Nissan Leaf wyceniony na 118 tys. zł. Z dopłatami rządowymi cena to 82 600 zł
Nissan dołącza do wyścigu po rządowe dopłaty. Choć najsłynniejszy elektryk tego producenta - Leaf – kosztował ponad 150 tys. zł, polski importer zdecydował się na olbrzymią przecenę. Bazowa wersja tego auta kosztuje 118 000 zł.
Nissan Leaf swego czasu był najchętniej wybieranym autem elektrycznym w Skandynawii
Oczywiście, 118 tys. to nadal spora kwota, ale jeśli uda nam się otrzymać rządowe dofinansowanie do samochodu elektrycznego wynoszące 30 proc. jego ceny, okaże się, że całkowity koszt zakupu Leafa to 82 600 zł. A to już bardzo konkurencyjna oferta.
Przeczytaj test Nissana Leaf:
Droższe wersje takie jak N-Connecta czy Tekna nie kwalifikują się do programu dopłat, jednak i one zostały przecenione. Pierwsza z nich ze 170 100 zł do 138 050 zł!
Za 118 tys. zł otrzymujemy auto w wersji Acenta z baterią o pojemności 40 kWh. Producent przewiduje, że maksymalny zasięg takiego Leafa to 270 kilometrów. Ładowanie ze zwykłego gniazdka zajmie 13 godzin, ale dokupując ładowarkę naścienną (2990 zł plus montaż) można zmniejszyć ten czas do ok.7 godzin. Szybkie ładowarki pozwolą na uzupełnienie energii nawet w 40 minut.
Wersja Acenta obejmuje 8-calowy ekran w kabinie, 16-calowe obręcze, klimatyzację, kierownicę z obiciem skórzanym jak i światła do jazdy dziennej LED z halogenowymi reflektorami. Opcjonalnie możemy zdecydować się na podgrzewanie kierownicy i foteli czy też system kamer 360. Samochód jest biały, a każdy inny kolor wymaga dopłaty.
Oferta dotyczy samochodów wyprodukowanych w 2019 roku.
