Mercedes EQC jest dwusilnikowym SUV-em zupełnie nieprzeznaczonym do jazdy w terenie, ale skoro jest SUV-em, to postanowiłem go sprawdzić na bezdrożach. Co prawda bez katowania w terenie, ale na piaszczystych i błotnistych odcinkach mogłem sprawdzić, jak sobie poradzi.
Dodam tylko, że Mercedes EQC został wyposażony w dwusilnikowy napęd elektryczny o łącznej mocy ponad 400 KM. Do tego 760 Nm jest parametrem bardzo przekonującym, ale kto o offroadzie wie choć trochę, temu z pewnością zapali się lampka przy informacji, że samochód nie ma skrzyni biegów. Jedno przełożenie na drodze jest wystarczające, ale na bezdrożach...
Od 2010 roku dziennikarz Autokultu budował ten serwis od samego początku. Zajmuje się SEO i pisaniem poradników, zagadnieniami z branży warsztatowej, opisami aut używanych i silników, a także testami samochodów nowych. Najlepiej czuje się w tematyce off-road. Brał udział w testach nowych rozwiązań i produktów przed wprowadzeniem ich na rynek. Trzykrotnie nagrodzony w Trade Press Award za materiały poradnikowe – tekstowe i wideo – w latach 2021-2023. W swoich treściach stawia na konkrety, rzetelność i tłumaczenie motoryzacyjnych zawiłości w sposób przystępny dla przeciętnego odbiorcy. Prywatnie tworzy materiały wideo na swój kanał YouTube i doradza osobom chcącym kupić auto używane jaki model wybrać.
