Nowy Ford Capri wyceniony w Polsce. Kosztuje podobnie jak jego bracia

Capri jest kolejnym po Explorerze modelem opartym na platfomie MEB znanej już z koncernu Volkswagena. Biorąc pod uwagę, że jest SUV-em w stylu Coupe, najbliżej mu do Volkswagena ID.5.

Auto mierzy 4634 mm długości, 1946 mm szerokości, 1626 mm wysokości, a rozstaw osi to 2767 mm. Na uwagę zasługuje bagażnik, który pomieści aż 572 litry ładunku. Kierowca i pasażerowie nie powinni też narzekać na przestronność kabiny.

Klienci mogą wybierać spośród dwóch opcji napędu, trzech wariantów mocowych i trzech pojemności akumulatora. Szczegóły znajdziecie poniżej.

• RWD - 52 kWh 170 KM - od 207 770 zł
• RWD 77 kWh 286 KM - od 226 770 zł
• AWD 79 kWh 340 KM - od 246 770 zł

Powyższe ceny są cenami promocyjnymi z uwzględnionym rabatem dealerskim w wysokości 1000 zł. Jeśli chodzi o wybór wersji wyposażenia, jest on nieco mniejszy, gdyż ogranicza się tylko do dwóch odmian.

Capri - od 207 770 zł - standardowo m.in. adaptacyjny tempomat, 19-calowe felgi, multimedia SYNC z nawigacją i ekranem o przekątnej 14,6 cala, dwustrefowa klimatyzacja automatyczna, czujniki parkowania z przodu i z tyłu, światła w technologii LED, system Pre-Collision, funkcja wspomagająca omijanie przeszkód, BLIS, funkcja ostrzegania podczas wysiadania,

Premium - od 223 770 zł - standardowo m.in. 20-calowe felgi, matrycowe reflektory LED, automatyczne sterowanie światłami drogowymi, elektryczna klapa bagażnika, nagłośnienie B&O, tapicerka ze skóry ekologicznej, ambientowe oświetlenie LED,

Osoby bliżej zaznajomione z ofertą Forda zauważą zapewne, że cena Capri jest bardzo podobna jak w przypadku innych elektryków Forda. Explorer startuje obecnie z poziomu 218 270 zł, a Mustang Mach-E kosztuje 218 650 PLN, oferując 269 KM mocy już w standardzie. Pytanie, czy wobec tego Mustang nie odbierze kilku klientów Capri? Czas pokaże.