WAŻNE
TERAZ

Umowa podpisana. Warner Bros. Discovery wyraził zgodę

Nowe wieści na temat baterii Tesli Semi. Nawet 800 km zasięgu

Pierwsze egzemplarze Tesli Semi trafiły do klientów pod koniec 2022 roku. Teraz zaś amerykańska marka nareszcie zaczyna zdradzać coraz więcej szczegółów dotyczących specyfikacji technicznej tych pojazdów.

Tesla SemiTesla Semi
Źródło zdjęć: © Materiały prasowe | Tesla
Kamil Niewiński

Tesla Semi to projekt, który od początku wywołuje wokół siebie wiele poruszenia. Pierwotnie premiera tego elektrycznego ciągnika siodłowego zaplanowana była na 2019 rok, jednak ostatecznie pierwsze egzemplarze trafiły do klientów dopiero w grudniu 2022 roku. Mimo tego jednak nadal wiedzieliśmy stosunkowo niewiele o specyfikacji technicznej. Amerykanie jednak nareszcie zaczęli odkrywać karty. 

Kilka dni temu Tesla ujawniła dane dotyczące akumulatorów zawartych w modelu Semi. Dzięki temu nareszcie możemy zobaczyć, jak prezentuje się realna pojemność baterii, a to może nas prowadzić do kolejnych wniosków dotyczących tego pojazdu - szczególnie że wokół niego przez ostatnich kilka lat nagromadziło się sporo wątpliwości oraz plotek, które Tesla wreszcie powinna rozwiać lub potwierdzić.

Dalsza część artykułu pod materiałem wideo

Zasnął za kierownicą pędzącej Tesli. Nagranie z akcji amerykańskiej policji

W Tesli Semi można znaleźć dwa typy baterii. Pierwsza z nich o pojemności 500 kWh znajduje się w modelu Semi Light. Korzysta ona ze standardu LFP - tego samego, który wykorzystywany jest chociażby w Modelu 3 czy Modelu Y. Tesla Semi Heavy za to może pochwalić się baterią o pojemności aż 800 kWh. Korzysta ona z akumulatora typu High Nickel, znanego z Modelu S oraz Modelu X.

Według obliczeń portalu 40ton.net tak ogromne akumulatory same w sobie mogą ważyć od 4 do nawet 5 ton, nie mówiąc już o reszcie konstrukcji. Nawet pomimo tak pojemnej baterii zasięg na poziomie 800 km w przypadku tej potężniejszej wersji może być więc trudny do uzyskania. Pierwsze testy pokazują zresztą, że przejechanie takiego dystansu na jednym ładowaniu jest sporym wyzwaniem.

Wybrane dla Ciebie
Test: Škoda Enyaq 85 – miesiąc zimowej codzienności z elektrykiem
Test: Škoda Enyaq 85 – miesiąc zimowej codzienności z elektrykiem
BYD dalej próbuje. Atto 3 ma już wersję Evo
BYD dalej próbuje. Atto 3 ma już wersję Evo
Ludzie się na nie rzucili. Teraz nie przechodzą przeglądów
Ludzie się na nie rzucili. Teraz nie przechodzą przeglądów
Volvo odświeżyło EX30. Największą nowością jest tania, prosta wersja
Volvo odświeżyło EX30. Największą nowością jest tania, prosta wersja
Pierwsza jazda: Changan Deepal S05 - kopiuj, wklej
Pierwsza jazda: Changan Deepal S05 - kopiuj, wklej
Test: Rolls-Royce Spectre Black Badge - najmocniejszy w historii marki
Test: Rolls-Royce Spectre Black Badge - najmocniejszy w historii marki
Opel zapowiada ostrą Corsę. Nie będzie taka, jak myślicie
Opel zapowiada ostrą Corsę. Nie będzie taka, jak myślicie
Te marki rządzą w elektrykach. O Tesli możecie zapomnieć
Te marki rządzą w elektrykach. O Tesli możecie zapomnieć
40 tys. elektryków do serwisu. Może wybuchnąć pożar
40 tys. elektryków do serwisu. Może wybuchnąć pożar
Lamborghini rezygnuje z elektryków. Zrozumieli, że ludzie ich nie chcą
Lamborghini rezygnuje z elektryków. Zrozumieli, że ludzie ich nie chcą
Motoryzacja się zmienia. Polska może więcej zyskać niż stracić
Motoryzacja się zmienia. Polska może więcej zyskać niż stracić
Produkują elektryki. Zwolnią 12 proc. załogi
Produkują elektryki. Zwolnią 12 proc. załogi
ZACZEKAJ! ZOBACZ, CO TERAZ JEST NA TOPIE 🔥