Mercedes EQS SUV wyceniony w Polsce. Jest zauważalnie droższy niż sedan

Mercedes uzupełnił gamę elektrycznych flagowców o kolejny model. Do sedanów EQE i EQS dołącza luksusowy SUV. Chętni na ten model muszą mieć naprawdę gruby portfel.

Mercedes EQS SUVMercedes EQS SUV
Źródło zdjęć: © mat. prasowe / Mercedes
Aleksander Ruciński

To, że EQS SUV jest droższy od zwykłego EQS-a raczej nie dziwi. Za masywniejsze nadwozie i wyższą pozycję za kierownicą trzeba dopłacić blisko 60 tys. zł. Cennik EQS SUV-a otwiera bowiem kwota 590 800 zł.

W zamian dostaniemy "bazową" odmianę 450+ z 360-konnym napędem na tylną oś i deklarowanym zasięgiem na poziomie 633 km. Wszystko to przy całkiem niezłych osiągach - sprint do setki trwa 6,7 sekundy.

Chętni na więcej mogą wybrać także odmianę 450 4MATIC o takiej samej mocy, za to z napędem na cztery koła poprawiającym osiągi, lecz obniżającym zasięg - odpowiednio 6 sekund i 597 km. Na szczycie gamy znajdziemy natomiast 544-konne wydanie EQS SUV 580 4MATIC pozwalające osiągać setkę w 4,6 sekundy i przejechać do 593 km na jednym ładowaniu.

Mercedes EQS SUV
Mercedes EQS SUV © mat. prasowe / Mercedes

Mercedes EQS SUV - ceny minimalne wersji napędowych:

  • EQS SUV 450+ 360 KM - od 590 800 zł,
  • EQS SUV 450 4MATIC - od 608 800 zł,
  • EQS SUV 580 4MATIC - od 736 300 zł.

Jeśli chodzi o wyposażenie, klasycznie dla Mercedesa, jest ono bogate już w standardowym wydaniu Electric Art. Chętni mogą jednak zdecydować się także na opcjonalne pakiety - np. AMG kosztujący dodatkowe 23 036 zł. Lista opcji jest przebogata, więc przekroczenie kwoty 900 tys. zł nie powinno być problemem.

Wybrane dla Ciebie
Toyota aktualizuje Yarisa na 2026 rok. Przy okazji delikatnie wzrosły ceny
Toyota aktualizuje Yarisa na 2026 rok. Przy okazji delikatnie wzrosły ceny
Elektryk za mniej niż 70 tys. zł. Chińczycy przebili samych siebie
Elektryk za mniej niż 70 tys. zł. Chińczycy przebili samych siebie
Długi dystans: Škoda Superb 1.5 TSI Plug-In Hybrid - 3 plusy i 3 minusy
Długi dystans: Škoda Superb 1.5 TSI Plug-In Hybrid - 3 plusy i 3 minusy
Tesla kończy produkcję Modelu S i X. Zamiast nich będzie... robot
Tesla kończy produkcję Modelu S i X. Zamiast nich będzie... robot
Niemcy mogą przegrać na nowym programie. Ucieszą się Chińczycy
Niemcy mogą przegrać na nowym programie. Ucieszą się Chińczycy
Nowe BMW wyprzedane na rok do przodu
Nowe BMW wyprzedane na rok do przodu
Program NaszEauto dobiegł końca. Budżet 1,18 mld zł został wyczerpany
Program NaszEauto dobiegł końca. Budżet 1,18 mld zł został wyczerpany
W grudniu w Europie sprzedano więcej elektryków niż benzyniaków
W grudniu w Europie sprzedano więcej elektryków niż benzyniaków
Jaguar dementuje plotki o powrocie do silników spalinowych. Kierunek jest jeden
Jaguar dementuje plotki o powrocie do silników spalinowych. Kierunek jest jeden
Niemcy zmienią nazwę popularnego modelu. Ma się lepiej kojarzyć
Niemcy zmienią nazwę popularnego modelu. Ma się lepiej kojarzyć
Test: Kia EV4 na trasie 1000 km przez mróz, góry i białą plamę na mapie ładowarek
Test: Kia EV4 na trasie 1000 km przez mróz, góry i białą plamę na mapie ładowarek
Ile zimą przejedzie elektryk? Niemcy sprawdzili to i pokazali prawdę
Ile zimą przejedzie elektryk? Niemcy sprawdzili to i pokazali prawdę
MOŻE JESZCZE JEDEN ARTYKUŁ? ZOBACZ CO POLECAMY 🌟