Nowa Honda HR-V zadebiutuje 18 lutego. Pod maską spora niespodzianka

W lutym 2021 roku zadebiutuje zupełnie nowa, trzecia już generacja Hondy HR-V. Japoński crossover będzie wyróżniał się nie tylko nowoczesną stylistyką, ale i nieoferowanym dotychczas napędem. Mowa o hybrydzie e:HEV.

Na razie znamy tylko wygląd tylnej ćwiartki nadwozia.Na razie znamy tylko wygląd tylnej ćwiartki nadwozia.
Źródło zdjęć: © mat. prasowe
Aleksander Ruciński

Honda sukcesywnie odchodzi od klasycznych benzyniaków, z których przez lata słynęła. Przykładem może być chociażby elektryczny model e czy nowy Jazz oferowany wyłącznie jako hybryda. Tak samo będzie z kolejną generacją HR-V. Nowy crossover zadebiutuje z hybrydą w standardzie. Stanie się to 18 lutego 2021 roku.

Wygląd nadwozia pozostaje na razie tajemnicą, choć Japończycy opublikowali grafikę, na której widać tylną część karoserii. Linie wydają się nie tylko nowocześniejsze, ale i bardziej dynamiczne niż w obecnej generacji oferowanej od 2014 roku.

Producent chwali się w oficjalnym komunikacie prasowym, że HR-V e:HEV (bo tak brzmi pełna nazwa modelu), będzie kolejnym krokiem w realizacji zobowiązania Hondy dotyczącego zelektryfikowania europejskiej gamy przed 2022 rokiem. Oznacza to, że już niebawem wszystkie modele marki dostępne na Starym Kontynencie będą w pełni elektryczne lub hybrydowe.

Na razie trudno powiedzieć, czego poza nowoczesnym napędem powinniśmy spodziewać się po nowej odsłonie HR-V. Wiadomo jednak, że auto będzie oferowane nie tylko w Europie, ale i np. USA, gdzie pośrednio zastąpi wycofane w ostatnich latach modele takie jak Fit czy Civic Coupe.

Biorąc pod uwagę stale rosnącą popularność crossoverów, nowa HR-V może okazać się jednym z najważniejszych modeli japońskiego producenta w najbliższych latach.

Źródło artykułu: WP Autokult
Wybrane dla Ciebie
Test: Škoda Enyaq 85 – miesiąc zimowej codzienności z elektrykiem
Test: Škoda Enyaq 85 – miesiąc zimowej codzienności z elektrykiem
BYD dalej próbuje. Atto 3 ma już wersję Evo
BYD dalej próbuje. Atto 3 ma już wersję Evo
Ludzie się na nie rzucili. Teraz nie przechodzą przeglądów
Ludzie się na nie rzucili. Teraz nie przechodzą przeglądów
Volvo odświeżyło EX30. Największą nowością jest tania, prosta wersja
Volvo odświeżyło EX30. Największą nowością jest tania, prosta wersja
Pierwsza jazda: Changan Deepal S05 - kopiuj, wklej
Pierwsza jazda: Changan Deepal S05 - kopiuj, wklej
Test: Rolls-Royce Spectre Black Badge - najmocniejszy w historii marki
Test: Rolls-Royce Spectre Black Badge - najmocniejszy w historii marki
Opel zapowiada ostrą Corsę. Nie będzie taka, jak myślicie
Opel zapowiada ostrą Corsę. Nie będzie taka, jak myślicie
Te marki rządzą w elektrykach. O Tesli możecie zapomnieć
Te marki rządzą w elektrykach. O Tesli możecie zapomnieć
40 tys. elektryków do serwisu. Może wybuchnąć pożar
40 tys. elektryków do serwisu. Może wybuchnąć pożar
Lamborghini rezygnuje z elektryków. Zrozumieli, że ludzie ich nie chcą
Lamborghini rezygnuje z elektryków. Zrozumieli, że ludzie ich nie chcą
Motoryzacja się zmienia. Polska może więcej zyskać niż stracić
Motoryzacja się zmienia. Polska może więcej zyskać niż stracić
Produkują elektryki. Zwolnią 12 proc. załogi
Produkują elektryki. Zwolnią 12 proc. załogi
NIE WYCHODŹ JESZCZE! MAMY COŚ SPECJALNIE DLA CIEBIE 🎯