Tak wygląda Hyundai IONIQ 6. Niektórzy będą zaskoczeni

Na chwilę przed lipcową premierą Hyundai oficjalnie pochwalił się wyglądem swojego nowego, elektrycznego dzieła. To długo oczekiwany IONIQ 6, który wygląda futurystycznie, ale - co zaskakujące - w ogóle nie przypomina swojego rodzeństwa.

Hyundai IONIQ 6Hyundai IONIQ 6
Źródło zdjęć: © mat. prasowe / Hyundai
Aleksander Ruciński

Ci którzy sądzili, że Hyundai będzie kontynuował design zapoczątkowany kanciastym modelem IONIQ 5, mogą być zdziwieni. Szóstce zdecydowanie bliżej bowiem do czterodrzwiowych coupe wyróżniających się obłościami i delikatnymi rysami. Taki styl nie każdemu przypadnie do gustu. Ma jednak oczywistą zaletę w postaci świetnej aerodynamiki.

Hyundai chwali się, że współczynnik oporu powietrza wynosi zaledwie 0,21. To zasługa nie tylko przemyślanego designu, ale również aktywnych wlotów powietrza, zmniejszonego odstępu między kołami, smukłych, cyfrowych lusterek bocznych czy wąskich szczelin nadkoli.

Tym, co najbardziej nawiązuje do IONIQ-a 5, jest oświetlenie. Koreańczycy również tu postawili na parametryczne piksele, które znajdziemy zarówno w reflektorach, jak i na tylnym pasie biegnącym przez całą szerokość nadwozia. Nie brakuje ich jednak również w kabinie, gdzie pełnią rolę wskaźników na konsoli środkowej oraz ozdabiają otwory wentylacyjne.

IONIQ 6
IONIQ 6 © mat. prasowe / Hyundai

Typowo dla współczesnych konstrukcji główną rolę we wnętrzu pełnią ekrany. To dwa 12-calowe wyświetlacze zamknięte we wspólnej obudowie, które w połączeniu z nowoczesnym designem i nastrojowym oświetleniem składają się na nowoczesną całość. Co więcej, Hyundai chwali się, że wiele zastosowanych materiałów pochodzi z recyklingu. Dywaniki wykonano np. z sieci rybackich odzyskanych z mórz.

Niestety wciąż nie znamy najważniejszego. Szczegóły techniczne i pełna specyfikacja zostaną udostępnione przy okazji oficjalnej premiery w lipcu. Biorąc jednak pod uwagę parametry modelu 5, "szóstka" raczej nie powinna rozczarować.

  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
[1/14] Źródło zdjęć: |
Źródło artykułu: WP Autokult
Wybrane dla Ciebie
Oto nowy Nissan Juke. Jest elektryczny i wygląda jak koncept, ale to produkcyjna wersja
Oto nowy Nissan Juke. Jest elektryczny i wygląda jak koncept, ale to produkcyjna wersja
Rolls-Royce Nightingale to dzieło sztuki na kołach. Powstanie tylko 100 egzemplarzy
Rolls-Royce Nightingale to dzieło sztuki na kołach. Powstanie tylko 100 egzemplarzy
Ładowanie w 5 minut. Chiński BYD wjedzie do Europy z ultraszybkimi ładowarkami
Ładowanie w 5 minut. Chiński BYD wjedzie do Europy z ultraszybkimi ładowarkami
Wodorowe BMW iX5 coraz bliżej. Niemcy zdradzili zasięg
Wodorowe BMW iX5 coraz bliżej. Niemcy zdradzili zasięg
Stellantis zrobi nowego Opla na bazie Leapmotora
Stellantis zrobi nowego Opla na bazie Leapmotora
Pierwszy kontakt: nowy zawodnik w mieście - Cupra Raval
Pierwszy kontakt: nowy zawodnik w mieście - Cupra Raval
Lubiany model ma powrócić. Niemcy zrozumieli swój błąd
Lubiany model ma powrócić. Niemcy zrozumieli swój błąd
Rimac dostarczy baterie dla nowego BMW i7
Rimac dostarczy baterie dla nowego BMW i7
Tak brzmi "elektryczne V8" nowego AMG GT 4-doora. Mercedes podzielił się wideo
Tak brzmi "elektryczne V8" nowego AMG GT 4-doora. Mercedes podzielił się wideo
Dwa razy więcej ładowarek przy trasach szybkiego ruchu
Dwa razy więcej ładowarek przy trasach szybkiego ruchu
Duży wzrost przy autostradach. W Polsce działają 493 punkty
Duży wzrost przy autostradach. W Polsce działają 493 punkty
Test: Citroen C3 Aircross to małe auto rozciągnięte do rozmiaru XL. Napędza go 1.2 Puretech w przebraniu
Test: Citroen C3 Aircross to małe auto rozciągnięte do rozmiaru XL. Napędza go 1.2 Puretech w przebraniu
NIE WYCHODŹ JESZCZE! MAMY COŚ SPECJALNIE DLA CIEBIE 🎯