Nowe BMW X3, Serii 1 oraz Mini Aceman już w Polsce. Premiera w oficjalnie najpiękniejszym domu w Europie

Premiery BMW w ostatnich latach wzbudzają wiele emocji. Ta potrójna prezentacja modeli X3, 1 oraz Mini Aceman dostała stosowne, wysmakowane otoczenie. Nie była to przypadkowa lokalizacja z wielu powodów.

Oczywiście sama architektura zawsze stanowi doskonałe tło dla nowoczesnych samochodów. Dune House swoimi prostymi kształtami ubranymi w zieleń, skryty w trawiastej wydmie, pasował doskonale do nowości bawarskiego koncernu. Jego wybór na te debiuty był właściwy także z uwagi na to, kim są właściciele tego niesamowitego domu. To członkowie BMW Excellence Club, czyli klubu zrzeszającego właścicieli flagowych modeli z Monachium, którzy dostają dostęp do wyjątkowych wydarzeń m.in. ze świata kultury, sztuki, kulinariów, sportu i oczywiście motoryzacji.

Nowe BMW X3 wprowadza znaczące zmiany, które podkreślają jego nowoczesność i funkcjonalność. Model ten jest teraz większy, bardziej przestronny i pełen nowoczesnych technologii. To, co od razu rzuca się w oczy, to nowa sylwetka – samochód wydłużono do 475 cm, co czyni go dłuższym niż pierwsza generacja modelu X5.

Zmiany obejmują również wnętrze auta. Przed kierowcą umieszczono dwa ekrany o przekątnych 12,3 i 14,9 cala. Dzięki temu uzyskano bardziej przestronne i nowoczesne wnętrze. Całość opleciona jest grubymi pasami świetlnymi o strukturze kryształu. Opcjonalnie można pokryć deskę rozdzielczą grubo tkanym materiałem.

Dalsza część artykułu pod materiałem wideo

Ceny BMW X3 zaczynają się od 250 tys. zł. W tej cenie otrzmamy bazowe X3 xDrive20 z silnikiem benzynowym o mocy 208 KM. Za diesla xDrive20d trzeba dopłacić 10 tys. zł. Cennik zamyka topowe X3 M50 xDrive za które w salonie zostawimy minimum 365 tys. zł.

Nowa generacja BMW Serii 1 to obok nowego X3 kolejny model, który zwiastuje zmianę języka stylistycznego bawarskiego producenta. Jest to czwarta generacja Jedynki i zgodnie z zapowiedziami producenta, powinna utrzymać swój status jednego z najlepiej prowadzących się kompaktów na rynku - BMW podkreśla, że zawieszenie przeszło istotne ulepszenia.

Na pokładzie nowej Serii 1 znajdziemy m.in. rozszerzoną gamę systemów automatyzacji jazdy i parkowania oraz nowy iDrive z QuickSelect, bazujący na OS BMW 9. Ceny Jedynki zaczynają się od 149 tys. zł. Flagowym wariantem jest M135 xDrive o mocy 300 KM, rozpędzający się do 100 km/h w 4,9 s. Ceny tego modelu startują od 235 tys. zł

W Dune House zaprezentowany został także nowy model Mini - Aceman. Model ten ma stanowić rozwiązanie pośrednie - między Countrymanem a Cooperem. To 5-drzwiowy hatchback zasilany prądem. Dostępny jest on w dwóch wariantach: Aceman E oraz Aceman SE. Pierwszy dysponuje mocą 184 KM i katalogowym zasięgiem 301-309 km. Mocniejszy SE ma 218 KM i przejedzie na jednym ładowaniu 387-405 KM wg katalogu. Ceny Acemana startują od 161 500 zł.

Ofensywa modelowa Grupy BMW jest w tym roku bardzo intensywna. Oprócz wyżej wymienionych modeli, w tym roku na rynek wjechało także elektryczne BMW i5 Touring, za nami także debiut polski debiut M5, a także światowa premiera M5 Touring. Nie powinno więc dziwić, że bawarski producent może cieszyć się przewagą na wielu polach.

Jak podkreślił Dyrektor Generalny BMW Group Polska, Alexander Baraka - Seria 5 jest modelem dominującym w swoim segmencie. BMW notuje też znaczące wzrosty - Seria 7 od początku roku sprzedała się w liczbie 1238 egzemplarzy, co daje 45-procentowy udział w rynku. Z kolei BMW M odnotowało 865 rejestracji, co daje 20-procentowy wzrost rok do roku. O 24 proc. wzrosła sprzedaż aut elektrycznych, z 688 zarejestrowanymi pojazdami.