Mercedes EQE SUV wyceniony w Polsce. Ile trzeba zapłacić za elektryczny luksus?

EQS SUV doczekał się nieco mniejszego, choć zbliżonego technicznie brata. EQE SUV, bo o nim mowa, właśnie wjeżdża do polskich salonów. Cena nie jest niska. Chętni muszą przygotować się na spore wydatki.

Mercedes EQE SUVMercedes EQE SUV
Źródło zdjęć: © Materiały prasowe | Mercedes
Aleksander Ruciński

429 700 zł – taka kwota otwiera cennik elektrycznego Mercedesa EQE SUV-a. Co prawda auto kosztuje zauważalnie mniej od większego EQS-a (591 491 zł), ale wciąż trudno mówić o atrakcyjnej cenie. Co dostaniemy w zamian?

Przede wszystkim bogate wyposażenie i elektryczny napęd o mocy 292 KM zapewniający niezłe osiągi i spory zasięg – do 581 km na jednym ładowaniu. Chętni na więcej mają do wyboru jeszcze trzy warianty. Wszystkie z akumulatorami o pojemności 90 kWh.

Mercedes EQE SUV – ceny minimalne wersji silnikowych

  • EQE 350+ 292 KM – od 429 700 zł
  • EQE 350 4MATIC 292 KM – od 443 000 zł
  • EQE 500 4MATIC 408 KM – od 465 200 zł
  • EQE 43 4MATIC 476 KM – od 535 299 zł

Jak przystało na Mercedesa, już standardowe wyposażenie nie daje powodów do narzekań. Dostaniemy tu m.in. 19-calowe felgi, ambientowe oświetlenie wnętrza, tapicerkę Artico, automatyczną klimatyzację, rozbudowane multimedia MBUX czy systemy wsparcia kierowcy.

Chętni mogą jednak dopłacić do dodatkowych pakietów. Jeśli chodzi o linie wyposażenia zewnętrznego, do wyboru jest pakiet AMG za 19 572 zł lub pakiet Night wyceniany na 4317 zł. Więcej dzieje się w kabinie.

Za 16 204 zł można dokupić pakiet Electric Art Advanced Plus, zawierający bezkluczykowy dostęp, 20-calowe felgi, wysokiej klasy system audio czy dodatkowe porty USB.

Dalej, za 53 592 zł mamy pakiet Electric Art Premium zawierający m.in. dach panoramiczny, system nagłośnienia Burmester, system parkowania z kamerą 360 stopni i asystenta jazdy.

Najwyższy zestaw to Premium Plus wyceniany na 104 306 zł, z projekcyjnymi światłami, skórzaną tapicerką, wyświetlaczem Head Up, skrętną tylną osią, dodatkowym wyciszeniem wnętrza czy oświetleniem otoczenia pojazdu. Tradycyjnie dla Mercedesa nietrudno jest więc wywindować bazową cenę do zauważalnie wyższych poziomów.

Wybrane dla Ciebie
Ładowanie w 5 minut. Chiński BYD wjedzie do Europy z ultraszybkimi ładowarkami
Ładowanie w 5 minut. Chiński BYD wjedzie do Europy z ultraszybkimi ładowarkami
Wodorowe BMW iX5 coraz bliżej. Niemcy zdradzili zasięg
Wodorowe BMW iX5 coraz bliżej. Niemcy zdradzili zasięg
Stellantis zrobi nowego Opla na bazie Leapmotora
Stellantis zrobi nowego Opla na bazie Leapmotora
Pierwszy kontakt: nowy zawodnik w mieście - Cupra Raval
Pierwszy kontakt: nowy zawodnik w mieście - Cupra Raval
Lubiany model ma powrócić. Niemcy zrozumieli swój błąd
Lubiany model ma powrócić. Niemcy zrozumieli swój błąd
Rimac dostarczy baterie dla nowego BMW i7
Rimac dostarczy baterie dla nowego BMW i7
Tak brzmi "elektryczne V8" nowego AMG GT 4-doora. Mercedes podzielił się wideo
Tak brzmi "elektryczne V8" nowego AMG GT 4-doora. Mercedes podzielił się wideo
Dwa razy więcej ładowarek przy trasach szybkiego ruchu
Dwa razy więcej ładowarek przy trasach szybkiego ruchu
Duży wzrost przy autostradach. W Polsce działają 493 punkty
Duży wzrost przy autostradach. W Polsce działają 493 punkty
Test: Citroen C3 Aircross to małe auto rozciągnięte do rozmiaru XL. Napędza go 1.2 Puretech w przebraniu
Test: Citroen C3 Aircross to małe auto rozciągnięte do rozmiaru XL. Napędza go 1.2 Puretech w przebraniu
Tesla odbiła się w Europie. Dobry marzec amerykańskiej marki
Tesla odbiła się w Europie. Dobry marzec amerykańskiej marki
Jazda prototypem: Peugeot Polygon ma zaskakująco dużo wspólnego z rzeczywistością
Jazda prototypem: Peugeot Polygon ma zaskakująco dużo wspólnego z rzeczywistością
NIE WYCHODŹ JESZCZE! MAMY COŚ SPECJALNIE DLA CIEBIE 🎯