Sony i Honda zrobili kolejne auto. Postawili na dochodowy segment

Afeela to wspólne przedsięwzięcie dwóch japońskich marek - Sony i Hondy. Po sedanie firma prezentuje wyżej zawieszonego crossovera który ma być skierowany do bardziej wymagających klientów.

Pokazany na CES samochód nie jest klasycznym SUV-em. Bryła przypomina raczej podwyższonego sedana i nawiązuje do konceptu Vision-S 02 z 2022 r. Stylistyka jest minimalistyczna: gładkie powierzchnie, niewiele przetłoczeń i brak widocznych klamek stanowią rozwinięcie tego, co znamy z sedana.

Producent nie ujawnia specyfikacji, ale poprzedni koncept miał 4895 mm długości, 1930 mm szerokości i 1650 mm wysokości, a rozstaw osi wynosił 3030 mm. To, co widzimy na zdjęciach zdaje się trafiać w podobne proporcje.

Jednym z głównych rynków zbytu mają być Stany Zjednoczone, gdzie właśnie debiutuje sedan. Docelowo auta pojawią się jednak również w rodzimej Japonii, a później może i w Europie.

Ceny SUV-a pozostają tajemnicą, ale sedan startuje w USA od kwoty 89 900 dolarów. Nie jest więc tanim autem. Dla porównania, Teslę Model 3 w bazowym wydaniu można kupić za 36 990 dolarów, a topowy wariant Performance kosztuje 54 990 dolarów.

Kwoty sugerują, że Japończycy są pewni swego i to pomimo ochłodzenia na rynku pojazdów elektrycznych za oceanem. W 2025 roku sprzedaż aut na prąd spadła tam o 2,1 proc. - po raz pierwszy od 2019 roku.