Polskie Triggo podpisało umowę z ItalDesign. W planach podbój Chin

Polski pojazd elektryczny stworzony z myślą o miejskiej mobilności może trafić także na rynek chiński. Wsparciem w realizacji tych planów będzie należące do koncernu Volkswagena włoskie studio projektowe ItalDesign-Giugiaro.

Mały, zwinny i elektryczny - tak w skrócie można opisać triggo.Mały, zwinny i elektryczny - tak w skrócie można opisać triggo.
Źródło zdjęć: © mat. prasowe
Aleksander Ruciński

Triggo to pierwszy polski pojazd elektryczny łączący cechy pełnoprawnego auta i motocykla. Małe wymiary ułatwiają parkowanie i poruszanie się w gęstym ruchu, a zeroemisyjny napęd pozwala wjechać nawet do ścisłych centrów miast.

Wciąż czekamy na rozpoczęcie oficjalnej dystrybucji, ale wiele wskazuje, że Triggo może odnieść sukces na wielu rynkach. Świat pozytywnie zareagował na tę premierę, a wiele osób, choćby w komentarzach pod filmem promocyjnym, wyraziło chęć zakupu. Sam producent również podchodzi do tematu poważnie, o czym świadczą niedawne działania.

Jak się okazuje, Triggo nie zamierza ograniczać swojej oferty wyłącznie do Europy. W planach jest też ekspansja na rynek chiński, który może okazać się najważniejszym dla polskiej firmy. Przypieczętowaniem decyzji jest umowa podpisana z włoskim studiem projektowym ItalDesign-Giugiaro, które ma opracować nową wersję pojazdu, dostosowaną do wymagań azjatyckich klientów.

Triggo | Stop wasting your time in traffic jams!

Na razie nie wiemy, kiedy powinniśmy spodziewać się pierwszych owoców współpracy. Pewnym jest jednak, że wcześniej do sprzedaży trafi europejskie wydanie Triggo, które zadebiutowało w ostatecznej formie w czerwcu 2020 roku. Obecnie działania skupiają się na stworzeniu sieci dystrybucji na Starym Kontynencie, co utrudnia pandemia koronawirusa.

Źródło artykułu: WP Autokult
Wybrane dla Ciebie
Kierowcy elektryków utrzymają przywileje. Karol Nawrocki podpisał ustawę. Jest nowa data końcowa
Kierowcy elektryków utrzymają przywileje. Karol Nawrocki podpisał ustawę. Jest nowa data końcowa
Pierwsza jazda prototypem: Cupra Raval VZ - hot hatch naszych czasów
Pierwsza jazda prototypem: Cupra Raval VZ - hot hatch naszych czasów
Pierwsza jazda: Toyota bZ4X – sposób na milion
Pierwsza jazda: Toyota bZ4X – sposób na milion
Europa zmieni kierunek? Zniesienie zakazu sprzedaży aut spalinowych coraz bardziej realne
Europa zmieni kierunek? Zniesienie zakazu sprzedaży aut spalinowych coraz bardziej realne
Inżynierowie Porsche pod wrażeniem Ioniqa 5 N. Mówią, co im się spodobało
Inżynierowie Porsche pod wrażeniem Ioniqa 5 N. Mówią, co im się spodobało
Škoda i Renault wyraźnie przed Teslą. Widać zmianę na rynku elektryków
Škoda i Renault wyraźnie przed Teslą. Widać zmianę na rynku elektryków
Test: Renault Espace - szybko poszło!
Test: Renault Espace - szybko poszło!
Pierwsza jazda: Jeep Compass - wyróżnić się w rodzinie
Pierwsza jazda: Jeep Compass - wyróżnić się w rodzinie
Problem z elektrykami. Producenci już mówią wprost
Problem z elektrykami. Producenci już mówią wprost
Pierwsza jazda: Opel Mokka GSE – nie oceniaj książki po okładce
Pierwsza jazda: Opel Mokka GSE – nie oceniaj książki po okładce
Dacia podbija stawkę. Nowa hybryda z napędem 4x4 i fabryczne LPG
Dacia podbija stawkę. Nowa hybryda z napędem 4x4 i fabryczne LPG
Elektryczne Porsche Cayenne wycenione w Polsce. Jest tańsze od spalinówki
Elektryczne Porsche Cayenne wycenione w Polsce. Jest tańsze od spalinówki
NIE WYCHODŹ JESZCZE! MAMY COŚ SPECJALNIE DLA CIEBIE 🎯