km/h. Niezmieniona względem przednionapędowej wersji jest także pojemność akumulatorów, która wynosi 66,5 kWh, ale pozwala według cyklu WLTP przejechać 430 km (o 6 km więcej niż EQA 250).

Mercedes EQA 4Matic
Mercedes EQA 4Matic © fot. mat. prasowe/Mercedes

Mercedes EQA 4Matic – ceny dla wersji silnikowych

  • EQA 300 4MATIC (228 KM) - od 222 800 zł
  • EQA 350 4MATIC (292 KM) - od 235 300 zł

Oznacza to, że najtańsza wersja z napędem na 4 koła jest o 22,9 tys. zł droższa od odmiany przednionapędowej. Biorąc pod uwagę korzyści w postaci napędu, wyższej mocy i lepszych osiągów, różnica wydaje się niewygórowana.

Wersje wyposażenia Mercedesa EQA 4Matic

  • Linia Progressive – w skład wyposażenia wchodzą m.in. LED-owe reflektory, elektrycznie sterowana klapa bagażnika, 18-calowe felgi, wielofunkcyjna, skórzana kierownica, kamera cofania, inteligentna nawigacja, nastrojowe oświetlenie z 64 odcieniami czy pokładowa ładowarka AC o mocy 11 kW.
  • Linia Electric Art – 4033 zł – w skład tej linii wchodzą podświetlane listwy progowe, specjalne podświetlenie wnętrza efektem spirali, sportowa kierownica oraz dwukolorowa tapicerka.
  • Linia AMG – 15 262 zł - poza tym, co zostało wcześniej wymienione, kierowca otrzyma galwanizowane manetki przy kierownicy, stylizację AMG oraz dywaniki podłogowe AMG.
  • Edition 1 – 36 548 zł – w skład tej wersji wchodzą dodatki z linii Electric Art, a ponadto otrzymamy 10,25-calowy ekran systemu multimedialnego, ekran cyfrowych zegarów o tej samej przekątnej, asystenta martwego pola, projektor loga, przyciemniane szyby z funkcją termoizolacji, podgrzewane przednie siedzenia, w pełni skórzaną tapicerkę, czarne relingi dachowe, stylizację AMG z 20-calowymi felgami oraz specjalne dywaniki podłogowe.

Możliwy jest także wybór jednego z następujących pakietów:

  • Advantage – 9784 zł – zawiera wyświetlacz systemu multimedialnego o przekątnej 10,25 cala oraz ekran cyfrowych zegarów o tej samej przekątnej, rozszerzony pakiet parkowania, asystenta martwego pola oraz lusterka boczne z projekcją loga na podłożu.
  • Premium – 15 211 zł – w skład pakietu wchodzi dwustrefowa, automatyczna klimatyzacja, rozszerzona rzeczywistość systemu multimedialnego, system dostępu bezkluczykowego, podgrzewane przednie siedzenia oraz ładowarka indukcyjna.
  • Premium Plus – 27 606 zł – w tym pakiecie otrzymamy ponadto panoramiczny dach, system kamer 360 stopni, nagłośnienie Burmester oraz elektrycznie sterowany fotel kierowcy i pasażera z pamięcią ustawień.

Mercedes zapowiada jednocześnie, że to nie koniec gamy EQA i planuje niebawem wprowadzić także wersje z większym zasięgiem.

Wybrane dla Ciebie
Xiaomi Vision Gran Turismo - zaprojektowany przez wiatr
Xiaomi Vision Gran Turismo - zaprojektowany przez wiatr
Polacy kupili 1726 aut w ciemno. Toyota wprowadza nową wersję
Polacy kupili 1726 aut w ciemno. Toyota wprowadza nową wersję
Test: Škoda Enyaq 85 – miesiąc zimowej codzienności z elektrykiem
Test: Škoda Enyaq 85 – miesiąc zimowej codzienności z elektrykiem
BYD dalej próbuje. Atto 3 ma już wersję Evo
BYD dalej próbuje. Atto 3 ma już wersję Evo
Ludzie się na nie rzucili. Teraz nie przechodzą przeglądów
Ludzie się na nie rzucili. Teraz nie przechodzą przeglądów
Volvo odświeżyło EX30. Największą nowością jest tania, prosta wersja
Volvo odświeżyło EX30. Największą nowością jest tania, prosta wersja
Pierwsza jazda: Changan Deepal S05 - kopiuj, wklej
Pierwsza jazda: Changan Deepal S05 - kopiuj, wklej
Test: Rolls-Royce Spectre Black Badge - najmocniejszy w historii marki
Test: Rolls-Royce Spectre Black Badge - najmocniejszy w historii marki
Opel zapowiada ostrą Corsę. Nie będzie taka, jak myślicie
Opel zapowiada ostrą Corsę. Nie będzie taka, jak myślicie
Te marki rządzą w elektrykach. O Tesli możecie zapomnieć
Te marki rządzą w elektrykach. O Tesli możecie zapomnieć
40 tys. elektryków do serwisu. Może wybuchnąć pożar
40 tys. elektryków do serwisu. Może wybuchnąć pożar
Lamborghini rezygnuje z elektryków. Zrozumieli, że ludzie ich nie chcą
Lamborghini rezygnuje z elektryków. Zrozumieli, że ludzie ich nie chcą
ZATRZYMAJ SIĘ NA CHWILĘ… TE ARTYKUŁY WARTO PRZECZYTAĆ 👀