WAŻNE
TERAZ

Partia Hołowni zaalarmowała ABW. Wiemy, co naprawdę się stało

Tak wygląda Hyundai IONIQ 6. Niektórzy będą zaskoczeni

Na chwilę przed lipcową premierą Hyundai oficjalnie pochwalił się wyglądem swojego nowego, elektrycznego dzieła. To długo oczekiwany IONIQ 6, który wygląda futurystycznie, ale - co zaskakujące - w ogóle nie przypomina swojego rodzeństwa.

Hyundai IONIQ 6Hyundai IONIQ 6
Źródło zdjęć: © mat. prasowe / Hyundai
Aleksander Ruciński

Ci którzy sądzili, że Hyundai będzie kontynuował design zapoczątkowany kanciastym modelem IONIQ 5, mogą być zdziwieni. Szóstce zdecydowanie bliżej bowiem do czterodrzwiowych coupe wyróżniających się obłościami i delikatnymi rysami. Taki styl nie każdemu przypadnie do gustu. Ma jednak oczywistą zaletę w postaci świetnej aerodynamiki.

Hyundai chwali się, że współczynnik oporu powietrza wynosi zaledwie 0,21. To zasługa nie tylko przemyślanego designu, ale również aktywnych wlotów powietrza, zmniejszonego odstępu między kołami, smukłych, cyfrowych lusterek bocznych czy wąskich szczelin nadkoli.

Tym, co najbardziej nawiązuje do IONIQ-a 5, jest oświetlenie. Koreańczycy również tu postawili na parametryczne piksele, które znajdziemy zarówno w reflektorach, jak i na tylnym pasie biegnącym przez całą szerokość nadwozia. Nie brakuje ich jednak również w kabinie, gdzie pełnią rolę wskaźników na konsoli środkowej oraz ozdabiają otwory wentylacyjne.

IONIQ 6
IONIQ 6 © mat. prasowe / Hyundai

Typowo dla współczesnych konstrukcji główną rolę we wnętrzu pełnią ekrany. To dwa 12-calowe wyświetlacze zamknięte we wspólnej obudowie, które w połączeniu z nowoczesnym designem i nastrojowym oświetleniem składają się na nowoczesną całość. Co więcej, Hyundai chwali się, że wiele zastosowanych materiałów pochodzi z recyklingu. Dywaniki wykonano np. z sieci rybackich odzyskanych z mórz.

Niestety wciąż nie znamy najważniejszego. Szczegóły techniczne i pełna specyfikacja zostaną udostępnione przy okazji oficjalnej premiery w lipcu. Biorąc jednak pod uwagę parametry modelu 5, "szóstka" raczej nie powinna rozczarować.

  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
[1/14] Źródło zdjęć: |
Źródło artykułu: WP Autokult
Wybrane dla Ciebie
Najtańsza Tesla Model Y doczekała się wersji Long Range. Znamy cenę i zasięg
Najtańsza Tesla Model Y doczekała się wersji Long Range. Znamy cenę i zasięg
Mini poszło w elektromobilność. Wyniki mówią same za siebie
Mini poszło w elektromobilność. Wyniki mówią same za siebie
Nadchodzi nowe BMW M3. Będzie piekielnie mocne i będzie elektryczne
Nadchodzi nowe BMW M3. Będzie piekielnie mocne i będzie elektryczne
Dacia planuje kolejnego elektryka. Tym razem nie będzie chiński
Dacia planuje kolejnego elektryka. Tym razem nie będzie chiński
7-osobowa Škoda na prąd jeszcze w tym roku. Znamy nazwę
7-osobowa Škoda na prąd jeszcze w tym roku. Znamy nazwę
Częściowo wycofują się z elektryków. Stracą 6 mld dolarów
Częściowo wycofują się z elektryków. Stracą 6 mld dolarów
Chińczycy wybrali najlepsze auto roku. Zaprojektował je Polak
Chińczycy wybrali najlepsze auto roku. Zaprojektował je Polak
Kia EV2 już bez tajemnic. Będzie walczyć w trudnym segmencie
Kia EV2 już bez tajemnic. Będzie walczyć w trudnym segmencie
"Turecka Izera" z sukcesem. Auto jest popularniejsze niż Tesla
"Turecka Izera" z sukcesem. Auto jest popularniejsze niż Tesla
Premiera: Mazda CX-6e - machina nabiera tempa
Premiera: Mazda CX-6e - machina nabiera tempa
Volvo zapowiada EX60 z rekordowym zasięgiem i nowatorskimi pasami bezpieczeństwa
Volvo zapowiada EX60 z rekordowym zasięgiem i nowatorskimi pasami bezpieczeństwa
Test: Audi A5 Avant e-hybrid. 100 km ciszy
Test: Audi A5 Avant e-hybrid. 100 km ciszy
NIE WYCHODŹ JESZCZE! MAMY COŚ SPECJALNIE DLA CIEBIE 🎯