Renault podwoiło sprzedaż Zoe. To elektryczny numer 1 w Europie

Nie tesla, lecz renault, a dokładniej model Zoe. Mały hatchback segmentu B jest najpopularniejszym autem elektrycznym w Europie. Francuzi nie mogą narzekać na brak klientów. W pierwszych 11 miesiącach 2020 roku podwoili sprzedaż Zoe. I to mimo pandemii.

Zoe to najpopularniejsze auto elektryczne w Europie.Zoe to najpopularniejsze auto elektryczne w Europie.
Źródło zdjęć: © fot. Michał Zieliński
Aleksander Ruciński

Koronawirus mocno wpłynął na europejski rynek motoryzacyjny. Wyjątkiem są tu jednak pojazdy elektryczne, które notują sukcesywne wzrosty sprzedaży. Najlepszym przykładem jest Renault Zoe. W okresie od stycznia do listopada 2020 roku mały elektryk znalazł ponad 84 tys. chętnych na Starym Kontynencie.

To najpopularniejsze auto na prąd w Europie. Największym wzięciem cieszy się w Niemczech, Francji, Włoszech, Hiszpanii i Portugalii. Tegoroczny wynik zasługuje na szczególną uwagę, gdyż jest ponad dwukrotnie lepszy niż w analogicznym okresie roku 2019 i najlepszy w całej historii modelu produkowanego od 2012 roku. W ciągu 8 lat Renault stworzyło łącznie 268 tys. egzemplarzy, z czego ponad 30 proc. sprzedano w okresie zdominowanym przez pandemię koronawirusa.

Co warte odnotowania, Zoe nie jest jedynym sukcesem elektrycznego oddziału Renault. Dużym wzięciem cieszy się też bowiem Kangoo Z.E., które w roku 2020 stanowiło prawie 1/3 wszystkich elektrycznych aut dostawczych sprzedanych w Europie. Z wynikiem 8489 sztuk, Kangoo zasłużyło na miano najpopularniejszego, lekkiego samochodu dostawczego napędzanego prądem.

Powyższe wyniki są najlepszym dowodem na to, że niektóre segmenty rynku okazały się bardziej odporne na finansowe skutki pandemii, a francuski koncern wyrasta na popularyzatora elektromobilności w Europie. Konkurencja, choćby w postaci nowych modeli Volkswagena, jest jednak coraz silniejsza, więc w przyszłym roku sytuacja może już wyglądać nieco inaczej.

Źródło artykułu: WP Autokult
Wybrane dla Ciebie
Test: Škoda Enyaq 85 – miesiąc zimowej codzienności z elektrykiem
Test: Škoda Enyaq 85 – miesiąc zimowej codzienności z elektrykiem
BYD dalej próbuje. Atto 3 ma już wersję Evo
BYD dalej próbuje. Atto 3 ma już wersję Evo
Ludzie się na nie rzucili. Teraz nie przechodzą przeglądów
Ludzie się na nie rzucili. Teraz nie przechodzą przeglądów
Volvo odświeżyło EX30. Największą nowością jest tania, prosta wersja
Volvo odświeżyło EX30. Największą nowością jest tania, prosta wersja
Pierwsza jazda: Changan Deepal S05 - kopiuj, wklej
Pierwsza jazda: Changan Deepal S05 - kopiuj, wklej
Test: Rolls-Royce Spectre Black Badge - najmocniejszy w historii marki
Test: Rolls-Royce Spectre Black Badge - najmocniejszy w historii marki
Opel zapowiada ostrą Corsę. Nie będzie taka, jak myślicie
Opel zapowiada ostrą Corsę. Nie będzie taka, jak myślicie
Te marki rządzą w elektrykach. O Tesli możecie zapomnieć
Te marki rządzą w elektrykach. O Tesli możecie zapomnieć
40 tys. elektryków do serwisu. Może wybuchnąć pożar
40 tys. elektryków do serwisu. Może wybuchnąć pożar
Lamborghini rezygnuje z elektryków. Zrozumieli, że ludzie ich nie chcą
Lamborghini rezygnuje z elektryków. Zrozumieli, że ludzie ich nie chcą
Motoryzacja się zmienia. Polska może więcej zyskać niż stracić
Motoryzacja się zmienia. Polska może więcej zyskać niż stracić
Produkują elektryki. Zwolnią 12 proc. załogi
Produkują elektryki. Zwolnią 12 proc. załogi
ZATRZYMAJ SIĘ NA CHWILĘ… TE ARTYKUŁY WARTO PRZECZYTAĆ 👀