Tęskniliście za klasyką w Mercedesach? Vision Iconic ją przywraca

Mercedes Vision Iconic to nowy koncept Niemców będący żywym dowodem wkroczenia w nową erę designu. Jak twierdzi producent, samochód "ma być pomostem między przyszłością i przeszłością". To, co najbardziej zwraca uwagę, to grill inspirowany historycznymi modelami.

Mercedes-Benz Vision IconicMercedes-Benz Vision Iconic
Źródło zdjęć: © Materiały prasowe | Mercedes-Benz Group AG
Filip Buliński

Mercedes-Benz zaprezentował swój najnowszy koncept samochodu Vision Iconic na Fashion Week w Szanghaju. Inspiracji do powstania auta można dopatrywać się w wielu modelach — od 540K Autobahnkurier z lat 30., przez W108 i W100 z uwagi na charakterystyczny, monumentalny grill, aż po wnętrze z 300 SL.

Mercedes-Benz Vision Iconic
Mercedes-Benz Vision Iconic © Materiały prasowe | Mercedes-Benz Group AG

Design Vision Iconic to połączenie klasycznych proporcji z nowoczesnymi elementami. Sylwetka auta charakteryzuje się wydłużoną przednią częścią z krótkim zwisem i masywnymi, czarnymi kołami. Trudno nie oprzeć się wrażeniu, że podobne podejście reprezentował pokazany w 2005 r. one-off Maybach Exelero.

Nowy, elektryczny Mercedes GLC - niech stanie się światłość!

Wspomniany już grill zamienił chromy na podświetlenia i zdolny jest do prezentowania animacji świetlnych. Nie zabrakło także stojącej na masce gwiazdy. We wnętrzu dominuje retro-futurystyczny klimat z elementami art deco. Szklana tablica przyrządów oraz czteroszprychowa kierownica przypominająca historyczne rozwiązania uzupełniane są przez kanapę tapicerowaną niebieskim welurem, mosiężne klamki oraz intarsje z masy perłowej na panelach drzwiowych.

Mercedes-Benz Vision Iconic
Mercedes-Benz Vision Iconic © Materiały prasowe | Mercedes-Benz Group AG

Ramię w ramię z klasycznymi, sięgającymi daleko do historii inspiracjami, stoją nowoczesne rozwiązania. Zastosowano tu m.in. technikę steer-by-wire, co wraz z tylną osią skrętną ma zapewnić zwinne prowadzenie.

Ponadto samochód wyposażono w system autonomicznej jazdy poziomu 2, a w planach jest osiągnięcie poziomu 4 umożliwiającego oddanie pełnej kontroli komputerowi. Jak podaje producent, potencjalne osiągnięcie zaawansowanej autonomii jazdy możliwe będzie dzięki neuromorficznej architekturze podzespołów elektronicznych. Mają one zapewnić bardzo wysoką wydajność.

Mercedes-Benz Vision Iconic
Mercedes-Benz Vision Iconic © Materiały prasowe | Mercedes-Benz Group AG

Choć Mercedes nie mówi o tym wprost, Vision Iconic najprawdopodobniej jest elektrykiem. Sugeruje to m.in. obecność solarnych powłok, które mogą generować prąd dla pojazdu, niezależnie czy ten jest ruchu, czy nie. Według obliczeń Mercedesa powierzchnia 11 m2 pozwoliłaby na wygenerowanie energii wystarczającej na przejechanie nawet 12 tys. km rocznie.

Vision Iconic to esencja przyszłościowego luksusu, łączącego modernizm z tradycją, a jak podaje producent, projekt ten jest krokiem w stronę całkowicie autonomicznej mobilności. Nie wiadomo, czy ujrzymy go kiedykolwiek na drodze, ale jednoznaczne nawiązania do historii pozwalają sądzić, że Mercedes będzie częściej sięgał po podobne rozwiązania w kolejnych projektach.

  • Mercedes-Benz Vision Iconic
  • Mercedes-Benz Vision Iconic
  • Mercedes-Benz Vision Iconic
  • Mercedes-Benz Vision Iconic
  • Mercedes-Benz Vision Iconic
[1/5] Mercedes-Benz Vision Iconic Źródło zdjęć: Materiały prasowe | Mercedes-Benz Group AG
Wybrane dla Ciebie
Kierowcy elektryków utrzymają przywileje. Karol Nawrocki podpisał ustawę. Jest nowa data końcowa
Kierowcy elektryków utrzymają przywileje. Karol Nawrocki podpisał ustawę. Jest nowa data końcowa
Pierwsza jazda prototypem: Cupra Raval VZ - hot hatch naszych czasów
Pierwsza jazda prototypem: Cupra Raval VZ - hot hatch naszych czasów
Pierwsza jazda: Toyota bZ4X – sposób na milion
Pierwsza jazda: Toyota bZ4X – sposób na milion
Europa zmieni kierunek? Zniesienie zakazu sprzedaży aut spalinowych coraz bardziej realne
Europa zmieni kierunek? Zniesienie zakazu sprzedaży aut spalinowych coraz bardziej realne
Inżynierowie Porsche pod wrażeniem Ioniqa 5 N. Mówią, co im się spodobało
Inżynierowie Porsche pod wrażeniem Ioniqa 5 N. Mówią, co im się spodobało
Škoda i Renault wyraźnie przed Teslą. Widać zmianę na rynku elektryków
Škoda i Renault wyraźnie przed Teslą. Widać zmianę na rynku elektryków
Test: Renault Espace - szybko poszło!
Test: Renault Espace - szybko poszło!
Pierwsza jazda: Jeep Compass - wyróżnić się w rodzinie
Pierwsza jazda: Jeep Compass - wyróżnić się w rodzinie
Problem z elektrykami. Producenci już mówią wprost
Problem z elektrykami. Producenci już mówią wprost
Pierwsza jazda: Opel Mokka GSE – nie oceniaj książki po okładce
Pierwsza jazda: Opel Mokka GSE – nie oceniaj książki po okładce
Dacia podbija stawkę. Nowa hybryda z napędem 4x4 i fabryczne LPG
Dacia podbija stawkę. Nowa hybryda z napędem 4x4 i fabryczne LPG
Elektryczne Porsche Cayenne wycenione w Polsce. Jest tańsze od spalinówki
Elektryczne Porsche Cayenne wycenione w Polsce. Jest tańsze od spalinówki
ZANIM WYJDZIESZ... NIE PRZEGAP TEGO, CO CZYTAJĄ INNI! 👇