Ludzie zamawiają w ciemno. Fabryka nie nadąża z produkcją
Volvo jeszcze nigdy tego nie zrobiło – trwają rozmowy nad skróceniem corocznej przerwy letniej w fabryce w Torslandzie. Wszystko przez otwarcie zamówień na nowe EX60.
Coroczna letnia przerwa służy nie tylko pracownikom, ale jest też okazją, by dokonać przeglądów maszyn, robotów i całej linii montażowej. Ten okres ma być jednak krótszy o tydzień, bowiem spływają pierwsze zamówienia na nowe, elektryczne EX60. Tylko w Szwecji zamówiło je już trzy tysiące osób. Rozmowy ze związkami zawodowymi trwają.
Volvo nie poinformowało o innych rynkach, ale wiadomo, że największa liczba zamówień spłynęła z (kolejno) Niemiec, Belgii, Holandii, Norwegii i Finlandii. Niemiecka strona marki informuje, że na bazowe EX60 trzeba czekać osiem miesięcy.
Volvo EX60 ma zasięg pozwalający przejechać ponad 800 km. Podobne wyniki gwarantuje BMW iX3, mocnym graczem jest też nowy, elektryczny Mercedes GLC. Przeczytaj nasze porównanie tych samochodów "na papierze".
Dużym zainteresowaniem klientów cieszy się też BMW iX3. Druga zmiana w fabryce w węgierskim Debreczynie została uruchomiona znacznie szybciej niż przewidywano. Od momentu premiery na targach w Monachium (we wrześniu 2025) iX3 odpowiada za 1/3 wszystkich zamówień elektrycznych BMW. Bawarska marka informuje, że wielu klientów zamówiło je "w ciemno", nawet bez jazdy próbnej.
