WAŻNE
TERAZ

Izrael uderza na Iran. "Państwo rozpoczęło prewencyjny atak"

Polskie Triggo podpisało umowę z ItalDesign. W planach podbój Chin

Polski pojazd elektryczny stworzony z myślą o miejskiej mobilności może trafić także na rynek chiński. Wsparciem w realizacji tych planów będzie należące do koncernu Volkswagena włoskie studio projektowe ItalDesign-Giugiaro.

Mały, zwinny i elektryczny - tak w skrócie można opisać triggo.Mały, zwinny i elektryczny - tak w skrócie można opisać triggo.
Źródło zdjęć: © mat. prasowe
Aleksander Ruciński

Triggo to pierwszy polski pojazd elektryczny łączący cechy pełnoprawnego auta i motocykla. Małe wymiary ułatwiają parkowanie i poruszanie się w gęstym ruchu, a zeroemisyjny napęd pozwala wjechać nawet do ścisłych centrów miast.

Wciąż czekamy na rozpoczęcie oficjalnej dystrybucji, ale wiele wskazuje, że Triggo może odnieść sukces na wielu rynkach. Świat pozytywnie zareagował na tę premierę, a wiele osób, choćby w komentarzach pod filmem promocyjnym, wyraziło chęć zakupu. Sam producent również podchodzi do tematu poważnie, o czym świadczą niedawne działania.

Jak się okazuje, Triggo nie zamierza ograniczać swojej oferty wyłącznie do Europy. W planach jest też ekspansja na rynek chiński, który może okazać się najważniejszym dla polskiej firmy. Przypieczętowaniem decyzji jest umowa podpisana z włoskim studiem projektowym ItalDesign-Giugiaro, które ma opracować nową wersję pojazdu, dostosowaną do wymagań azjatyckich klientów.

Triggo | Stop wasting your time in traffic jams!

Na razie nie wiemy, kiedy powinniśmy spodziewać się pierwszych owoców współpracy. Pewnym jest jednak, że wcześniej do sprzedaży trafi europejskie wydanie Triggo, które zadebiutowało w ostatecznej formie w czerwcu 2020 roku. Obecnie działania skupiają się na stworzeniu sieci dystrybucji na Starym Kontynencie, co utrudnia pandemia koronawirusa.

Źródło artykułu: WP Autokult
Wybrane dla Ciebie
Test: Škoda Enyaq 85 – miesiąc zimowej codzienności z elektrykiem
Test: Škoda Enyaq 85 – miesiąc zimowej codzienności z elektrykiem
BYD dalej próbuje. Atto 3 ma już wersję Evo
BYD dalej próbuje. Atto 3 ma już wersję Evo
Ludzie się na nie rzucili. Teraz nie przechodzą przeglądów
Ludzie się na nie rzucili. Teraz nie przechodzą przeglądów
Volvo odświeżyło EX30. Największą nowością jest tania, prosta wersja
Volvo odświeżyło EX30. Największą nowością jest tania, prosta wersja
Pierwsza jazda: Changan Deepal S05 - kopiuj, wklej
Pierwsza jazda: Changan Deepal S05 - kopiuj, wklej
Test: Rolls-Royce Spectre Black Badge - najmocniejszy w historii marki
Test: Rolls-Royce Spectre Black Badge - najmocniejszy w historii marki
Opel zapowiada ostrą Corsę. Nie będzie taka, jak myślicie
Opel zapowiada ostrą Corsę. Nie będzie taka, jak myślicie
Te marki rządzą w elektrykach. O Tesli możecie zapomnieć
Te marki rządzą w elektrykach. O Tesli możecie zapomnieć
40 tys. elektryków do serwisu. Może wybuchnąć pożar
40 tys. elektryków do serwisu. Może wybuchnąć pożar
Lamborghini rezygnuje z elektryków. Zrozumieli, że ludzie ich nie chcą
Lamborghini rezygnuje z elektryków. Zrozumieli, że ludzie ich nie chcą
Motoryzacja się zmienia. Polska może więcej zyskać niż stracić
Motoryzacja się zmienia. Polska może więcej zyskać niż stracić
Produkują elektryki. Zwolnią 12 proc. załogi
Produkują elektryki. Zwolnią 12 proc. załogi
MOŻE JESZCZE JEDEN ARTYKUŁ? ZOBACZ CO POLECAMY 🌟