Rimac dostarczy baterie dla nowego BMW i7 

Rimac i BMW przez pięć lat wspólnie pracowali nad nową baterię do modelu i7. Firma z Chorwacji dostarczy teraz kluczowy komponent dla flagowego elektryka BMW, co jest znaczącym krokiem w ich długoletniej współpracy.

Mate Rimac, który zaczynał od modyfikacji starych modeli BMW, w zaledwie kilkanaście lat stał się kluczowym graczem w branży motoryzacyjnej, rozwijając własną markę, przejmując Bugatti, a teraz także dostarczając komponenty dla elektrycznych modeli BMW.

Nowy akumulator, który trafi do BMW i7, to całkowicie chorwacki produkt. Zaprojektowany i wytwarzany w zakładach Rimaca w Zagrzebiu. Stamtąd gotowe moduły będą trafiać do niemieckiego Dingolfing, gdzie produkowane są elektryczne BMW.

Rimac informuje o produkcji 300 tys. modułów baterii rocznie, co odpowiada około 50 tys. pełnych systemów. Jest to jeden z największych projektów przemysłowych w historii Chorwacji.

Według Mate Rimaca, linia produkcyjna baterii dla BMW i7 kosztowała 130 mln euro, co przewyższało koszt budowy całego kampusu, który wyniósł 120 mln euro. Nowa bateria oferuje 20-procentowy wzrost gęstości energii i lepszą wydajność ładowania.

Mate Rimac podkreśla, że współpraca pozwoliła na szybkie wprowadzenie nowych cylindrycznych ogniw, zapewniając znaczne zwiększenie zasięgu i efektywności ładowania.

Zaktualizowane BMW i7 z akumulatorem Rimaca zadebiutuje wraz z odświeżoną, spalinową serią 7 na Auto China 2026 w Pekinie.