spalanie hybrydy

W 2025 r. w życie wejdą nowe, bardziej restrykcyjne unijne normy emisji CO2. Producentów, którzy nie będą w stanie ich spełnić, czekają kary finansowe. Nic więc dziwnego w tym, że koncerny przygotowują się do zmian. Stellantis ma już plan. Będzie kosztował 2 tys. euro w przeliczeniu na samochód.

Do testu wziąłem dwa podobne, a jednocześnie skrajnie różniące się samochody. Należą do tego segmentu i oba mają napęd hybrydowy, ale wbrew pozorom dzieli je więcej niż mogłoby się wydawać. Jednak głównym zadaniem tego testu było sprawdzenie tego, o czym rzadko się mówi – jak jeździ się hybrydą zimą.