rimac

Czy pozwolę sobie w tym tekście na hagiografię? Może odrobinę. Trudno jednak opanować emocje, gdy pod prawą stopą masz 1914 KM gotowych w każdej chwili wywrócić układ nerwowy na lewą stronę. Choć Rimac Nevera nie rozkoszuje 8- lub 12-instrumentową orkiestrą, i tak obezwładnia, szokuje i rozkłada na łopatki. A ja miałem okazję doświadczyć tego sensorycznego nieba osobiście.

Usługi autonomicznego transportu to obok elektromobilności jedna z szybciej rozwijających się gałęzi motoryzacji. Swoich sił w temacie próbuje również Rimac, który właśnie zaprezentował wczesną wersję modelu Verne.

Mate Rimac swoje imperium zbudował na samochodach elektrycznych, a model Nevera może pochwalić się nierealnymi wręcz osiągami, które zachwycają wielbicieli motoryzacji. Dlaczego Chorwat, który w wieku 19 lat przerabiał modele BMW z lat 80. i montował w nich silniki elektryczne, uważa teraz, że ten napęd przestał być "fajny"?

Ostatnie miesiące są dla RImaca naprawdę udane - model Nevera święci sukces za sukcesem i bije rekord za rekordem. Chorwacki producent jednak planuje jeszcze mocniej podkręcić i tak już niebotyczne osiągi swojego hiperauta.

O Rimacu Nevera było głośno z powodu pobitych przez ten model rekordów przyspieszenia. Teraz jednak chorwacki hypercar pokazał, że szybki jest nie tylko na prostej, ale również na piekielnie (dosłownie) trudnej nitce Nordschleife.

Nowa generacja Tesli Roadster ma w 2023 roku nareszcie trafić do produkcji. W obliczu rekordów bitych przez Rimaca Neverę amerykański producent może chcieć rzucić rękawicę Chorwatom.

Rimac Nevera podczas prób prędkości na torze testowym w Niemczech spisał się znakomicie. Chorwacki supersamochód pobił aż 23 rekordy, w tym przyspieszenia 0-100 km/h oraz 0-400-0 km/h.

Zapowiedź brzmi nieprawdopodobnie, ale potwierdził to sam Mate Rimac. Jeśli wszystko pójdzie zgodnie z planem, nowe bugatti będzie gotowe już za kilka lat.

Rimac Nevera to chorwacki hipersamochód z elektrycznym napędem, który wyróżnia się szokującymi osiągami. Pokonanie 1/4 mili zajmuje mu niecałe 9 sekund. Jak się okazuje, prędkość maksymalna również robi wrażenie.

Rimac to chorwacki producent samochodów, o którym znów jest głośno. Wszystko za sprawą wypowiedzi głównego inżyniera marki, który twierdzi, że uzyskanie przyspieszenia do setki na poziomie sekundy lub mniej jest możliwe w drogowym aucie.

Auta elektryczne mają swoją ostrzejszą stronę: mogą być piekielnie szybkie. Oto 10 najlepiej przyspieszających elektryków.

Testy zderzeniowe to od lat norma, ale co, jeśli do sprzedaży trafia limitowany do 150 egzemplarzy hipersamochód za 2 mln euro? Tu też nie ma wyjątku. Musi zostać rozbity, aby sprawdzić, czy spełnia wymogi bezpieczeństwa. Skoro egzemplarz Rimaca Nevery ma skończyć w ten sposób, to wcześniej można się trochę nim zabawić.

W Chorwacji traktowany jest jak bohater narodowy. W przemyśle motoryzacyjnym jak wizjoner. Większościowym udziałowcem i szefem najbardziej prestiżowej marki Volkswagena właśnie stał się 33-letni facet urodzony na wsi, do której nie dochodził asfalt. Oto jak do tego doszło.

Plotki się potwierdziły. Porsche i Rimac poinformowały, że powstanie nowa spółka joint-venture Bugatti Rimac. Jeśli ktoś miał wątpliwości, czy hipersamochody unikną elektryfikacji, to właśnie zostały one rozwiane.

Oto jest - długo oczekiwane, produkcyjne auto Rimaca, które może okazać się rewolucją nie tylko w segmencie pojazdów elektrycznych, ale i ekstremalnych hipersamochodów. Osiągi nie z tego świata, przemyślane rozwiązania techniczne i wszechstronny charakter. Czyżby Chorwaci stworzyli ideał?

Rimac to chorwacka firma specjalizująca się w tworzeniu elektrycznych aut sportowych, która od 2018 roku współpracuje z Porsche. Niemcy zwiększyli właśnie swoje udziały do blisko 25 proc. Co to oznacza dla obu stron?

Rimac to producent sportowych pojazdów z napędem elektrycznym. Nie od dziś wiadomo, że chorwacka firma ma duże ambicje. By łatwiej je realizować, zatrudniła jednego z kluczowych inżynierów Tesli - Chrisa Porritta.

Chorwacka marka Rimac, która od dawna pracuje nad piekielnie mocnym, elektrycznym modelem C_Two, zamierza zaprezentować jego produkcyjną wersję podczas marcowego salonu w Genewie. Auto ma szokować osiągami niedostępnymi dla spalinowych hipersamochodów.

Auta elektryczne mogą oferować osiągi nieporównywalnie lepsze od spalinowych, a Hyundai i Kia chcą to wykorzystać. Koreańczycy podpisali umowę z Rimacem, który pomoże im w opracowaniu sportowych elektryków. Pierwsze prototypy już w 2020 roku.

Wyobraźcie sobie markę Arrinera, której udało się odnieść sukces. Wyprodukowali Hussaryę, a teraz podchodzą do drogiego auta w ofercie. Wydaje się to utopią. Chorwaci jakoś uwierzyli.