Nowe wieści na temat baterii Tesli Semi. Nawet 800 km zasięgu

Pierwsze egzemplarze Tesli Semi trafiły do klientów pod koniec 2022 roku. Teraz zaś amerykańska marka nareszcie zaczyna zdradzać coraz więcej szczegółów dotyczących specyfikacji technicznej tych pojazdów.

Tesla SemiTesla Semi
Źródło zdjęć: © Materiały prasowe | Tesla
Kamil Niewiński

Tesla Semi to projekt, który od początku wywołuje wokół siebie wiele poruszenia. Pierwotnie premiera tego elektrycznego ciągnika siodłowego zaplanowana była na 2019 rok, jednak ostatecznie pierwsze egzemplarze trafiły do klientów dopiero w grudniu 2022 roku. Mimo tego jednak nadal wiedzieliśmy stosunkowo niewiele o specyfikacji technicznej. Amerykanie jednak nareszcie zaczęli odkrywać karty. 

Kilka dni temu Tesla ujawniła dane dotyczące akumulatorów zawartych w modelu Semi. Dzięki temu nareszcie możemy zobaczyć, jak prezentuje się realna pojemność baterii, a to może nas prowadzić do kolejnych wniosków dotyczących tego pojazdu - szczególnie że wokół niego przez ostatnich kilka lat nagromadziło się sporo wątpliwości oraz plotek, które Tesla wreszcie powinna rozwiać lub potwierdzić.

Dalsza część artykułu pod materiałem wideo

Zasnął za kierownicą pędzącej Tesli. Nagranie z akcji amerykańskiej policji

W Tesli Semi można znaleźć dwa typy baterii. Pierwsza z nich o pojemności 500 kWh znajduje się w modelu Semi Light. Korzysta ona ze standardu LFP - tego samego, który wykorzystywany jest chociażby w Modelu 3 czy Modelu Y. Tesla Semi Heavy za to może pochwalić się baterią o pojemności aż 800 kWh. Korzysta ona z akumulatora typu High Nickel, znanego z Modelu S oraz Modelu X.

Według obliczeń portalu 40ton.net tak ogromne akumulatory same w sobie mogą ważyć od 4 do nawet 5 ton, nie mówiąc już o reszcie konstrukcji. Nawet pomimo tak pojemnej baterii zasięg na poziomie 800 km w przypadku tej potężniejszej wersji może być więc trudny do uzyskania. Pierwsze testy pokazują zresztą, że przejechanie takiego dystansu na jednym ładowaniu jest sporym wyzwaniem.

Wybrane dla Ciebie
Kierowcy elektryków utrzymają przywileje. Karol Nawrocki podpisał ustawę. Jest nowa data końcowa
Kierowcy elektryków utrzymają przywileje. Karol Nawrocki podpisał ustawę. Jest nowa data końcowa
Pierwsza jazda prototypem: Cupra Raval VZ - hot hatch naszych czasów
Pierwsza jazda prototypem: Cupra Raval VZ - hot hatch naszych czasów
Pierwsza jazda: Toyota bZ4X – sposób na milion
Pierwsza jazda: Toyota bZ4X – sposób na milion
Europa zmieni kierunek? Zniesienie zakazu sprzedaży aut spalinowych coraz bardziej realne
Europa zmieni kierunek? Zniesienie zakazu sprzedaży aut spalinowych coraz bardziej realne
Inżynierowie Porsche pod wrażeniem Ioniqa 5 N. Mówią, co im się spodobało
Inżynierowie Porsche pod wrażeniem Ioniqa 5 N. Mówią, co im się spodobało
Škoda i Renault wyraźnie przed Teslą. Widać zmianę na rynku elektryków
Škoda i Renault wyraźnie przed Teslą. Widać zmianę na rynku elektryków
Test: Renault Espace - szybko poszło!
Test: Renault Espace - szybko poszło!
Pierwsza jazda: Jeep Compass - wyróżnić się w rodzinie
Pierwsza jazda: Jeep Compass - wyróżnić się w rodzinie
Problem z elektrykami. Producenci już mówią wprost
Problem z elektrykami. Producenci już mówią wprost
Pierwsza jazda: Opel Mokka GSE – nie oceniaj książki po okładce
Pierwsza jazda: Opel Mokka GSE – nie oceniaj książki po okładce
Dacia podbija stawkę. Nowa hybryda z napędem 4x4 i fabryczne LPG
Dacia podbija stawkę. Nowa hybryda z napędem 4x4 i fabryczne LPG
Elektryczne Porsche Cayenne wycenione w Polsce. Jest tańsze od spalinówki
Elektryczne Porsche Cayenne wycenione w Polsce. Jest tańsze od spalinówki
MOŻE JESZCZE JEDEN ARTYKUŁ? ZOBACZ CO POLECAMY 🌟